Kompresor AC mobil merupakan jantung dari sistem pendingin AC mobil, yang berperan dalam mengompresi dan mengalirkan uap refrigeran. Kompresor dibagi menjadi dua macam: perpindahan non-variabel dan perpindahan variabel. Menurut prinsip kerja yang berbeda, kompresor AC dapat dibagi menjadi kompresor perpindahan konstan dan kompresor perpindahan variabel.
Menurut mode kerja yang berbeda, kompresor secara umum dapat dibagi menjadi bolak-balik dan putar, kompresor bolak-balik yang umum memiliki tipe batang penghubung poros engkol dan tipe piston aksial, kompresor putar umum memiliki tipe baling-baling berputar dan tipe gulir.
mendefinisikan
Kompresor AC mobil merupakan jantung dari sistem pendingin AC mobil, yang berperan dalam mengompresi dan mengalirkan uap refrigeran.
klasifikasi
Kompresor dibagi menjadi dua macam: perpindahan non-variabel dan perpindahan variabel.
Kompresor AC menurut cara kerja internalnya berbeda-beda, umumnya dibagi menjadi bolak-balik dan berputar
Menurut prinsip kerja yang berbeda, kompresor AC dapat dibagi menjadi kompresor perpindahan konstan dan kompresor perpindahan variabel.
Kompresor perpindahan konstan
Perpindahan kompresor perpindahan konstan sebanding dengan pertambahan putaran mesin, tidak dapat secara otomatis mengubah keluaran tenaga sesuai kebutuhan pendinginan, dan dampaknya terhadap konsumsi bahan bakar mesin relatif besar. Umumnya dikontrol dengan mengumpulkan sinyal suhu dari saluran keluar evaporator. Ketika suhu mencapai suhu yang disetel, kopling elektromagnetik kompresor dilepaskan dan kompresor berhenti bekerja. Ketika suhu naik, kopling elektromagnetik digabungkan dan kompresor mulai bekerja. Kompresor perpindahan konstan juga dikendalikan oleh tekanan sistem pendingin udara. Ketika tekanan di dalam pipa terlalu tinggi, kompresor berhenti bekerja.
Kompresor AC perpindahan variabel
Kompresor perpindahan variabel dapat secara otomatis menyesuaikan keluaran daya sesuai dengan suhu yang disetel. Sistem kendali AC tidak mengumpulkan sinyal suhu saluran keluar evaporator, tetapi secara otomatis mengatur suhu saluran keluar dengan mengontrol rasio kompresi kompresor sesuai dengan sinyal perubahan tekanan pada pipa AC. Dalam seluruh proses pendinginan, kompresor selalu bekerja, penyesuaian intensitas pendinginan sepenuhnya bergantung pada katup pengatur tekanan yang dipasang di kompresor untuk mengontrolnya. Ketika tekanan di ujung pipa AC bertekanan tinggi terlalu tinggi, katup pengatur tekanan memperpendek langkah piston di kompresor untuk mengurangi rasio kompresi, yang akan mengurangi intensitas pendinginan. Ketika tekanan pada ujung bertekanan tinggi turun hingga derajat tertentu dan tekanan pada ujung bertekanan rendah naik hingga derajat tertentu, katup pengatur tekanan meningkatkan langkah piston untuk meningkatkan intensitas pendinginan.
