Batang penstabil
Batang penstabil juga disebut batang keseimbangan, yang utamanya digunakan untuk mencegah bodi agar tidak miring dan menjaga agar bodi tetap seimbang. Kedua ujung batang penstabil dipasang pada suspensi kiri dan kanan, saat mobil berbelok, suspensi luar akan menekan batang penstabil, batang penstabil akan bengkok, akibat deformasi elastis dapat mencegah roda terangkat, sehingga bodi sebisa mungkin menjaga keseimbangan.
Suspensi multi-tautan
Suspensi multi-link adalah struktur suspensi yang terdiri dari tiga atau lebih batang penarik batang penghubung untuk memberikan kendali dalam beberapa arah, sehingga roda memiliki lintasan penggerak yang lebih andal. Ada tiga batang penghubung, empat batang penghubung, lima batang penghubung, dan seterusnya.
Suspensi udara
Suspensi udara mengacu pada suspensi yang menggunakan peredam kejut udara. Dibandingkan dengan sistem suspensi baja tradisional, suspensi udara memiliki banyak keunggulan. Jika kendaraan melaju dengan kecepatan tinggi, suspensi dapat diperkeras untuk meningkatkan stabilitas bodi; Pada kecepatan rendah atau di jalan bergelombang, suspensi dapat dilunakkan untuk meningkatkan kenyamanan.
Sistem kontrol suspensi udara terutama melalui pompa udara untuk menyesuaikan volume udara dan tekanan peredam kejut udara, dapat mengubah kekerasan dan elastisitas peredam kejut udara. Dengan menyesuaikan jumlah udara yang dipompa, perjalanan dan panjang peredam kejut udara dapat disesuaikan, dan sasis dapat dinaikkan atau diturunkan.
