Sensor tekanan asupan.
Sensor tekanan asupan udara (manifoldabsolutepressureSensor), selanjutnya disebut sebagai peta. Ini terhubung ke manifold intake dengan tabung vakum, dan dengan beban kecepatan mesin yang berbeda, perubahan vakum dalam manifold intake diinduksi, dan kemudian perubahan resistansi dalam sensor dikonversi menjadi sinyal tegangan untuk ECU untuk memperbaiki jumlah injeksi dan sudut waktu pengapian.
Dalam mesin EFI, sensor tekanan intake digunakan untuk mendeteksi volume intake, yang disebut sistem injeksi D (tipe kerapatan kecepatan). Sensor tekanan intake mendeteksi volume intake tidak terdeteksi secara langsung seperti sensor aliran asupan, tetapi menggunakan deteksi tidak langsung, dan juga dipengaruhi oleh banyak faktor, sehingga ada banyak tempat berbeda dalam deteksi dan pemeliharaan daripada sensor aliran asupan, dan kesalahan yang dihasilkan juga memiliki kekhasannya.
Sensor tekanan intake mendeteksi tekanan absolut dari manifold intake di belakang katup throttle, yang mendeteksi perubahan tekanan absolut dalam manifold sesuai dengan kecepatan dan beban engine, dan kemudian mengubah tegangan sinyal ke unit kontrol engine (ECU), dan ECU mengontrol jumlah injeksi bahan bakar dasar sesuai dengan ukuran tegangan sinyal.
Sensor tekanan intake adalah sejenis sensor yang digunakan untuk memantau perubahan tekanan dalam sistem asupan mesin. Ini memainkan peran penting dalam mobil atau peralatan mesin pembakaran internal lainnya.
Fungsi utama sensor tekanan asupan adalah sebagai berikut:
1. Penyesuaian Bahan Bakar: Sensor tekanan intake dapat mengukur tekanan dalam pipa intake dan memberikan data tekanan intake yang akurat ke unit kontrol engine. Berdasarkan data ini, unit kontrol dapat menyesuaikan pasokan bahan bakar untuk memberikan efisiensi dan kinerja pembakaran yang lebih tinggi.
2. Kontrol mesin: Sinyal sensor tekanan intake juga digunakan untuk pengembangan strategi kontrol mesin. Sesuaikan waktu pengapian, waktu katup, dan parameter kunci lainnya berdasarkan perubahan tekanan intake untuk output daya yang lebih baik, penghematan bahan bakar, dan kontrol emisi.
3. Deteksi Kesalahan: Sensor tekanan intake dapat memantau status kerja sistem asupan dan mengirim kode kesalahan ke unit kontrol saat anomali terjadi. Ini membantu untuk mendeteksi dan mendiagnosis masalah yang terkait dengan sistem asupan, seperti kebocoran udara di pipa asupan, kegagalan sensor atau tekanan abnormal.
Secara keseluruhan, sensor tekanan intake menyediakan data yang akurat untuk kontrol mesin dengan mengukur perubahan tekanan pada saluran intake untuk mengoptimalkan efisiensi pembakaran, output daya dan kontrol emisi. Ini memainkan peran penting dalam operasi normal dan diagnosis kesalahan mesin.
Apa gejala sensor suhu asupan yang rusak?
01 mesin itu membosankan
Mesin kusam adalah gejala yang jelas dari sensor suhu asupan yang salah. Ketika sinyal suhu air yang disediakan oleh sensor suhu udara intake ke ECU lebih tinggi dari suhu air yang sebenarnya, campuran akan tipis, menghasilkan akselerasi mesin yang lambat dan penurunan tenaga. Selain itu, karena ECU tidak mendapatkan sinyal suhu air yang akurat, campuran mungkin terlalu tebal atau terlalu tipis, sehingga sulit untuk memulai mobil dingin. Oleh karena itu, untuk menyelesaikan masalah ini, biasanya perlu untuk merombak sensor suhu udara intake.
02 tidak dapat secara akurat mengontrol injeksi bahan bakar
Kerusakan pada sensor suhu intake akan mengakibatkan ketidakmampuan untuk mengontrol injeksi bahan bakar secara akurat. Ini karena sensor suhu udara intake bertanggung jawab untuk memantau suhu udara yang memasuki mesin dan meneruskan informasi ini ke unit kontrol elektronik kendaraan (ECU). ECU menyesuaikan volume injeksi bahan bakar berdasarkan data ini untuk mengoptimalkan kinerja mesin dan efisiensi bahan bakar. Jika sensor rusak, ECU tidak akan dapat memperoleh data suhu udara yang akurat, yang mengakibatkan injeksi bahan bakar yang tidak akurat. Ini tidak hanya mempengaruhi kinerja mesin, tetapi juga dapat menyebabkan peningkatan konsumsi bahan bakar.
03
Kipas selalu berjalan atau tidak berjalan
Kerusakan sensor suhu udara intake dapat menyebabkan kipas berputar secara normal atau tidak. Ketika ada masalah dengan sensor suhu intake, ia tidak dapat secara akurat membaca suhu pendingin mesin, yang mempengaruhi unit kontrol kipas. Jika pembacaan sensor rendah, kipas dapat terus berjalan dalam upaya untuk menurunkan suhu pendingin. Sebaliknya, jika pembacaannya tinggi, kipas mungkin tidak mulai, menyebabkan mesin terlalu panas. Oleh karena itu, perilaku abnormal kipas dapat menjadi gejala yang jelas dari kegagalan sensor suhu udara intake.
04 indikator suhu air yang abnormal
Indikator suhu air abnormal adalah gejala yang jelas dari sensor suhu asupan udara yang rusak. Ketika ada masalah dengan sensor suhu intake, ia mungkin tidak dapat secara akurat membaca suhu pendingin mesin, menghasilkan pembacaan pengukur suhu air yang tidak akurat. Ketidakakuratan ini dapat menyebabkan pengemudi salah menilai keadaan suhu mesin, yang pada gilirannya mempengaruhi keselamatan berkendara. Oleh karena itu, setelah indikator suhu air ditemukan abnormal, sensor suhu udara intake harus diperiksa sesegera mungkin dan perbaikan atau penggantian yang diperlukan.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
