Kampas rem depan atau kampas rem belakang lebih cepat aus.
Bantalan rem depan
Kampas rem depan biasanya lebih cepat aus dibandingkan kampas rem belakang. Penyebab fenomena ini dapat dijelaskan dari beberapa aspek berikut:
Desain dan penggerak kendaraan: Sebagian besar mobil modern memiliki desain penggerak roda depan bermesin depan, yang berarti roda depan tidak hanya bertanggung jawab untuk mengemudi, tetapi juga memberikan tenaga kemudi saat berbelok. Oleh karena itu, bantalan rem depan memikul tanggung jawab yang lebih besar dan frekuensi penggunaan yang lebih tinggi, sehingga menghasilkan tingkat keausan yang lebih cepat.
Distribusi bobot kendaraan: Selama pengereman, bobot kendaraan dipindahkan ke roda depan, meningkatkan gesekan antara roda depan dan tanah, sehingga memudahkan roda depan untuk melambat. Hal ini menunjukkan bahwa, secara teori, bantalan rem depan akan lebih cepat aus.
Kebiasaan berkendara dan kondisi jalan: Sering menggunakan rem atau berkendara di permukaan licin dapat menyebabkan bantalan rem lebih cepat aus. Faktor-faktor tersebut mungkin mempengaruhi kampas rem depan dan belakang secara berbeda, namun biasanya kampas rem depan lebih cepat aus karena lebih sering digunakan.
Perawatan dan pemeliharaan: Jika bantalan rem depan kendaraan tidak dirawat dan dirawat dengan baik, seperti tidak mengganti bantalan rem atau menyetel sistem rem pada waktu yang tepat, hal ini dapat menyebabkan bantalan rem depan lebih cepat aus.
Singkatnya, meskipun bantalan rem belakang mungkin lebih cepat aus pada situasi tertentu (misalnya pada kendaraan berpenggerak roda belakang) karena frekuensi penggunaan dan tenaga yang lebih besar, bantalan rem depan biasanya lebih cepat aus pada sebagian besar kendaraan berpenggerak roda depan. Pasalnya, roda depan tidak hanya bertugas untuk berkendara, tetapi juga menanggung perpindahan beban dan gesekan yang lebih besar saat pengereman, sehingga menyebabkan bantalan rem lebih cepat aus dibandingkan bantalan rem belakang.
Kampas rem depan dan belakang perlu diganti secara bersamaan
Itu tidak perlu
Kampas rem depan dan belakang tidak perlu diganti secara bersamaan.
Hal ini dikarenakan terdapat perbedaan siklus penggantian kampas rem depan dan belakang, biasanya kampas rem depan lebih cepat aus dibandingkan kampas rem belakang sehingga perlu lebih sering diganti. Dalam keadaan normal, bantalan rem depan perlu diganti saat menempuh jarak sekitar 30.000 hingga 50.000 kilometer, dan bantalan rem belakang dapat diganti setelah menempuh jarak 60.000 hingga 100.000 kilometer. Selain itu, saat mengganti bantalan rem, disarankan untuk mengganti bantalan rem di kedua sisi koaksial secara bersamaan untuk memastikan efek pengereman di kedua sisi konsisten. Hal ini menjamin keseimbangan dan keamanan sistem rem.
Seberapa aus bantalan rem yang harus diganti?
01
Kurang dari 3mm
Kampas rem yang aus kurang dari 3 mm perlu diganti. Jika ketebalan bantalan rem berkurang menjadi sepertiga atau kurang dari ketebalan aslinya, ini merupakan tanda yang jelas bahwa bantalan rem telah aus hingga perlu diganti. Selain itu, model canggih biasanya dilengkapi dengan lampu peringatan keausan bantalan rem, bila lampu peringatan menyala juga merupakan sinyal untuk mengingatkan perlunya mengganti bantalan rem. Untuk menjamin keselamatan berkendara, bila ketebalan bantalan rem terlihat berkurang menjadi 3,5 mm atau kurang, maka harus segera diganti.
02
Efek pengereman akan berkurang secara signifikan
Keausan bantalan rem sampai batas tertentu akan menyebabkan penurunan efek pengereman yang signifikan. Jika bantalan rem sudah sangat aus, kemampuan pengeremannya akan melemah secara signifikan, dan bahkan retakan dapat muncul, yang selanjutnya mempengaruhi efek pengereman. Secara umum siklus penggantian kampas rem depan sekitar 30.000 kilometer, dan kampas rem belakang bisa mencapai 60.000 kilometer. Namun, nilai-nilai ini akan bervariasi tergantung pada jenis kendaraan dan kebiasaan mengemudi. Terutama saat berkendara di perkotaan yang padat, bantalan rem lebih cepat aus. Oleh karena itu, setelah efek pengereman diketahui menurun, bantalan rem harus diganti tepat waktu untuk menjamin keselamatan berkendara.
03
Ketebalan kurang dari 5mm
Jika bantalan rem sudah aus hingga ketebalannya kurang dari 5 mm, sebaiknya diganti. Ketebalan bantalan rem baru sekitar 1,5 cm, namun saat digunakan, ketebalannya akan berkurang secara bertahap. Ketika ketebalannya turun menjadi 2 hingga 3 mm, ini biasanya dianggap sebagai titik kritis. Jika pengemudi merasakan pedal rem terasa ringan atau mengerem keras, hal ini mungkin juga merupakan tanda ketebalan bantalan rem tidak mencukupi. Biasanya kampas rem diperiksa pada setiap perawatan dan dipertimbangkan untuk diganti saat menempuh jarak sekitar 60.000 kilometer. Namun, waktu penggantian sebenarnya harus ditentukan berdasarkan penggunaan dan kebiasaan mengemudi.
04
Dua puluh, tiga puluh ribu kilometer
Kampas rem aus hingga dua puluh atau tiga puluh ribu kilometer, biasanya perlu diganti. Bantalan rem adalah bagian yang sangat penting dari sistem rem mobil, dan tingkat keausannya secara langsung mempengaruhi efisiensi pengereman kendaraan. Ketika jarak tempuh berkendara mencapai dua puluh hingga tiga puluh ribu kilometer, bantalan rem biasanya terlihat jelas aus, yang dapat menurunkan performa pengereman kendaraan, menambah jarak pengereman, dan bahkan dapat mempengaruhi keselamatan berkendara. Oleh karena itu, demi menjamin keselamatan berkendara, disarankan untuk memeriksa dan mempertimbangkan penggantian bantalan rem pada jarak tempuh tersebut.
05
Sekitar 30-60.000 kilometer
Kampas rem aus sekitar 30-60.000 kilometer, biasanya perlu diganti. Bantalan rem adalah bagian yang sangat penting dari sistem rem mobil, dan tingkat keausannya secara langsung mempengaruhi efisiensi pengereman kendaraan. Ketika keausan mencapai 30.000 kilometer, mungkin mendekati batas masa pakainya, dan penggantian dapat menjamin keselamatan berkendara saat ini. Hingga jarak 60.000 kilometer, bantalan rem mungkin tidak mampu memberikan tenaga pengereman yang cukup, sehingga meningkatkan risiko berkendara. Oleh karena itu, untuk menjamin keselamatan berkendara, disarankan untuk mengganti bantalan rem tepat waktu dalam kisaran ini.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
