Cincin piston.
Ring Piston (Piston Ring) digunakan untuk menyematkan alur piston di dalam ring logam, ring piston dibagi menjadi dua jenis: ring kompresi dan ring oli. Cincin kompresi dapat digunakan untuk menutup gas campuran yang mudah terbakar di ruang bakar; Cincin oli digunakan untuk mengikis kelebihan oli dari silinder. Cincin piston adalah sejenis cincin elastis logam dengan deformasi ekspansi luar yang besar, yang dirangkai dalam profil dan alur melingkar yang sesuai. Cincin piston bolak-balik dan berputar mengandalkan perbedaan tekanan gas atau cairan untuk membentuk segel antara lingkaran luar cincin dan silinder dan satu sisi cincin dan alur cincin.
Fungsi ring piston meliputi penyegelan, pengatur oli (oil control), konduksi panas (heat transfer), pemandu (support) empat peran. Penyegelan: mengacu pada penyegelan gas, jangan biarkan kebocoran gas ruang bakar ke bak mesin, kebocoran gas dikontrol seminimal mungkin, meningkatkan efisiensi termal. Kebocoran udara tidak hanya akan mengurangi tenaga mesin, tetapi juga menyebabkan kerusakan oli, yang merupakan tugas utama cincin gas; Sesuaikan oli (kontrol oli): kelebihan oli pelumas pada dinding silinder dihilangkan, dan dinding silinder ditutup dengan lapisan oli tipis untuk memastikan pelumasan normal pada silinder, piston, dan ring, yang merupakan tugas utama dari cincin minyak. Pada mesin berkecepatan tinggi modern, perhatian khusus diberikan pada peran lapisan oli pengontrol ring piston; Konduksi panas: panas piston disalurkan ke liner silinder melalui ring piston, yaitu efek pendinginan. Menurut data yang dapat dipercaya, 70 ~ 80% panas yang diterima oleh bagian atas piston dari piston yang tidak didinginkan disebarkan melalui ring piston ke dinding silinder, dan 30 ~ 40% dari piston pendingin disebarkan melalui ring piston ke silinder dinding; Penopang: Ring piston menjaga piston tetap di dalam silinder, mencegah kontak langsung antara piston dan dinding silinder, menjamin kelancaran pergerakan piston, mengurangi ketahanan gesekan, dan mencegah piston membenturkan silinder. Umumnya piston pada mesin bensin menggunakan dua ring gas dan satu ring oli, sedangkan pada mesin diesel biasanya menggunakan dua ring oli dan satu ring gas.
Cara pemasangan ring piston yang benar adalah sebagai berikut:
1. Pertama-tama perlu memasang cincin minyak, lalu cincin gas, urutannya dari bawah ke atas;
2. Saat memasang setiap ring, bukaan ring piston tidak boleh terlalu melebar, cukup untuk masuk ke dalam piston;
3. Pasang ring oli gabungan:
Masukkan ring liner ke dalam alur ring oli piston, perhatikan bukaan ring liner tidak boleh tumpang tindih; Pasang pelat baja bawah dan atas tanpa menggunakan alat untuk membuka bukaan. Saat memasang, pertama jepit salah satu ujung pelat baja bawah ke dalam slot cincin, tekan posisi bukaan pelat baja dengan ibu jari, geser ibu jari tangan lainnya ke dalam slot cincin di sepanjang sisi pelat baja, lalu muat pelat baja atas dengan cara yang sama. Jangan memasang pelat baja atas dan bawah pada satu sisi ring liner; Untuk menghindari kemungkinan tumpang tindih bukaan ring liner saat piston didorong ke dalam silinder, goyangkan bukaan pelat atas dan bawah dengan sambungan ring liner sebesar 90 hingga 120 derajat. Setelah pemasangan, putar perlahan cincin oli gabungan dengan tangan, dan cincin tersebut akan mulus tanpa macet.
4. Pemasangan cincin gas:
Gunakan alat khusus untuk memasang dua cincin gas dan satu cincin gas secara bergantian, jangan membalikkan cincin gas pertama dan cincin gas kedua; Saat dipasang, bagian sampingnya diberi tanda (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R, dll). Harus menghadap ke atas (arah kepala piston); Goyangkan bukaan ring gas 180 derajat, jangan memutar bukaan ke arah pin piston.
5. Sebelum memasang ring piston ke dalam silinder, perlu dilakukan penyetelan posisi bukaan masing-masing ring piston.
Fungsi cincin piston:
1. Efek penyegelan
Ring piston dapat menjaga seal antara piston dan dinding silinder, dan kebocoran dapat dikontrol seminimal mungkin, yang ditanggung oleh ring gas. Dapat mencegah silinder dan piston atau silinder dan ring piston akibat kebocoran udara di antara gigitan; Hal ini juga dapat mencegah kegagalan yang disebabkan oleh kerusakan oli pelumas.
Langkah 2 Menghantarkan panas
Ring piston dapat memindahkan dan menyebarkan panas tinggi hasil pembakaran ke dinding silinder, serta dapat berperan dalam mendinginkan piston.
3. Fungsi kontrol oli
Ring piston dapat mengikis oli pelumas yang menempel pada dinding silinder untuk menjaga konsumsi oli tetap normal, yang ditanggung oleh ring oli.
4. Efek pendukung
Cincin piston bergerak ke atas dan ke bawah di dalam silinder, dan permukaan gesernya ditanggung sepenuhnya oleh cincin piston, mencegah piston bersentuhan langsung dengan silinder dan memainkan peran pendukung.
Ada dua jenis ring piston: ring gas dan ring oli. Cincin gas digunakan untuk memastikan segel antara piston dan silinder dan untuk menyegel udara terkompresi di ruang bakar. Cincin oli digunakan untuk mengikis kelebihan oli pada silinder, sehingga dapat mencegah oli keluar ke dalam silinder dan terbakar.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
