Cincin piston.
Ring piston (Piston Ring) digunakan untuk memasang alur piston di dalam cincin logam. Ring piston terbagi menjadi dua jenis: ring kompresi dan ring oli. Ring kompresi dapat digunakan untuk menyegel campuran gas yang mudah terbakar di ruang bakar; ring oli digunakan untuk membersihkan kelebihan oli dari silinder. Ring piston adalah sejenis cincin elastis logam dengan deformasi ekspansi ke luar yang besar, yang dipasang pada profil dan alur melingkar yang sesuai. Ring piston yang bergerak bolak-balik dan berputar mengandalkan perbedaan tekanan gas atau cairan untuk membentuk segel antara lingkaran luar ring dan silinder serta satu sisi ring dan alur ring.
Fungsi ring piston meliputi empat peran: penyegelan, pengaturan oli (kontrol oli), konduksi panas (perpindahan panas), dan pemandu (penopang). Penyegelan: mengacu pada penyegelan gas, mencegah kebocoran gas ruang bakar ke bak engkol, kebocoran gas dikendalikan seminimal mungkin, meningkatkan efisiensi termal. Kebocoran udara tidak hanya akan mengurangi daya mesin, tetapi juga menyebabkan kerusakan oli, yang merupakan tugas utama ring gas; Pengaturan oli (kontrol oli): oli pelumas berlebih pada dinding silinder dikerok, dan dinding silinder dilapisi dengan lapisan tipis oli untuk memastikan pelumasan normal silinder, piston, dan ring, yang merupakan tugas utama ring oli. Pada mesin berkecepatan tinggi modern, perhatian khusus diberikan pada peran ring piston dalam mengontrol lapisan oli; Konduksi panas: panas piston ditransmisikan ke liner silinder melalui ring piston, yaitu efek pendinginan. Menurut data yang dapat diandalkan, 70 ~ 80% panas yang diterima oleh bagian atas piston yang tidak didinginkan disebarkan melalui ring piston ke dinding silinder, dan 30 ~ 40% panas yang diterima piston yang didinginkan disebarkan melalui ring piston ke dinding silinder; Fungsi: Ring piston menjaga piston tetap berada di dalam silinder, mencegah kontak langsung antara piston dan dinding silinder, memastikan pergerakan piston yang lancar, mengurangi hambatan gesekan, dan mencegah piston membentur silinder. Umumnya, piston mesin bensin menggunakan dua ring gas dan satu ring oli, sedangkan mesin diesel biasanya menggunakan dua ring oli dan satu ring gas.
Cara pemasangan ring piston yang benar adalah sebagai berikut:
1. Pertama-tama perlu memasang ring oli, kemudian ring gas, urutannya dari bawah ke atas;
2. Saat setiap ring dipasang, bukaan ring piston tidak boleh terlalu melebar, cukup agar pas masuk ke dalam piston;
3. Pasang cincin oli gabungan:
Masukkan ring liner ke dalam alur ring oli piston, perhatikan agar bukaan ring liner tidak tumpang tindih; Pasang pelat baja bawah dan atas tanpa menggunakan alat untuk membuka bukaan. Saat memasang, pertama-tama jepit salah satu ujung pelat baja bawah ke dalam slot ring, tekan posisi bukaan pelat baja dengan ibu jari, geser ibu jari tangan lainnya ke dalam slot ring di sepanjang sisi pelat baja, lalu pasang pelat baja atas dengan cara yang sama. Jangan memasang pelat baja atas dan bawah di satu sisi ring liner; Untuk menghindari kemungkinan tumpang tindih bukaan ring liner saat piston didorong ke dalam silinder, buat bukaan pelat atas dan bawah dengan sambungan ring liner berselang-seling 90 hingga 120 derajat. Setelah pemasangan, putar ring oli gabungan secara perlahan dengan tangan, dan seharusnya berjalan lancar tanpa macet.
4. Pemasangan cincin gas:
Gunakan alat khusus untuk memasang dua ring gas dan satu ring gas secara bergantian, jangan membalik ring gas pertama dan ring gas kedua; Saat dipasang, sisi yang ditandai (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R, dll.) harus menghadap ke atas (arah kepala piston); Bukaan ring gas harus diatur 180 derajat secara berselang-seling, jangan memutar bukaan ke arah pin piston.
5. Sebelum memasang ring piston ke dalam silinder, perlu dilakukan penyetelan posisi bukaan pada setiap ring piston.
Fungsi ring piston:
1. Efek penyegelan
Ring piston dapat menjaga kerapatan antara piston dan dinding silinder, dan kebocoran dikendalikan seminimal mungkin, yang ditanggung oleh ring gas. Dapat mencegah gesekan antara silinder dan piston atau antara silinder dan ring piston akibat kebocoran udara; juga dapat mencegah kerusakan yang disebabkan oleh penurunan kualitas oli pelumas.
Langkah 2 Menghantarkan panas
Ring piston dapat mentransfer dan menyebarkan panas tinggi yang dihasilkan oleh pembakaran ke dinding silinder, dan dapat berperan dalam mendinginkan piston.
3. Fungsi kontrol oli
Ring piston dapat mengikis oli pelumas yang menempel pada dinding silinder untuk menjaga konsumsi oli tetap normal, yang ditanggung oleh ring oli.
4. Efek pendukung
Ring piston bergerak naik turun di dalam silinder, dan permukaan gesernya sepenuhnya ditopang oleh ring piston, mencegah piston bersentuhan langsung dengan silinder dan berperan sebagai penopang.
Terdapat dua jenis ring piston: ring gas dan ring oli. Ring gas digunakan untuk memastikan penyegelan antara piston dan silinder serta untuk menyegel udara terkompresi di ruang pembakaran. Ring oli digunakan untuk mengikis kelebihan oli pada silinder, yang dapat mencegah oli masuk ke dalam silinder dan terbakar.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & MAUXS, selamat datang untuk membeli.
