Kompresor AC mobil adalah jantung dari sistem pendingin AC mobil, yang berperan dalam kompresi dan pengiriman uap refrigeran. Kompresor dibagi menjadi dua jenis: kompresor perpindahan tetap dan kompresor perpindahan variabel. Berdasarkan prinsip kerja yang berbeda, kompresor AC dapat dibagi menjadi kompresor perpindahan tetap dan kompresor perpindahan variabel.
Berdasarkan mode kerja yang berbeda, kompresor secara umum dapat dibagi menjadi tipe bolak-balik dan tipe putar. Kompresor bolak-balik yang umum meliputi tipe batang penghubung poros engkol dan tipe piston aksial, sedangkan kompresor putar yang umum meliputi tipe baling-baling putar dan tipe ulir.
mendefinisikan
Kompresor AC mobil adalah jantung dari sistem pendingin AC mobil, yang berperan dalam kompresi dan penyaluran uap refrigeran.
klasifikasi
Kompresor terbagi menjadi dua jenis: kompresor perpindahan tetap dan kompresor perpindahan variabel.
Kompresor pendingin udara, berdasarkan cara kerja internalnya yang berbeda, umumnya dibagi menjadi tipe bolak-balik (reciprocating) dan tipe putar (rotary).
Berdasarkan prinsip kerja yang berbeda, kompresor pendingin udara dapat dibagi menjadi kompresor perpindahan konstan dan kompresor perpindahan variabel.
Kompresor perpindahan konstan
Perpindahan kompresor perpindahan konstan berbanding lurus dengan peningkatan kecepatan mesin, sehingga tidak dapat secara otomatis mengubah daya keluaran sesuai kebutuhan pendinginan, dan dampaknya terhadap konsumsi bahan bakar mesin relatif besar. Umumnya, kompresor dikendalikan dengan mengumpulkan sinyal suhu dari saluran keluar evaporator. Ketika suhu mencapai suhu yang ditetapkan, kopling elektromagnetik kompresor dilepaskan dan kompresor berhenti bekerja. Ketika suhu naik, kopling elektromagnetik diaktifkan dan kompresor mulai bekerja. Kompresor perpindahan konstan juga dikendalikan oleh tekanan sistem pendingin udara. Ketika tekanan di dalam pipa terlalu tinggi, kompresor berhenti bekerja.
Kompresor pendingin udara perpindahan variabel
Kompresor perpindahan variabel dapat secara otomatis menyesuaikan daya keluaran sesuai dengan suhu yang ditetapkan. Sistem kontrol pendingin udara tidak mengumpulkan sinyal suhu dari saluran keluar evaporator, tetapi secara otomatis menyesuaikan suhu saluran keluar dengan mengontrol rasio kompresi kompresor sesuai dengan sinyal perubahan tekanan di pipa pendingin udara. Dalam keseluruhan proses pendinginan, kompresor selalu bekerja, penyesuaian intensitas pendinginan sepenuhnya bergantung pada katup pengatur tekanan yang terpasang di kompresor. Ketika tekanan di ujung tekanan tinggi pipa pendingin udara terlalu tinggi, katup pengatur tekanan memperpendek langkah piston di kompresor untuk mengurangi rasio kompresi, yang akan mengurangi intensitas pendinginan. Ketika tekanan di ujung tekanan tinggi turun hingga tingkat tertentu dan tekanan di ujung tekanan rendah naik hingga tingkat tertentu, katup pengatur tekanan meningkatkan langkah piston untuk meningkatkan intensitas pendinginan.
