Cincin piston.
Cincin piston digunakan untuk memasukkan alur piston ke dalam cincin logam, cincin piston dibagi menjadi dua jenis: cincin kompresi dan cincin oli. Cincin kompresi dapat digunakan untuk menyegel gas campuran yang mudah terbakar di ruang pembakaran; Cincin oli digunakan untuk mengikis oli berlebih dari silinder. Cincin piston adalah sejenis cincin elastis logam dengan deformasi ekspansi luar yang besar, yang dirakit dalam profil dan alur annularnya yang sesuai. Cincin piston bolak-balik dan berputar bergantung pada perbedaan tekanan gas atau cairan untuk membentuk segel antara lingkaran luar cincin dan silinder dan satu sisi cincin dan alur cincin.
Ruang lingkup aplikasi
Cincin piston banyak digunakan dalam berbagai mesin tenaga, seperti mesin uap, mesin diesel, mesin bensin, kompresor, pengepres hidrolik, dll., banyak digunakan dalam mobil, kereta api, kapal, kapal pesiar, dan sebagainya. Umumnya, cincin piston dipasang di alur cincin piston, dan cincin piston, liner silinder, kepala silinder, dan komponen lain dari ruang piston bekerja.
Cincin piston merupakan komponen inti di dalam mesin bahan bakar, cincin ini dan silinder, piston, dinding silinder bersama-sama untuk melengkapi segel gas bahan bakar. Mesin otomotif yang umum digunakan memiliki dua jenis mesin diesel dan bensin, karena kinerja bahan bakarnya yang berbeda, penggunaan cincin piston tidaklah sama, cincin piston awal dibentuk dengan pengecoran, tetapi dengan kemajuan teknologi, cincin piston baja berdaya tinggi lahir, dan dengan fungsi mesin, persyaratan lingkungan terus meningkat, berbagai aplikasi perawatan permukaan canggih, seperti penyemprotan termal, pelapisan listrik, pelapisan krom, dll. Nitriding gas, pengendapan fisik, pelapisan permukaan, perawatan fosfat mangan seng, dll., sangat meningkatkan fungsi cincin piston.
Fungsi ring piston meliputi penyegelan, pengaturan oli (pengendalian oli), konduksi panas (perpindahan panas), panduan (dukungan) empat peran. Penyegelan: mengacu pada penyegelan gas, jangan biarkan kebocoran gas ruang bakar ke bak mesin, kebocoran gas dikontrol seminimal mungkin, meningkatkan efisiensi termal. Kebocoran udara tidak hanya akan mengurangi daya mesin, tetapi juga membuat kerusakan oli, yang merupakan tugas utama ring gas; Sesuaikan oli (pengendalian oli): kelebihan oli pelumas pada dinding silinder dikikis, dan dinding silinder ditutupi dengan lapisan oli tipis untuk memastikan pelumasan normal silinder dan piston dan ring, yang merupakan tugas utama ring oli. Pada mesin kecepatan tinggi modern, perhatian khusus diberikan pada peran lapisan oli kontrol ring piston; Konduksi panas: panas piston ditransmisikan ke liner silinder melalui ring piston, yaitu efek pendinginan. Menurut data yang dapat dipercaya, 70 ~ 80% panas yang diterima oleh bagian atas piston dari piston yang tidak didinginkan disebarkan melalui cincin piston ke dinding silinder, dan 30 ~ 40% dari piston pendingin disebarkan melalui cincin piston ke dinding silinder; Dukungan: Cincin piston menjaga piston tetap di dalam silinder, mencegah kontak langsung antara piston dan dinding silinder, memastikan pergerakan piston yang mulus, mengurangi hambatan gesekan, dan mencegah piston mengetuk silinder. Umumnya, piston mesin bensin menggunakan dua cincin gas dan satu cincin oli, sedangkan mesin diesel biasanya menggunakan dua cincin oli dan satu cincin gas.
Identifikasi yang baik dan buruk
Permukaan kerja ring piston tidak boleh memiliki torehan, goresan, terkelupas, silinder luar dan permukaan ujung atas dan bawah harus memiliki lapisan akhir yang tetap, deviasi kelengkungan tidak boleh lebih besar dari 0,02-0,04 mm, penurunan standar ring di alur tidak boleh melebihi 0,15-0,25 mm, dan elastisitas dan jarak bebas ring piston memenuhi persyaratan. Selain itu, kita juga harus memeriksa kebocoran cahaya ring piston, yaitu ring piston datar di dalam silinder, letakkan lampu kecil di bawah ring piston, letakkan layar cahaya di atas, dan kemudian amati celah kebocoran cahaya antara ring piston dan dinding silinder, yang menunjukkan apakah kontak antara ring piston dan dinding silinder baik. Dalam keadaan normal, jahitan kebocoran cahaya ring piston yang diukur dengan pengukur ketebalan tidak boleh melebihi 0,03 mm. Panjang jahitan kebocoran cahaya kontinu tidak boleh lebih besar dari 1/3 diameter silinder, panjang sejumlah celah kebocoran cahaya tidak boleh lebih besar dari 1/3 diameter silinder, dan panjang total sejumlah kebocoran cahaya tidak boleh melebihi 1/2 diameter silinder, jika tidak, harus diganti. Penandaan cincin piston GB/T 1149.1-94 menetapkan bahwa semua cincin piston yang diharuskan memiliki arah pemasangan harus ditandai di sisi atas, yaitu sisi yang dekat dengan ruang bakar. Cincin yang ditandai di sisi atas meliputi: cincin kerucut, talang dalam, cincin meja potong luar, cincin hidung, cincin baji, dan cincin oli yang memerlukan arah pemasangan, dan sisi atas cincin ditandai.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
