Kerusakan sensor posisi poros bubungan
Fungsi sensor posisi poros bubungan adalah untuk mengumpulkan sinyal posisi poros bubungan katup dan memasukkannya ke dalam ECU sehingga ECU dapat mengidentifikasi TDC (Titik Mati Atas) kompresi silinder 1, untuk melakukan kontrol injeksi bahan bakar berurutan, kontrol waktu pengapian, dan kontrol penghapusan flag.
Selain itu, sinyal posisi poros bubungan digunakan untuk mengidentifikasi momen pengapian pertama saat mesin dinyalakan. Peran sensor posisi poros bubungan adalah: Menentukan bukaan katup untuk memastikan pengaturan waktu pengapian, dan jika sensor posisi poros engkol mengalami kegagalan, dapat dilakukan pengapian darurat singkat. Karena sensor posisi poros bubungan dapat mengidentifikasi piston silinder mana yang akan mencapai TDC (Titik Mati Atas), maka sensor ini disebut sensor pengenalan silinder.
Kerusakan sensor posisi poros bubungan adalah fenomena yang paling umum.
Minyak cepat terbakar. Anda tidak bisa mengisi penuh. Sulit untuk menyalakan api.
Sulit dihidupkan, putaran idle tidak stabil, lampu indikator kerusakan menyala, bisa hidup tapi tenaga lemah, akan tetap di jalan.
Terkadang terjadi kemunduran, yang mempercepat keausan mesin.
