Bentuk konsol tengah mobil terus berubah dan berinovasi, tetapi area kontrol AC tidak berubah, meskipun beberapa model sekarang langsung menempatkan kontrol AC ke layar tengah, tetapi tombol tetap menjadi yang utama, maka kami akan menjelaskan fungsi tombol AC mobil secara detail.
AC mobil memiliki tiga pengaturan dasar, yaitu volume udara, suhu, dan arah angin. Yang pertama adalah tombol volume udara, juga dikenal sebagai tombol kecepatan angin, ikonnya berupa "kipas" kecil, dengan memutar tombol untuk memilih volume udara yang sesuai.
Tombol pengatur suhu umumnya ditampilkan sebagai "termometer", atau terdapat penanda warna merah dan biru di kedua sisinya. Dengan memutar kenop, area merah secara bertahap meningkatkan suhu; sedangkan area biru secara bertahap menurunkan suhu.
Pengaturan arah angin biasanya berupa tombol tekan atau kenop, tetapi yang lebih langsung dan terlihat, melalui ikon "orang duduk plus panah arah angin", seperti yang ditunjukkan pada gambar, dapat memilih untuk meniup ke kepala, meniup ke kepala dan kaki, meniup ke kaki, meniup ke kaki dan kaca depan, atau hanya meniup ke kaca depan. Secara umum, semua pengaturan arah angin AC kendaraan seperti itu, beberapa mungkin memiliki sedikit perbedaan.
Selain tiga pengaturan dasar, ada tombol lain, seperti tombol A/C, yang merupakan saklar pendingin. Menekan tombol A/C juga akan menghidupkan kompresor, atau secara sederhana, untuk menyalakan udara dingin.
Ada juga tombol Siklus Dalam mobil, sebuah ikon yang bertuliskan "Ada panah siklus di dalam mobil." Jika siklus dalam diaktifkan, artinya udara dari blower hanya bersirkulasi di dalam mobil, mirip dengan kipas angin listrik dengan pintu tertutup. Karena tidak ada udara luar yang terlibat, sirkulasi internal memiliki keunggulan dalam menghemat oli dan pendinginan yang cepat. Namun karena alasan inilah, udara di dalam mobil tidak diperbarui.
Selain tombol siklus dalam, tentu saja ada tombol siklus luar, ikon "mobil, panah luar masuk ke dalam", tentu saja, AC mobil standar menggunakan siklus luar, jadi beberapa model tidak memiliki tombol ini. Perbedaannya adalah sirkulasi luar menggunakan blower yang menghisap udara dari luar mobil dan meniupnya ke dalam mobil, yang dapat menjaga kesegaran udara di dalam mobil (terutama di tempat yang udaranya di luar mobil cukup baik).
