Peran braket bemper depan.
Peran braket bemper depan adalah untuk menyerap dan mengurangi gaya benturan eksternal saat kendaraan atau pengemudi mengalami gaya tabrakan. Bemper adalah perangkat penyangga yang mengurangi cedera personel di dalam mobil dan melindungi keselamatan orang dan mobil.
Peran braket bemper depan adalah untuk menyerap dan mengurangi gaya benturan eksternal saat kendaraan atau pengemudi mengalami gaya tabrakan. Bemper adalah perangkat penyangga yang mengurangi cedera orang di dalam mobil dan melindungi keselamatan orang dan mobil.
Braket pemasangan bemper depan sebagian besar merupakan struktur terintegrasi, dan tiga struktur penyambungan yang disusun pada interval tertentu disusun pada satu sisi braket pemasangan bemper depan untuk memasang bemper depan. Karena struktur ini mengintegrasikan tiga posisi penjepit pada braket, maka tidak kondusif untuk memastikan celah paralel antara bemper depan dan lampu depan, dan sulit untuk mencocokkan dan menyesuaikan bidang pada tahap selanjutnya. Selain itu, strukturnya rumit, panjang bagian-bagiannya umumnya >400mm, ruangnya besar dan efek pengurangan beratnya buruk; Selain itu, braket ini dipengaruhi oleh faktor-faktor seperti struktur pemasangan dan pemodelan lampu, dan tidak dapat membentuk struktur platform, yang tidak kondusif untuk produksi massal.
Elemen realisasi teknis: Mengingat hal ini, model utilitas bertujuan untuk menyediakan braket pemasangan bemper depan, yang kondusif untuk memastikan celah paralel antara bemper depan dan lampu depan.
Untuk mencapai tujuan di atas, skema teknis model utilitas direalisasikan sebagai berikut: Braket pemasangan bemper depan mobil terdiri dari sejumlah badan braket yang disesuaikan dengan pengaturan kuantitas lampu depan, badan braket dipasang di bagian bawah lampu depan, dan badan braket dilengkapi dengan bagian sambungan yang dapat membentuk sambungan penyambungan antara bemper depan dan penyambungan bemper depan, dan penyambungan bemper depan diposisikan dan bagian pencegahan kesalahan penyambungan bemper depan diletakkan di bagian sambungan.
Selanjutnya badan penyangga diikatkan ke lampu depan menggunakan sekrup.
Selanjutnya, bagian pemosisian diatur di antara badan penyangga dan lampu depan untuk memposisikan badan penyangga pada lampu depan.
Selanjutnya, bagian pemosisian mencakup lubang pemosisian yang dibentuk pada badan penyangga, dan kolom pemosisian yang disusun pada lampu depan dan dimasukkan melalui lubang pemosisian tersebut.
Selanjutnya, kolom pemosisian adalah sebuah palang.
Selanjutnya, bagian penghubung meliputi pelat penjepit dengan alur penjepit yang tersambung secara tetap ke badan braket, dan kepala penjepit yang tersambung secara tetap ke dinding bagian dalam alur penjepit.
Selanjutnya, setidaknya satu sisi bagian penghubung dilengkapi dengan bagian penopang yang menyokong bemper depan.
Selanjutnya, bagian penyangga merupakan bos penyangga yang tersambung secara tetap pada badan penyangga, dan bagian penyangga tersebut disusun pada dua sisi berlawanan dari bagian sambungan.
Selanjutnya, bagian anti-gagal adalah pelat penguat anti-gagal yang tersambung secara tetap pada permukaan ujung luar pelat penjepit dan memanjang ke sisi luar pelat penjepit.
Dibandingkan dengan teknologi sebelumnya, model utilitas memiliki keuntungan sebagai berikut:
(1) Braket pemasangan bemper depan model utilitas disusun pada sejumlah badan braket terpisah untuk membentuk pemasangan bemper depan. Struktur pemasangan yang dibentuk dapat menyesuaikan celah antara lampu depan dan bemper depan secara lokal dengan menyesuaikan posisi braket pemasangan bemper depan, yang kondusif untuk memastikan celah paralel antara lampu depan dan bemper depan. Untuk mencapai persepsi indah dan efek visual yang baik, dapat meningkatkan efisiensi perakitan, selain itu, braket split juga dapat menghemat area material yang luas, untuk mencapai pengurangan berat braket pemasangan bemper depan tradisional, selain itu, braket split juga dapat diatur sesuai dengan pemodelan lampu depan yang berbeda dari posisi braket, jumlah desain tata letak, dapat mewujudkan struktur platform, kondusif untuk produksi massal dan penghematan biaya; Pengaturan bagian anti-kesalahan dapat memastikan bahwa bemper depan dengan cepat dipasang ke posisi yang benar, dan selanjutnya meningkatkan efisiensi perakitan.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
