Cincin piston.
Cincin piston digunakan untuk memasukkan alur piston di dalam cincin logam, cincin piston dibagi menjadi dua jenis: cincin kompresi dan cincin minyak. Cincin kompresi dapat digunakan untuk menyegel gas campuran yang mudah terbakar di ruang pembakaran; Cincin minyak digunakan untuk mengikis minyak berlebih dari silinder. Cincin piston adalah sejenis cincin elastis logam dengan deformasi ekspansi luar yang besar, yang dirakit dalam profil dan alur annular yang sesuai. Cincin piston membalas dan berputar bergantung pada perbedaan tekanan gas atau cairan untuk membentuk segel antara lingkaran luar cincin dan silinder dan satu sisi cincin dan alur cincin.
Ruang lingkup aplikasi
Cincin piston banyak digunakan dalam berbagai mesin listrik, seperti mesin uap, mesin diesel, mesin bensin, kompresor, mesin cetak hidrolik, dll., Banyak digunakan dalam mobil, kereta api, kapal, kapal pesiar dan sebagainya. Secara umum, cincin piston dipasang di alur cincin piston, dan piston, liner silinder, kepala silinder dan komponen lain dari ruang untuk melakukan pekerjaan.
Cincin piston adalah komponen inti di dalam mesin bahan bakar, IT dan silinder, piston, dinding silinder bersama -sama untuk melengkapi segel gas bahan bakar. Mesin otomotif yang umum digunakan memiliki dua jenis mesin diesel dan bensin, karena kinerja bahan bakarnya yang berbeda, penggunaan cincin piston tidak sama, cincin piston awal dibentuk dengan casting, tetapi dengan kemajuan teknologi, cincin piston yang tinggi, dan dengan fungsi mesin, dan dengan fungsi mesin, dan dengan fungsi mesin, dan dengan fungsi mesin, dan dengan fungsi-fungsi mesin, dan dengan fungsi mesin, dan dengan fungsi mesin, dan dengan fungsi mesin, dan dengan fungsi. Gas nitriding, deposisi fisik, lapisan permukaan, perlakuan fosfat seng mangan, dll., Sangat meningkatkan fungsi cincin piston.
Fungsi cincin piston meliputi penyegelan, mengatur minyak (kontrol oli), konduksi panas (perpindahan panas), panduan (dukungan) Empat peran. Penyegelan: Mengacu pada penyegelan gas, jangan biarkan kebocoran gas ruang bakar ke crankcase, kebocoran gas dikendalikan minimal, meningkatkan efisiensi termal. Kebocoran udara tidak hanya akan mengurangi daya mesin, tetapi juga membuat kerusakan oli, yang merupakan tugas utama cincin gas; Sesuaikan oli (kontrol minyak): Kelebihan minyak pelumas pada dinding silinder dikikis, dan dinding silinder ditutupi dengan film minyak tipis untuk memastikan pelumasan normal silinder dan piston dan cincin, yang merupakan tugas utama cincin minyak. Dalam mesin berkecepatan tinggi modern, perhatian khusus diberikan pada peran film minyak kontrol cincin piston; Konduksi panas: Panas piston ditransmisikan ke liner silinder melalui cincin piston, yaitu efek pendinginan. Menurut data yang dapat diandalkan, 70 ~ 80% dari panas yang diterima oleh piston atas piston yang tidak didinginkan tersebar melalui cincin piston ke dinding silinder, dan 30 ~ 40% dari piston pendingin tersebar melalui cincin piston ke dinding silinder; Dukungan: Cincin piston menjaga piston di dalam silinder, mencegah kontak langsung antara piston dan dinding silinder, memastikan pergerakan piston yang halus, mengurangi resistensi gesekan, dan mencegah piston mengetuk silinder. Secara umum, piston mesin bensin menggunakan dua cincin gas dan satu cincin oli, sedangkan mesin diesel biasanya menggunakan dua cincin oli dan satu cincin gas.
Identifikasi yang baik dan buruk
Permukaan kerja cincin piston tidak boleh memiliki torehan, goresan, mengelupas, silinder luar dan permukaan ujung atas dan bawah harus memiliki hasil akhir yang tetap, deviasi kelengkungan tidak boleh lebih besar dari 0,02-0,04 mm, penurunan standar cincin dalam groove tidak boleh melebihi 0,15-0. Selain itu, kita juga harus memeriksa kebocoran cahaya dari cincin piston, yaitu cincin piston rata di dalam silinder, letakkan lampu kecil di bawah cincin piston, letakkan layar cahaya di atas, dan kemudian amati celah bocor cahaya antara cincin piston dan dinding silinder, yang menunjukkan apakah kontak antara cincin piston dan dinding cylinder. Dalam keadaan normal, jahitan bocor cahaya dari cincin piston yang diukur dengan pengukur ketebalan tidak boleh melebihi 0,03 mm. Panjang jahitan kebocoran cahaya kontinu tidak boleh lebih besar dari 1/3 dari diameter silinder, panjang sejumlah celah kebocoran cahaya tidak boleh lebih besar dari 1/3 dari diameter silinder, dan panjang total sejumlah kebocoran cahaya tidak boleh melebihi 1/2 dari diameter silinder, jika tidak, itu harus diganti. Piston Ring Marking GB/T 1149.1-94 Menentukan bahwa semua cincin piston yang diperlukan untuk memiliki arah pemasangan harus ditandai di sisi atas, yaitu, sisi dekat dengan ruang pembakaran. Cincin yang ditandai di sisi atas meliputi: cincin kerucut, talang bagian dalam, cincin meja pemotongan luar, cincin hidung, cincin baji dan cincin minyak yang membutuhkan arah pemasangan, dan sisi atas cincin ditandai.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
