Lampu berhenti tinggi
Lampu rem tingkat tinggi saat ini pada dasarnya terbuat dari LED, hal ini dikarenakan lampu rem tingkat tinggi LED memiliki keunggulan sebagai berikut dibandingkan dengan lampu rem tingkat tinggi bohlam pijar:
(1) Kecepatan pencahayaan sangat cepat (40~60ms), sehingga waktu respons pengemudi berikutnya dipercepat, waktu respons 0,2~0,35 lebih pendek dari lampu asli, sehingga jarak parkir mobil lanjutan juga diperpendek, yang dapat meningkatkan keselamatan berkendara (jarak parkir dapat diperpendek 4,9~7,4m saat kecepatan 88km/jam);
(2) Pengakuan yang tinggi. Seperti kita ketahui bersama, merah adalah warna yang sangat cerah, baik siang maupun malam, rangsangan visualnya terhadap orang jauh lebih banyak daripada warna putih, terutama pada siang hari, dan merah atau orang di dalam mobil untuk meningkatkan perhatian;
(3) Umur panjang, umurnya setara dengan 6 sampai 10 kali lipat umur lampu pijar;
(4) Ketahanan terhadap getaran dan benturan. Karena lampu rem tinggi LED tidak memiliki filamen, maka langsung diubah dari energi listrik menjadi energi panas, sehingga tahan terhadap getaran dan guncangan;
(5) Hemat energi. Penggunaan LED untuk membuat lampu mobil mengkonsumsi listrik jauh lebih sedikit dibandingkan lampu pijar. Berdasarkan analisa, produksi lampu belakang dengan dioda pemancar cahaya pada malam hari dapat menghemat sekitar 70% listrik dibandingkan dengan lampu pijar, dan dapat menghemat sekitar 87% listrik untuk produksi lampu rem tinggi.
(1) Bagi pengemudi yang mendekati kendaraan berikut, meskipun tidak melihat lampu rem kendaraan di depannya, ia dapat melihat isyarat lampu rem tinggi;
(2) Apabila kendaraan di depannya adalah mobil penumpang, meskipun lampu rem kendaraan yang bergerak jauh di depan tidak terlihat, informasi pengoperasian kendaraan dapat dengan cepat diketahui karena sinyal lampu rem tinggi terlihat;
(3) Bagi pengemudi mobil berikutnya, isyarat lampu rem tinggi dapat memberikan petunjuk umum untuk mencegah terjadinya kecelakaan menyalip.
Karena lampu rem tinggi dipasang di atas lampu rem, dan sabuk lampu lampu rem tinggi relatif lebar pada saat dibuat, sebagian besar berjumlah sekitar setengah dari jendela belakang, sehingga mudah ditemukan oleh pengemudi. mobil susulan, efek alarm mobil susulan baik, dan kemampuan respon pengemudi mobil susulan dapat ditingkatkan secara signifikan, sehingga dapat menjamin keselamatan berkendara mobil susulan.
Masalah sistem rem: terjadi bunyi lampu rem tinggi yang tidak normal dan terjadi pengereman, yang merupakan masalah pada sistem rem, seperti keausan bantalan rem atau oli rem yang tidak mencukupi, dll., yang memerlukan perawatan tepat waktu.
Menurut Anda, situasi ini terutama disebabkan oleh pemasangan lampu rem yang tidak stabil, yang dapat dilepas dan diperbaiki kembali.
Bunyi yang tidak normal saat pengereman tidak lain adalah titik keras pada bantalan rem, dan perlu dilakukan pengecekan apakah terdapat karat pada cakram rem yang juga akan menimbulkan bunyi yang jelas.
Ada solusi yang berbeda-beda sesuai dengan bunyi yang berbeda: jika menjerit, hal pertama yang harus diperiksa adalah bantalan rem habis (bunyi lembar alarm). Jika itu film baru, periksa apakah ada sesuatu yang terjepit di antara cakram rem dan cakram. Jika bunyinya tumpul, sebagian besar disebabkan oleh masalah kaliper rem, seperti pin bergerak yang aus, lembaran pegas terlepas, dan sebagainya.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
