Cincin piston.
Cincin Piston (Piston Ring) digunakan untuk menanamkan alur piston di dalam cincin logam, cincin piston dibagi menjadi dua jenis: cincin kompresi dan cincin oli. Cincin kompresi dapat digunakan untuk menyegel gas campuran yang mudah terbakar di ruang pembakaran; Cincin oli digunakan untuk mengikis oli berlebih dari silinder. Cincin piston adalah sejenis cincin elastis logam dengan deformasi ekspansi luar yang besar, yang dirakit dalam profil dan alur annularnya yang sesuai. Cincin piston bolak-balik dan berputar bergantung pada perbedaan tekanan gas atau cairan untuk membentuk segel antara lingkaran luar cincin dan silinder dan satu sisi cincin dan alur cincin.
Fungsi ring piston meliputi penyegelan, pengaturan oli (pengendalian oli), konduksi panas (perpindahan panas), panduan (dukungan) empat peran. Penyegelan: mengacu pada penyegelan gas, jangan biarkan kebocoran gas ruang bakar ke bak mesin, kebocoran gas dikontrol seminimal mungkin, meningkatkan efisiensi termal. Kebocoran udara tidak hanya akan mengurangi daya mesin, tetapi juga membuat kerusakan oli, yang merupakan tugas utama ring gas; Sesuaikan oli (pengendalian oli): kelebihan oli pelumas pada dinding silinder dikikis, dan dinding silinder ditutupi dengan lapisan oli tipis untuk memastikan pelumasan normal silinder dan piston dan ring, yang merupakan tugas utama ring oli. Pada mesin kecepatan tinggi modern, perhatian khusus diberikan pada peran lapisan oli kontrol ring piston; Konduksi panas: panas piston ditransmisikan ke liner silinder melalui ring piston, yaitu efek pendinginan. Menurut data yang dapat dipercaya, 70 ~ 80% panas yang diterima oleh bagian atas piston dari piston yang tidak didinginkan disebarkan melalui cincin piston ke dinding silinder, dan 30 ~ 40% dari piston pendingin disebarkan melalui cincin piston ke dinding silinder; Dukungan: Cincin piston menjaga piston tetap di dalam silinder, mencegah kontak langsung antara piston dan dinding silinder, memastikan pergerakan piston yang mulus, mengurangi hambatan gesekan, dan mencegah piston mengetuk silinder. Umumnya, piston mesin bensin menggunakan dua cincin gas dan satu cincin oli, sedangkan mesin diesel biasanya menggunakan dua cincin oli dan satu cincin gas.
Cara pemasangan ring piston yang benar adalah sebagai berikut:
1. Pertama perlu memasang cincin oli, lalu cincin gas, urutannya dari bawah ke atas;
2. Saat setiap ring dipasang, bukaan ring piston tidak boleh terlalu memanjang, cukup agar pas dengan piston;
3. Pasang cincin oli gabungan:
Masukkan cincin liner ke dalam alur cincin oli piston, perhatikan bukaan cincin liner tidak boleh tumpang tindih; Pasang pelat baja bawah dan atas tanpa menggunakan alat untuk membuka bukaan. Saat memasang, pertama-tama jepit salah satu ujung pelat baja bawah ke dalam slot cincin, tekan posisi bukaan pelat baja dengan ibu jari Anda, geser ibu jari tangan lainnya ke dalam slot cincin di sepanjang sisi pelat baja, lalu muat pelat baja atas dengan cara yang sama. Jangan memasang pelat baja atas dan bawah di satu sisi cincin liner; Untuk menghindari kemungkinan tumpang tindih bukaan cincin liner saat piston didorong ke dalam silinder, susun bukaan pelat atas dan bawah dengan sambungan cincin liner sebesar 90 hingga 120 derajat. Setelah pemasangan, putar perlahan cincin oli gabungan dengan tangan, dan itu harus halus tanpa macet.
4. Pemasangan cincin gas:
Gunakan alat khusus untuk memasang dua cincin gas dan satu cincin gas secara bergantian, jangan membalikkan cincin gas pertama dan cincin gas kedua; Saat dipasang, sisinya ditandai (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R, dll.). Harus menghadap ke atas (arah kepala piston); Putar bukaan cincin gas 180 derajat, jangan putar bukaan ke arah pin piston.
5. Sebelum memasang ring piston ke dalam silinder, perlu dilakukan penyetelan posisi bukaan masing-masing ring piston.
Fungsi ring piston:
1. Efek penyegelan
Cincin piston dapat menjaga kekencangan antara piston dan dinding silinder, dan kebocoran dikontrol seminimal mungkin, yang ditanggung oleh cincin gas. Dapat mencegah silinder dan piston atau silinder dan cincin piston karena kebocoran udara di antara gigitan; Ini juga dapat mencegah kegagalan yang disebabkan oleh kerusakan oli pelumas.
Langkah 2 Mengalirkan panas
Cincin piston dapat mentransfer dan menyebarkan panas tinggi yang dihasilkan oleh pembakaran ke dinding silinder, dan dapat berperan dalam mendinginkan piston.
3. Fungsi kontrol oli
Cincin piston dapat mengikis oli pelumas yang menempel pada dinding silinder untuk mempertahankan konsumsi oli normal, yang ditanggung oleh cincin oli.
4. Efek pendukung
Cincin piston bergerak ke atas dan ke bawah di dalam silinder, dan permukaan gesernya sepenuhnya ditanggung oleh cincin piston, mencegah piston bersentuhan langsung dengan silinder dan berperan sebagai pendukung.
Terdapat dua jenis ring piston: ring gas dan ring oli. Ring gas digunakan untuk memastikan adanya segel antara piston dan silinder serta untuk menyegel udara terkompresi di ruang pembakaran. Ring oli digunakan untuk mengikis oli berlebih pada silinder, yang dapat mencegah oli bocor ke dalam silinder dan terbakar.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
