• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 BARU AUTO PARTS MOBIL SPARE INLET CABANG TEKANAN SENSOR-10290359 Sistem tenaga AUTO PARTS SUPPLIER grosir katalog mg harga pabrik lebih murah

Deskripsi Singkat:

Aplikasi produk: SAIC MG RX8

Organisasi tempat: MADE IN CHINA

Merk : CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktu tunggu: Stok, jika kurang 20 PCS, normal satu bulan

Pembayaran: Perusahaan Deposit TT Merek: CSSOT


Detail Produk

Label Produk

Informasi produk

Nama produk SENSOR TEKANAN CABANG INLET
Aplikasi produk SAIC MG RX5 BARU
Produk OEM NO 10290359
Organisasi tempat DIBUAT DI CINA
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Waktu memimpin Stok, jika kurang 20 PCS, normal satu bulan
Pembayaran Setoran TT
Merek mobil Zhuomeng
Sistem Aplikasi SEMUA

Tampilan Produk

SENSOR TEKANAN CABANG INLET-10290359
SENSOR TEKANAN CABANG INLET-10290359

Pengetahuan produk

Sensor tekanan manifold masuk.
Struktur sensor tekanan intake manifold
Karena terdapat rangkaian penguat di dalam sensor tekanan manifold, maka diperlukan total tiga kabel saluran listrik, saluran tanah dan saluran keluaran sinyal, yang masing-masing memiliki tiga terminal pada terminal kabel, masing-masing terminal daya (Vcc ), terminal ground (E) dan terminal keluaran sinyal (PIM), dan ketiga terminal dihubungkan ke ECU komputer kontrol melalui konektor kabel dan kabel.
Untuk mengurangi getaran komponen elektronik internal sensor tekanan intake manifold, biasanya dipasang pada posisi yang getaran kendaraannya relatif kecil, dan di atas saluran udara masuk untuk mencegah masuknya gas dari intake manifold. sensor tekanan. Selain itu, sensor tekanan intake manifold menerima tekanan pipa intake dari bawah untuk mencegah kontaminasi bagian penginderaan sinyal, sehingga gas pipa intake yang dikumpulkan dari intake manifold dekat throttle melalui tabung karet diakses dari ujung bawah. sensor tekanan berjenis.
Deteksi monomer
1. Inspeksi penampilan
Saat melihatnya, cukup cari selang karet dari intake manifold di dekat ujung throttle untuk menemukan sensor tekanan manifold pada mobil. Pertama, dengan kunci kontak tertutup, periksa apakah konektor kabel sensor tekanan intake manifold tersambung dengan baik dan selang karet dalam keadaan mati. Kemudian hidupkan mesin untuk melihat apakah selang karet tidak tertutup rapat dan bocor
2. Pengujian instrumen
(1) Hidupkan kunci kontak (ON), dan uji nilai tegangan antara terminal Vcc dan E2 dengan stop tegangan DC multimeter (DCV-20). Nilai tegangan merupakan nilai tegangan catu daya yang ditambahkan oleh ECU pada sensor tekanan manifold. Nilai normalnya harus: Antara 4,5 dan 5,5V, jika nilainya salah, sebaiknya periksa voltase baterai atau sambungan antar kabel, terkadang masalahnya mungkin juga ada di ECU komputer kontrol.
(2) Hidupkan kunci kontak (posisi ON), dan tarik selang karet vakum dari sensor tekanan intake manifold, sehingga saluran masuk sensor tekanan intake manifold terhubung dengan atmosfer, kemudian uji sinyal tegangan keluaran terminal ( nilai tegangan antara PIM dan kabel ground E2), nilai normalnya adalah: Antara 3,3 dan 3,9V, jika tegangan keluaran terlalu tinggi atau terlalu rendah, hal ini menunjukkan bahwa sensor tekanan intake manifold rusak dan harus diganti.
(3) Hidupkan kunci kontak (posisi ON), lepaskan selang karet vakum pada sensor tekanan intake manifold, berikan tekanan negatif yang berbeda (derajat vakum) ke saluran masuk sensor tekanan manifold dengan pompa vakum genggam, dan uji nilai tegangan antara sinyal tegangan transmisi terminal kabel PIM dan kabel ground E2 sambil memberikan tekanan. Nilai tegangan harus meningkat secara linier seiring dengan pertumbuhan tekanan negatif yang diberikan, jika tidak, ini menunjukkan bahwa rangkaian deteksi sinyal pada sensor rusak dan harus diganti.
Di manakah lokasi sensor tekanan intake manifold?
Sensor tekanan intake manifold adalah sensor yang dipasang pada pipa gas intake manifold yang terdiri dari tiga kabel, satu untuk 5 volt, satu untuk 5 volt jalur balik yaitu saluran negatif, dan satu lagi untuk sinyal. garis untuk Ekuador.
Sensor tekanan intake manifold merupakan jenis sensor yang sangat penting pada Tipe D, yaitu sistem injeksi bahan bakar densitas kecepatan, yang berperan mengubah perubahan tekanan pada intake manifold menjadi sinyal tegangan.
Komputer kontrol (ECU) menentukan jumlah udara yang masuk ke silinder berdasarkan sinyal ini dan kecepatan mesin (sinyal disediakan oleh sensor kecepatan mesin yang dipasang di distributor).
Sensor tekanan masuk mendeteksi tekanan absolut dari intake manifold di belakang simpul dan katup, dan mendeteksi perubahan tekanan absolut di manifold sesuai dengan kecepatan dan beban mesin.
Kemudian diubah menjadi tegangan sinyal dan dikirim ke pengontrol elektronik (ECU), yang mengontrol jumlah injeksi bahan bakar dasar sesuai dengan besarnya tegangan sinyal ini.

Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.

Hubungi kami

SEMUA yang bisa kami selesaikan untuk Anda, CSSOT dapat membantu Anda jika Anda bingung, lebih detail silakan hubungi

telp: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Informasi produk

pada tanggal 22

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

    Produk terkait