Camshaft adalah bagian dari mesin piston. Fungsinya adalah untuk mengontrol tindakan pembukaan dan penutupan katup. Meskipun camshaft berputar pada setengah dari kecepatan poros engkol dalam mesin empat tak (camshaft berputar pada kecepatan yang sama dengan poros engkol dalam mesin dua langkah), camshaft biasanya berputar pada kecepatan tinggi dan membutuhkan banyak torsi. Oleh karena itu, desain camshaft membutuhkan persyaratan kekuatan dan dukungan yang tinggi. Biasanya terbuat dari paduan atau baja paduan berkualitas tinggi. Desain camshaft memainkan peran yang sangat penting dalam desain mesin karena undang -undang gerakan katup terkait dengan karakteristik daya dan operasi mesin.
Camshaft mengalami beban dampak periodik. Tegangan kontak antara cam dan turtet sangat besar, dan kecepatan geser relatif juga sangat tinggi, sehingga keausan permukaan kerja cam relatif serius. Mengingat situasi ini, jurnal camshaft dan permukaan kerja cam harus memiliki akurasi dimensi tinggi, kekasaran permukaan kecil dan kekakuan yang cukup, tetapi juga harus memiliki ketahanan aus yang tinggi dan pelumasan yang baik.
Camshafts biasanya dipalsukan dari karbon berkualitas tinggi atau baja paduan, tetapi juga dapat dilemparkan ke dalam paduan atau besi cor nodular. Permukaan kerja jurnal dan cam dipoles setelah perlakuan panas
