Penutup mesin.
Penutup mesin umumnya tersusun dalam struktur di mana klip tengah terbuat dari bahan isolasi termal, pelat bagian dalam berperan dalam meningkatkan kekakuan, dan geometrinya dipilih oleh pabrikan, pada dasarnya berbentuk kerangka.
Saat penutup mesin dibuka, umumnya penutup tersebut diputar ke belakang, dan sebagian kecil diputar ke depan.
Penutup mesin yang diputar ke belakang harus dibuka pada sudut yang telah ditentukan, tidak boleh bersentuhan dengan kaca depan, dan harus memiliki jarak minimal sekitar 10 mm. Untuk mencegah terbukanya sendiri akibat getaran saat berkendara, ujung depan penutup mesin harus memiliki alat pengunci kait pengaman, sakelar alat pengunci dipasang di bawah dasbor mobil, dan penutup mesin harus terkunci bersamaan dengan penguncian pintu mobil.
Melepas penutup mesin
Buka penutup mesin dan tutupi mobil dengan kain lembut untuk mencegah kerusakan pada cat; Lepaskan nosel dan selang pencuci kaca depan dari penutup mesin; Tandai posisi engsel pada kap mesin agar mudah dipasang nanti; Lepaskan baut pengikat penutup mesin dan engsel, dan cegah penutup mesin terlepas setelah baut dilepas.
Pemasangan dan penyetelan penutup mesin
Penutup mesin harus dipasang dengan urutan terbalik dari pelepasannya. Sebelum baut pengikat penutup mesin dan engsel dikencangkan, penutup mesin dapat disesuaikan dari depan ke belakang, atau gasket engsel dan karet penyangga dapat disesuaikan ke atas dan ke bawah agar celahnya rata.
Penyesuaian mekanisme kontrol kunci penutup mesin
Sebelum menyetel pengunci penutup mesin, penutup mesin harus diposisikan dengan benar terlebih dahulu, kemudian kendurkan baut pengikat, gerakkan kepala pengunci maju mundur, kiri dan kanan, sehingga sejajar dengan dudukan pengunci, bagian depan penutup mesin juga dapat disetel dengan mengatur ketinggian baut ekor merpati pada kepala pengunci.
Analisis material kap mobil
Kap mesin mobil terbuat dari aluminium, baja, dan plastik.
Pertama, kap mesin dari paduan aluminium.
Kap mesin aluminium adalah material yang digunakan pada banyak model kelas atas. Keunggulannya terutama meliputi aspek-aspek berikut:
1. Ringan: Kepadatan paduan aluminium lebih kecil daripada baja, sehingga beratnya akan lebih ringan pada volume yang sama.
2. Ketahanan terhadap korosi: Paduan aluminium memiliki ketahanan korosi yang baik dan masa pakai yang lama.
3. Pembuangan panas yang baik: koefisien ekspansi termal paduan aluminium kecil, kinerja konduksi panas yang baik, lebih kondusif untuk pembuangan panas mesin.
Namun, paduan aluminium juga memiliki beberapa kekurangan, seperti kekuatan yang tidak sebaik baja, mudah menjadi rapuh, dan sebagainya.
Dua, tudung baja
Kap mesin baja adalah material yang sering digunakan pada mobil biasa. Keunggulannya terutama meliputi aspek-aspek berikut:
1. Kekuatan tinggi: Kekuatan baja lebih tinggi daripada paduan aluminium, dan lebih tahan terhadap benturan.
2. Biaya perawatan rendah: Jika terjadi kerusakan akibat benturan, biaya perawatan baja relatif rendah.
Namun, baja juga memiliki kekurangan, seperti bobot yang berat, yang tidak menguntungkan bagi konsumsi bahan bakar.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & MAUXS, selamat datang untuk membeli.
