Peran sensor posisi poros bubungan.
Peran sensor posisi camshaft otomotif:
1, sensor posisi poros bubungan adalah untuk mengumpulkan sinyal sudut dinamis poros bubungan, dan memasukkan unit kontrol elektronik (ECU), untuk menentukan waktu pengapian dan waktu injeksi, sehingga asupan dan pembuangan tersedia;
2, untuk melakukan kontrol injeksi bahan bakar berurutan, kontrol waktu pengapian, dan kontrol deflagrasi. Selain itu, sinyal posisi camshaft digunakan untuk mengidentifikasi momen pengapian pertama saat mesin menyala. Karena sensor posisi camshaft dapat mengidentifikasi piston silinder mana yang akan mencapai TDC, maka sensor ini disebut sensor identifikasi silinder;
3, struktur dan prinsip kerja sensor posisi camshaft dan sensor posisi poros engkol pada dasarnya sama, dan biasanya dipasang bersamaan, tetapi posisi pemasangan setiap model berbeda, tetapi harus dipasang pada posisi hubungan transmisi yang tepat dengan poros engkol, seperti poros engkol, poros bubungan, roda gila atau distributor;
4, cukup gunakan sensor poros engkol Sistem ECU memiliki proses khusus untuk membedakan pengapian, untuk membedakan urutan pengapian silinder, ini berbeda dari metode penggunaan dua sensor yaitu, poin populernya adalah "hitungan", poros engkol berjalan "1-3-4-2" dalam jumlah putaran yang tetap. Jadi program dapat "menghitung" silinder pengapian yang berbeda pada sudut poros engkol yang sama, jadi satu sensor saja sudah cukup.
Sensor posisi poros bubungan juga dikenal sebagai sensor identifikasi silinder, untuk membedakannya dari sensor posisi poros engkol (CPS), sensor posisi poros bubungan umumnya direpresentasikan oleh CIS. Fungsi sensor posisi poros bubungan adalah untuk mengumpulkan sinyal posisi poros bubungan katup dan memasukkannya ke ECU, sehingga ECU dapat mengidentifikasi pusat atas kompresi silinder 1, sehingga dapat melakukan kontrol injeksi bahan bakar berurutan, kontrol waktu pengapian, dan kontrol deflagging. Selain itu, sinyal posisi poros bubungan digunakan untuk mengidentifikasi momen pengapian pertama saat mesin menyala. Karena sensor posisi poros bubungan dapat mengidentifikasi piston silinder mana yang akan mencapai TDC, maka sensor ini disebut sensor identifikasi silinder.
Kinerja sensor camshaft buruk
01 Kesulitan dalam menyalakan kendaraan
Kesulitan menyalakan kendaraan merupakan manifestasi nyata dari kesalahan sensor poros bubungan. Sensor posisi poros bubungan menentukan urutan pengapian mesin. Jika sensor ini gagal, urutan pengapian menjadi tidak teratur, yang menyebabkan mesin sulit dinyalakan dan terkadang tidak menyala sama sekali. Kondisi ini tidak hanya memengaruhi kinerja penyalaan kendaraan, tetapi juga dapat menyebabkan kerusakan lebih lanjut pada mesin. Oleh karena itu, jika kendaraan diketahui sulit dinyalakan, Anda harus segera memeriksa apakah sensor poros bubungan berfungsi dengan baik.
02 Kelemahan akselerasi
Ketidakmampuan mobil untuk berakselerasi merupakan manifestasi nyata dari kerusakan sensor camshaft. Ketika sensor camshaft rusak, ECU tidak dapat mendeteksi perubahan posisi camshaft secara akurat. Hal ini akan memengaruhi sistem intake dan exhaust mesin, sehingga mengakibatkan berkurangnya intake dan exhaust pada sistem near-exhaust. Karena komponen utama ini tidak bekerja dengan baik, mobil akan mengalami kelelahan saat berakselerasi, terutama saat kecepatan kurang dari 2500 RPM.
03 Peningkatan konsumsi bahan bakar
Peningkatan konsumsi bahan bakar merupakan manifestasi nyata dari kegagalan sensor poros bubungan. Jika sensor poros bubungan rusak, sistem bahan bakar terkomputerisasi kendaraan dapat menjadi kacau, yang menyebabkan nosel atau injektor menyemprotkan bahan bakar secara tidak teratur. Kondisi injeksi yang tidak teratur ini tidak hanya meningkatkan konsumsi bahan bakar kendaraan, tetapi juga dapat menyebabkan kecepatan mesin tidak dapat ditingkatkan, dan kendaraan tampak lemah. Oleh karena itu, jika ditemukan peningkatan konsumsi bahan bakar kendaraan yang tidak normal, hal itu mungkin merupakan sinyal bahwa sensor poros bubungan rusak.
04 Lampu kesalahan kendaraan
Lampu kerusakan kendaraan biasanya berarti bahwa beberapa sensor mungkin tidak berfungsi dengan baik. Terutama ketika sensor posisi poros bubungan rusak, fenomena ini sangat jelas terlihat. Sensor poros bubungan biasanya berupa sensor Hall tiga kabel, termasuk kabel daya 12v atau 5v, kabel sinyal, dan kabel lapping. Ketika busi dicabut dan mesin dinyalakan, jika tidak ada tegangan sinyal yang keluar antara saluran sinyal dan saluran dasar, ini biasanya berarti bahwa sensor rusak. Dalam kasus ini, lampu kerusakan kendaraan kemungkinan akan menyala untuk mengingatkan pengemudi agar melakukan pemeriksaan terperinci.
05 Tubuh bergetar tidak normal
Getaran bodi yang tidak normal merupakan manifestasi nyata dari kegagalan sensor poros bubungan. Jika terjadi masalah pada sensor poros bubungan, unit kontrol mesin kendaraan mungkin tidak dapat membaca kondisi kerja mesin secara akurat, sehingga mengakibatkan pengoperasian mesin tidak stabil dan guncangan bodi yang tidak normal. Getaran ini biasanya lebih terasa saat kendaraan berakselerasi atau melambat. Untuk memastikan keselamatan berkendara, setelah masalah tersebut ditemukan, pemeriksaan dan perawatan profesional harus dilakukan tepat waktu.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
