Prinsip kerja pompa rem yang benar adalah sebagai berikut:
Pompa rem merupakan bagian penting dari sistem pengereman sasis, peran utamanya adalah mendorong kampas rem, sehingga kampas rem bergesekan dengan tromol rem. Tujuannya adalah untuk memperlambat dan menghentikan kendaraan. Setelah rem ditekan, pompa utama menghasilkan daya dorong untuk menekan oli hidrolik ke pompa sekunder, dan piston di dalam pompa sekunder mulai bergerak di bawah tekanan cairan untuk mendorong kampas rem.
Rem hidrolik terdiri dari pompa master rem dan tangki penyimpanan oli rem. Keduanya terhubung ke pedal rem di satu ujung dan ke selang rem di ujung lainnya. Oli rem disimpan di dalam pompa rem, dan terdapat saluran keluar oli serta saluran masuk oli.
1. Ketika pengemudi menginjak pedal rem, piston pompa utama bergerak maju untuk menutup lubang bypass. Kemudian, tekanan oli terbentuk di depan piston. Selanjutnya, tekanan oli dialirkan ke pompa rem melalui pipa;
2. Saat pedal rem dilepas, piston pompa utama akan kembali ke posisi semula akibat tekanan oli dan pegas pengembalian. Setelah tekanan sistem pengereman turun, oli berlebih akan kembali ke wadah oli;
3. Pengereman dengan dua kaki: wadah oli dari lubang kompensasi masuk ke bagian depan piston, sehingga oli di depan piston meningkat, dan kemudian saat pengereman, gaya pengereman meningkat.
