Bentuk konsol pusat mobil terus berubah dan inovatif, tetapi area kontrol pendingin udara tidak berubah, meskipun beberapa model sekarang secara langsung menempatkan kontrol pendingin udara ke layar tengah, tetapi kuncinya selalu menjadi arus utama, maka kami akan menjelaskan fungsi kunci AC mobil secara terperinci
Penyejuk udara mobil memiliki tiga penyesuaian dasar, yaitu, volume udara, suhu dan arah angin. Yang pertama adalah tombol volume udara, juga dikenal sebagai tombol kecepatan angin, ikonnya adalah "kipas" kecil, dengan memutar tombol untuk memilih volume udara yang sesuai
Kunci suhu umumnya ditampilkan sebagai "termometer", atau ada penanda warna merah dan biru di kedua sisi. Dengan memutar kenop, area merah secara bertahap meningkatkan suhu; Biru, di sisi lain, secara bertahap menurunkan suhu
Penyesuaian arah angin biasanya tombol atau tombol, tetapi mereka lebih langsung dan terlihat, melalui ikon "orang yang duduk ditambah panah arah angin", seperti yang ditunjukkan pada gambar, dapat memilih untuk meniup kepala, meniup kepala dan kaki, pukulan kaki, pukulan kaki dan kaca depan, atau blow-windscre sendirian. Secara kasar semua penyesuaian arah angin AC kendaraan demikian, beberapa akan memiliki beberapa perbedaan
Selain tiga penyesuaian dasar, ada tombol lain, seperti tombol A/C, yang merupakan sakelar pendingin, tekan tombol A/C, juga memulai kompresor, berbicara bahasa sehari -hari, adalah menyalakan udara dingin
Ada juga tombol siklus dalam mobil, sebuah ikon yang bertuliskan "Ada panah siklus di dalam mobil." Jika siklus dalam dihidupkan, itu berarti udara dari blower hanya bersirkulasi di dalam mobil, mirip dengan meniup kipas listrik dengan pintu tertutup. Karena tidak ada udara eksternal yang terlibat, sirkulasi internal memiliki keunggulan menghemat minyak dan pendinginan cepat. Tetapi untuk alasan ini, udara di dalam mobil tidak diperbarui
Dengan tombol siklus dalam, tentu saja, ada tombol siklus luar, "mobil, di luar panah ke dalam interior", tentu saja, Default AC mobil adalah siklus luar, sehingga beberapa model tanpa tombol ini. Perbedaan di antara mereka adalah bahwa sirkulasi eksternal adalah blower yang menghirup udara dari luar mobil dan meniupnya ke dalam mobil, yang dapat mempertahankan kesegaran udara di dalam mobil (terutama tempat udara di luar mobil baik).
