Poros bubungan (camshaft) adalah bagian dari mesin piston. Fungsinya adalah untuk mengontrol aksi pembukaan dan penutupan katup. Meskipun poros bubungan berputar dengan kecepatan setengah dari poros engkol (pada mesin empat langkah, poros bubungan berputar dengan kecepatan yang sama dengan poros engkol), poros bubungan biasanya berputar dengan kecepatan tinggi dan membutuhkan torsi yang besar. Oleh karena itu, desain poros bubungan membutuhkan kekuatan dan persyaratan penopang yang tinggi. Biasanya terbuat dari paduan berkualitas tinggi atau baja paduan. Desain poros bubungan memainkan peran yang sangat penting dalam desain mesin karena hukum pergerakan katup berkaitan dengan daya dan karakteristik operasi mesin.
Poros bubungan (camshaft) mengalami beban benturan periodik. Tegangan kontak antara poros bubungan dan turet sangat besar, dan kecepatan geser relatif juga sangat tinggi, sehingga keausan permukaan kerja poros bubungan relatif serius. Mengingat situasi ini, jurnal poros bubungan dan permukaan kerja poros bubungan harus memiliki akurasi dimensi yang tinggi, kekasaran permukaan yang kecil, dan kekakuan yang cukup, tetapi juga harus memiliki ketahanan aus yang tinggi dan pelumasan yang baik.
Poros bubungan biasanya ditempa dari baja karbon atau baja paduan berkualitas tinggi, tetapi juga dapat dicetak dari besi cor paduan atau besi cor nodular. Permukaan kerja jurnal dan poros bubungan dipoles setelah perlakuan panas.
