Bumper.
Bumper mobil merupakan alat pengaman yang menyerap dan memperlambat gaya benturan luar serta melindungi bodi bagian depan dan belakang. Bertahun-tahun yang lalu, bemper depan dan belakang mobil ditekan menjadi baja saluran dengan pelat baja, dipaku atau dilas bersama dengan balok memanjang rangka, dan terdapat celah besar pada bodi, yang terlihat sangat tidak menarik. Dengan berkembangnya industri otomotif dan banyaknya penerapan plastik rekayasa di industri otomotif, bemper mobil sebagai salah satu alat keselamatan yang penting juga telah bergerak menuju jalan inovasi. Bumper depan dan belakang mobil masa kini selain mempertahankan fungsi pelindung aslinya, tetapi juga mengejar keselarasan dan kesatuan dengan bentuk bodi, mengejar bobotnya sendiri. Bemper depan dan belakang mobil terbuat dari plastik, orang menyebutnya bemper plastik. Bemper plastik mobil pada umumnya terdiri dari tiga bagian: pelat luar, bahan penyangga, dan balok. Pelat luar dan bahan penyangga terbuat dari plastik, dan balok terbuat dari lembaran canai dingin dan dicap ke dalam alur berbentuk U; Pelat luar dan bahan bantalan dipasang pada balok.
Perangkat yang memberikan penyangga pada mobil atau pengemudi saat terjadi tabrakan.
20 tahun yang lalu, bemper depan dan belakang mobil sebagian besar terbuat dari bahan logam, dan baja saluran berbentuk U dicap dengan pelat baja dengan ketebalan lebih dari 3 mm, dan permukaannya dilapisi krom. Mereka dipaku atau dilas bersama dengan balok memanjang dari rangka, dan terdapat celah besar pada bodinya, seolah-olah itu adalah bagian yang terpasang. Dengan berkembangnya industri otomotif, bumper mobil sebagai salah satu alat keselamatan yang penting juga sedang menuju ke arah inovasi. Bumper depan dan belakang mobil masa kini selain mempertahankan fungsi pelindung aslinya, tetapi juga mengejar keselarasan dan kesatuan dengan bentuk bodi, mengejar bobotnya sendiri. Untuk mencapai tujuan tersebut, bemper depan dan belakang mobil dibuat dari bahan plastik yang disebut bemper plastik.
Bumper mobil (crash beam) yang terletak di bagian depan dan belakang sebagian besar mobil, seolah-olah dirancang untuk menghindari dampak kerusakan eksternal pada sistem keselamatan kendaraan, memiliki kemampuan untuk mengurangi cedera pada pengemudi dan penumpang dalam kecepatan tinggi. kecelakaan, dan kini semakin banyak dirancang untuk perlindungan pejalan kaki.
Bumper mobil merupakan alat pengaman yang menyerap dan memitigasi gaya benturan luar serta melindungi bodi bagian depan dan belakang. Dua puluh tahun yang lalu, bemper depan dan belakang mobil sebagian besar terbuat dari bahan logam, dengan ketebalan pelat baja lebih dari 3 mm yang dicap menjadi baja saluran U, perawatan permukaan krom, dipaku atau dilas bersama dengan balok memanjang rangka, dan bodi memiliki a celah yang besar, seolah-olah itu adalah komponen yang terpasang. Dengan berkembangnya industri otomotif, bumper mobil sebagai salah satu alat keselamatan yang penting juga sedang menuju ke arah inovasi. Bumper depan dan belakang mobil masa kini selain mempertahankan fungsi pelindung aslinya, tetapi juga mengejar keselarasan dan kesatuan dengan bentuk bodi, mengejar bobotnya sendiri. Untuk mencapai tujuan tersebut, bemper depan dan belakang mobil dibuat dari bahan plastik yang disebut bemper plastik. Bumper plastik terdiri dari tiga bagian, seperti pelat luar, bahan penyangga, dan balok. Pelat luar dan bahan penyangga terbuat dari plastik, dan balok terbuat dari lembaran canai dingin dengan ketebalan sekitar 1,5 mm dan dibentuk menjadi alur berbentuk U; Pelat luar dan bahan penyangga dipasang pada balok, yang dipasang pada sekrup balok memanjang rangka dan dapat dilepas kapan saja. Plastik yang digunakan pada bemper plastik ini umumnya terbuat dari dua bahan yaitu poliester dan polipropilena, serta dibuat dengan cara injection moulding. Ada juga jenis plastik yang disebut polikarbon ester, menyusup ke dalam komposisi paduan, menggunakan metode pencetakan injeksi paduan, bumper yang diproses tidak hanya memiliki kekakuan kekuatan tinggi, tetapi juga memiliki keunggulan pengelasan, dan kinerja pelapisan yang baik, dan jumlah mobil semakin banyak. Bemper plastik memiliki kekuatan, kekakuan dan dekorasi, dari segi keselamatan, kecelakaan tabrakan mobil dapat berperan sebagai penyangga, melindungi bodi mobil depan dan belakang, dari segi tampilan, dapat dipadukan secara alami dengan bodi mobil di Sepotong, disatukan menjadi satu, memiliki dekorasi yang bagus, menjadi bagian penting dari tampilan dekoratif mobil.
Pertama, gunakan kolom indikator Sudut untuk menentukan posisi bemper
Tanda yang dipasang di sudut bemper merupakan tiang indikator, dan beberapa perusahaan memiliki tipe yang otomatis ditarik kembali dengan penggerak motor. Kolom indikator sudut ini dapat memastikan dengan benar posisi sudut bemper, mencegah kerusakan bemper, meningkatkan keterampilan mengemudi, sering kali bemper mudah tergores, yang terbaik adalah mencobanya. Dengan penanda sudut ini, Anda dapat menilai dengan tepat posisi bemper di kursi pengemudi, yang sangat nyaman.
Kedua, pemasangan karet sudut dapat mengurangi kerusakan bemper
Sudut bemper merupakan bagian cangkang mobil yang paling mudah terluka, dan orang yang merasa tidak enak mengemudi akan mudah menggesek bagian sudut tersebut sehingga penuh dengan bekas luka. Untuk melindungi bagian ini adalah karet sudut, cukup ditempel di sudut bemper saja, dan pemasangannya sangat sederhana. Cara ini mampu mengurangi tingkat kerusakan pada bemper. Tentunya jika karetnya memar bisa diganti dengan yang baru. Selain itu corner rubber merupakan bantalan karet yang sangat tebal yang dipasang pada sudut bemper, jika ingin terlihat menyatu dengan bodi bisa menggunakan cat semprot.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
