Bantalan rem disebut juga bantalan rem. Dalam sistem rem mobil, bantalan rem merupakan bagian keselamatan yang paling kritis, baik buruknya pengaruh rem, bantalan rem memegang peranan yang menentukan, sehingga bantalan rem yang baik adalah pelindung manusia dan mobil.
Bantalan rem umumnya terdiri dari pelat baja, lapisan insulasi panas berperekat, dan blok gesekan. Pelat baja harus dilapisi untuk mencegah karat. Dalam proses pelapisan, pelacak suhu tungku SMT-4 digunakan untuk mendeteksi distribusi suhu dalam proses pelapisan untuk memastikan kualitas. Lapisan insulasi panas terdiri dari bahan non-pemindah panas, yang tujuannya adalah insulasi panas. Blok gesekan terdiri dari bahan gesekan dan perekat. Pada saat pengereman, rem cakram atau tromol rem ditekan sehingga menimbulkan gesekan, sehingga mencapai tujuan untuk memperlambat kendaraan. Akibat gesekan, blok gesekan secara bertahap akan aus, secara umum, semakin rendah biaya bantalan rem semakin cepat aus.
Kampas rem otomotif terbagi menjadi beberapa jenis : - Kampas rem untuk rem cakram - Sepatu rem untuk rem tromol - Kampas rem untuk truk besar
Kampas rem terutama dibagi menjadi beberapa kategori berikut: kulit rem logam dan kulit rem karbon keramik, kulit rem logam dibagi menjadi kulit rem kurang logam dan kulit rem semi logam, kulit rem keramik tergolong kurang logam, kulit rem karbon keramik adalah digunakan dengan rem cakram keramik karbon.
