Tanda-tanda kerusakan tanduk depan antara lain:
Masalah ban: ban mobil dapat memakan ban, fenomena penyimpangan, hal ini karena kerusakan sudut mempengaruhi kerja normal ban, menyebabkan keausan ban tidak merata.
Masalah rem: rem mungkin terasa jitter, hal ini karena kerusakan Sudut mempengaruhi stabilitas sistem rem, dapat menyebabkan kerusakan bantalan dan poros penggerak.
Keausan roda depan yang tidak normal: roda depan mungkin tampak aus tidak normal, arah pengembalian buruk, hal ini karena kerusakan pada sudut domba mempengaruhi putaran normal dan posisi roda depan.
Kebisingan badan yang tidak normal: Saat kendaraan sedang melaju, mungkin terdapat gejala kesalahan kebisingan badan yang tidak normal, Hal ini dikarenakan rusaknya klakson menyebabkan pergerakan bagian mekanis yang tidak normal.
Masalah stabilitas kendaraan: kerusakan klakson dapat mempengaruhi stabilitas kendaraan, kenyamanan dan pengendalian, dalam kasus yang serius dapat menyebabkan kendaraan tidak dapat berjalan, dan bahkan kecelakaan.
Klakson mobil merupakan bagian dari rakitan buku jari kemudi, bertugas menghubungkan roda dan suspensi, memikul beban di bagian depan mobil, dan menopang roda depan untuk berputar mengelilingi gembong guna mewujudkan kemudi mobil. Oleh karena itu, kesehatan shofar sangat penting untuk kinerja dan keselamatan kendaraan. Setelah ditemukan rusak, harus diganti tepat waktu untuk memastikan keselamatan berkendara.
Apa fungsi klakson mobil?
Klakson mobil disebut dengan “steering knuckle” atau “steering knuckle arm”, yaitu kepala poros yang memikul fungsi kemudi di kedua ujung balok-I di depan mobil, dan bentuknya agak mirip dengan klakson mobil. domba, sehingga biasa dikenal dengan sebutan “tanduk domba”.
Fungsi utama klakson depan mobil adalah untuk memindahkan dan memikul beban depan mobil, menopang dan menggerakkan roda depan untuk berputar mengelilingi gembong, sehingga mobil berbelok.
Klakson depan mobil, , juga dikenal sebagai steering knuckle atau steering knuckle arm, adalah kepala gandar di kedua ujung balok-I depan yang berfungsi sebagai kemudi. Bentuknya agak mirip tanduk kambing, sehingga disebut "tanduk kambing". buku jari kemudi merupakan bagian penting dari sistem kemudi mobil. dapat membuat kendaraan berjalan dengan stabil, stabil, mengirimkan arah mengemudi secara sensitif dan menjamin keakuratan berkendara. Dalam kondisi berkendara, buku jari kemudi memikul beban tumbukan yang bervariasi, sehingga memerlukan kekuatan yang tinggi. Terdapat dua lengan pada buku jari kemudi di salah satu sisi poros depan terintegrasi dekat cakram kemudi, masing-masing dihubungkan dengan tie rod memanjang dan melintang, hanya terdapat satu lengan di sisi lain buku jari kemudi yang dihubungkan oleh batang pengikat melintang. Desain ini memungkinkan mobil untuk dikemudikan dengan lancar, sekaligus memastikan keamanan dan stabilitas.
Selain itu, klakson mobil disebut juga dengan "steering knuckle" atau "steering knuckle arm", merupakan kepala poros balok-I depan dengan fungsi kemudi. Struktur tanduknya agak mirip dengan tanduk, , sehingga biasa dikenal dengan sebutan "tanduk lembu". buku jari kemudi dapat membuat mobil menjadi mulus, transmisi sensitif terhadap arah perjalanan, merupakan salah satu bagian penting dalam kemudi mobil.
Fungsi steering knuckle adalah untuk memindahkan dan memikul beban bagian depan mobil, menopang dan menggerakkan roda depan untuk berputar mengelilingi gembong dan membuat mobil berbelok. Dalam keadaan berkendara mobil dikenai beban tumbukan yang bervariasi sehingga diperlukan kekuatan yang tinggi.
Data tambahan: Terdapat dua lengan pada buku jari kemudi di satu sisi gandar depan terintegrasi dekat cakram kemudi, yang masing-masing dihubungkan ke batang pengikat memanjang dan batang pengikat melintang, dan hanya satu lengan di sisi lain kemudi buku jari dihubungkan dengan tie rod melintang.
Mode sambungan lengan buku jari kemudi pada buku jari kemudi terutama dihubungkan melalui kerucut dan spline 1/8-1/10, yang tersambung erat dan tidak mudah kendor, namun proses pengolahan buku jari kemudi lebih.
Lengan buku jari kemudi sebagian besar ditempa dari bahan yang sama dengan buku jari kemudi, dan mencapai kekerasan yang sama dengan buku jari kemudi melalui perlakuan panas. Secara umum, meningkatkan kekerasan dapat meningkatkan umur kelelahan komponen, tetapi kekerasannya terlalu tinggi, ketangguhan aslinya terlalu buruk, dan pemesinannya sulit.
1, lengan atau bushing buku jari kemudi memungkinkan jarak bebas 0,3-0,5 mm. Jika keausan berlebihan, sebaiknya diganti.
2. Saat merakit, selongsong harus diminyaki. Dan isi kedua liner dengan minyak litium.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
