Peran sensor posisi camshaft.
Peran sensor posisi camshaft otomotif:
1, sensor posisi poros bubungan mengumpulkan sinyal Sudut dinamis poros bubungan, dan memasukkan unit kontrol elektronik (ECU), untuk menentukan waktu pengapian dan waktu injeksi, sehingga saluran masuk dan buang tersedia;
2, untuk melakukan kontrol injeksi bahan bakar berurutan, kontrol waktu pengapian dan kontrol deflagrasi. Selain itu, sinyal posisi camshaft digunakan untuk mengidentifikasi momen pengapian pertama saat mesin dihidupkan. Karena sensor posisi poros bubungan dapat mengidentifikasi piston silinder mana yang akan mencapai TMA, maka disebut sensor identifikasi silinder;
3, struktur dan prinsip kerja sensor posisi poros bubungan dan sensor posisi poros engkol pada dasarnya sama, dan biasanya dipasang bersamaan, namun posisi pemasangan tiap model berbeda, namun harus dipasang pada posisi hubungan transmisi yang tepat dengan poros engkol, seperti poros engkol, poros bubungan, roda gila atau distributor;
4, cukup gunakan sistem ECU sensor poros engkol yang memiliki proses khusus untuk membedakan pengapian, untuk membedakan urutan pengapian silinder, berbeda dengan metode menggunakan dua sensor yaitu, yang populer adalah "hitungan", poros engkol menjalankan "1-3-4-2" dalam jumlah putaran yang tetap. Jadi program ini dapat "menghitung" silinder penyalaan yang berbeda pada Sudut poros engkol yang sama, sehingga satu sensor saja sudah cukup.
Sensor posisi poros bubungan disebut juga dengan sensor identifikasi silinder, untuk membedakannya dengan sensor posisi poros engkol (CPS), sensor posisi poros bubungan umumnya diwakili oleh CIS. Fungsi sensor posisi camshaft adalah mengumpulkan sinyal posisi katup camshaft dan menginputkannya ke ECU, sehingga ECU dapat mengidentifikasi titik tengah atas kompresi silinder 1, sehingga dapat melakukan kontrol injeksi bahan bakar secara berurutan, waktu pengapian. kontrol dan kontrol deflagging. Selain itu, sinyal posisi camshaft digunakan untuk mengidentifikasi momen pengapian pertama saat mesin dihidupkan. Karena sensor posisi camshaft dapat mengidentifikasi piston silinder mana yang akan mencapai TMA, maka disebut sensor identifikasi silinder.
Performa sensor camshaft buruk
01 Kesulitan menstarter kendaraan
Sulitnya menstarter kendaraan merupakan wujud nyata dari rusaknya sensor camshaft. Sensor posisi camshaft menentukan urutan pengapian mesin. Jika gagal, urutan pengapian menjadi tidak teratur sehingga menyebabkan mesin sulit dihidupkan dan terkadang tidak dapat dihidupkan sama sekali. Kondisi ini tidak hanya mempengaruhi performa start kendaraan, namun juga dapat menyebabkan kerusakan lebih lanjut pada mesin. Oleh karena itu, jika ternyata kendaraan sulit dihidupkan, sebaiknya sesegera mungkin periksa apakah sensor camshaft berfungsi dengan baik.
02 Kelemahan akselerasi
Ketidakmampuan mobil berakselerasi merupakan wujud nyata dari rusaknya sensor camshaft. Ketika sensor camshaft gagal, ECU tidak dapat mendeteksi perubahan posisi camshaft secara akurat. Hal ini akan mempengaruhi sistem pemasukan dan pembuangan mesin, sehingga mengakibatkan berkurangnya pemasukan dan pembuangan pada sistem dekat pembuangan. Karena komponen kunci tersebut tidak berfungsi dengan baik, mobil akan mengalami kelelahan saat berakselerasi, terutama saat kecepatan kurang dari 2500 RPM.
03 Peningkatan konsumsi bahan bakar
Peningkatan konsumsi bahan bakar merupakan manifestasi nyata dari kegagalan sensor poros bubungan. Jika sensor camshaft rusak, sistem bahan bakar terkomputerisasi pada kendaraan dapat menjadi kacau sehingga menyebabkan nosel atau injektor yang menyemprotkan bahan bakar tidak berfungsi dengan baik. Kondisi injeksi yang tidak teratur ini tidak hanya meningkatkan konsumsi bahan bakar kendaraan, tetapi juga dapat menyebabkan kecepatan mesin tidak dapat ditingkatkan, dan kendaraan tampak lemah. Oleh karena itu, jika ditemukan peningkatan konsumsi bahan bakar kendaraan yang tidak normal, ini mungkin merupakan sinyal bahwa sensor camshaft rusak.
04 Lampu kesalahan kendaraan
Lampu kesalahan kendaraan biasanya berarti beberapa sensor mungkin tidak berfungsi. Terutama ketika sensor posisi camshaft rusak, fenomena ini sangat jelas terlihat. Sensor camshaft biasanya berupa sensor Hall tiga kabel, termasuk kabel daya 12v atau 5v, kabel sinyal, dan kabel lapping. Saat steker dicabut dan mesin dihidupkan, jika tidak ada keluaran tegangan sinyal antara saluran sinyal dan saluran dasar, biasanya ini berarti sensor rusak. Dalam hal ini, lampu kerusakan kendaraan kemungkinan akan menyala untuk mengingatkan pengemudi agar melakukan pemeriksaan secara detail.
05 Tubuh bergetar secara tidak normal
Getaran bodi yang tidak normal merupakan manifestasi nyata dari kegagalan sensor poros bubungan. Jika terjadi masalah pada sensor poros bubungan, unit kendali mesin kendaraan mungkin tidak dapat membaca kondisi kerja mesin secara akurat, sehingga mengakibatkan pengoperasian mesin tidak stabil dan guncangan bodi tidak normal. Jitter ini biasanya lebih terasa saat kendaraan sedang berakselerasi atau melambat. Untuk memastikan keselamatan berkendara, setelah masalah tersebut ditemukan, pemeriksaan dan pemeliharaan profesional harus dilakukan tepat waktu.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
