Batang penstabil
Batang penstabil juga disebut batang penyeimbang, yang terutama digunakan untuk mencegah bodi miring dan menjaga keseimbangan bodi. Kedua ujung batang penstabil dipasang pada suspensi kiri dan kanan. Saat mobil berbelok, suspensi luar akan menekan batang penstabil, menyebabkan batang penstabil bengkok. Karena deformasi elastis, batang penstabil dapat mencegah roda terangkat, sehingga bodi sebisa mungkin tetap seimbang.
Suspensi multi-link
Suspensi multi-link adalah struktur suspensi yang terdiri dari tiga atau lebih batang penghubung untuk memberikan kontrol dalam berbagai arah, sehingga roda memiliki lintasan penggerak yang lebih andal. Ada yang menggunakan tiga batang penghubung, empat batang penghubung, lima batang penghubung, dan seterusnya.
Suspensi udara
Suspensi udara mengacu pada suspensi yang menggunakan peredam kejut udara. Dibandingkan dengan sistem suspensi baja tradisional, suspensi udara memiliki banyak keunggulan. Jika kendaraan melaju dengan kecepatan tinggi, suspensi dapat dikeraskan untuk meningkatkan stabilitas bodi; pada kecepatan rendah atau di jalan yang bergelombang, suspensi dapat dilunakkan untuk meningkatkan kenyamanan.
Sistem kontrol suspensi udara terutama bekerja melalui pompa udara untuk mengatur volume dan tekanan udara pada peredam kejut udara, sehingga dapat mengubah kekerasan dan elastisitas peredam kejut udara. Dengan mengatur jumlah udara yang dipompa masuk, jarak tempuh dan panjang peredam kejut udara dapat disesuaikan, dan sasis dapat dinaikkan atau diturunkan.
