Tanda-tanda kerusakan tanduk depan meliputi:
Masalah ban: ban mobil dapat memakan ban, fenomena penyimpangan, ini karena kerusakan sudut mempengaruhi kerja normal ban, menyebabkan keausan ban yang tidak merata.
Masalah rem: rem mungkin terasa bergetar dengan jelas, ini karena kerusakan sudut mempengaruhi stabilitas sistem rem, dapat menyebabkan kerusakan bantalan dan poros penggerak.
Keausan roda depan yang tidak normal: roda depan mungkin tampak aus secara tidak normal, arah pengembalian yang buruk, ini karena kerusakan sudut domba mempengaruhi rotasi dan posisi normal roda depan.
Suara bodi abnormal: Saat kendaraan melaju, mungkin ada gejala gangguan suara bodi abnormal, Hal ini karena kerusakan klakson yang mengakibatkan pergerakan komponen mekanis menjadi tidak normal.
Masalah stabilitas kendaraan: kerusakan klakson dapat memengaruhi stabilitas kendaraan, kenyamanan dan pengendalian, dalam kasus yang serius dapat menyebabkan kendaraan tidak dapat berjalan, dan bahkan kecelakaan.
Klakson mobil merupakan bagian dari rakitan buku jari kemudi, yang berfungsi untuk menghubungkan roda dan suspensi, menahan beban di bagian depan mobil, dan menopang roda depan agar berputar mengelilingi kingpin untuk mewujudkan kemudi mobil. Oleh karena itu, kesehatan shofar sangat penting bagi kinerja dan keselamatan kendaraan. Jika ditemukan kerusakan, shofar harus segera diganti untuk memastikan keselamatan berkendara.
Apa fungsi klakson mobil?
Klakson mobil disebut "steering knuckle" atau "steering knuckle arm", yang merupakan kepala poros yang berfungsi sebagai kemudi pada kedua ujung balok-I di depan mobil, dan bentuknya agak mirip dengan tanduk domba, sehingga secara umum dikenal dengan sebutan "tanduk domba".
Fungsi utama klakson depan mobil adalah untuk memindahkan dan menahan beban depan mobil, menopang dan menggerakkan roda depan agar berputar mengelilingi gembong, sehingga mobil dapat berbelok.
Klakson depan mobil, , juga dikenal sebagai buku jari kemudi atau lengan buku jari kemudi, adalah kepala as di kedua ujung balok-I depan yang berfungsi sebagai kemudi. Bentuknya agak mirip tanduk kambing, sehingga disebut "tanduk kambing". buku jari kemudi merupakan bagian penting dari sistem kemudi mobil. dapat membuat kendaraan berjalan dengan stabil, stabil, menyampaikan arah mengemudi dengan sensitif dan memastikan keakuratan mengemudi. Dalam kondisi mengemudi, buku jari kemudi menanggung beban benturan yang bervariasi, oleh karena itu memerlukan kekuatan yang tinggi. Terdapat dua lengan pada buku jari kemudi di satu sisi as roda depan terintegrasi di dekat cakram kemudi, yang masing-masing terhubung dengan batang pengikat longitudinal dan transversal, hanya terdapat satu lengan di sisi lain buku jari kemudi yang terhubung dengan batang pengikat transversal. Desain ini memungkinkan mobil untuk dikemudikan dengan mulus, sekaligus memastikan keselamatan dan stabilitas.
Selain itu, klakson mobil juga disebut "steering knuckle" atau "steering knuckle arm", klakson merupakan kepala as roda depan I-beam yang berfungsi sebagai kemudi. Struktur klakson agak mirip dengan klakson, sehingga sering disebut sebagai "sapi". Klakson dapat membuat mobil melaju dengan halus, peka terhadap arah perjalanan, dan merupakan salah satu bagian penting dari kemudi mobil.
Fungsi buku jari kemudi adalah untuk memindahkan dan menahan beban bagian depan mobil, menopang dan menggerakkan roda depan agar berputar mengelilingi kingpin dan membuat mobil berbelok. Dalam kondisi mengemudi, buku jari kemudi mengalami beban benturan yang bervariasi, sehingga diperlukan kekuatan yang tinggi.
Data yang diperluas: Ada dua lengan pada buku jari kemudi di satu sisi as roda depan terintegrasi di dekat cakram kemudi, yang masing-masing terhubung ke batang pengikat longitudinal dan batang pengikat transversal, dan hanya satu lengan di sisi lain buku jari kemudi yang terhubung oleh batang pengikat transversal.
Mode sambungan lengan buku jari kemudi pada buku jari kemudi terutama dihubungkan melalui kerucut dan spline 1/8-1/10, yang tersambung dengan kuat dan tidak mudah kendor, tetapi proses pemrosesan buku jari kemudi lebih banyak.
Lengan buku jari kemudi sebagian besar ditempa dari bahan yang sama dengan buku jari kemudi, dan mencapai kekerasan yang sama dengan buku jari kemudi melalui perlakuan panas. Secara umum, peningkatan kekerasan dapat meningkatkan masa pakai lelah komponen, tetapi kekerasannya terlalu tinggi, ketangguhan aslinya terlalu buruk, dan pemesinannya sulit.
1, lengan atau bushing buku jari kemudi memungkinkan jarak bebas 0,3-0,5 mm. Jika terjadi keausan berlebihan, harus diganti.
2. Saat merakit, bushing harus dilumasi dengan minyak. Dan isi kedua liner dengan gemuk lithium.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
