Apa rakitan kemudi dan apa fungsinya?
Rakitan batang penarik luar dari mesin kemudi terdiri dari mesin kemudi, batang penarik mesin kemudi, kepala bola luar batang kemudi dan jaket debu batang penarik. Bersama -sama, komponen -komponen ini membentuk rakitan kemudi, juga dikenal sebagai gigi kemudi, yang merupakan bagian penting dari sistem kemudi dalam mobil. Peran rakitan kemudi adalah untuk mengubah torsi kemudi dan sudut kemudi dari cakram kemudi (terutama deselerasi dan torsi meningkat), dan kemudian output ke mekanisme batang kemudi, sehingga membuat mobil mengarahkan. Ada banyak jenis gigi kemudi, seperti jenis rak dan pinion, tipe bola yang bersirkulasi, jenis pin jari engkol cacing, dan peralatan power steering. Perlengkapan kemudi dapat dibagi menjadi pinion dan rak kemudi jenis rak, roda kemudi jenis pin engkol cacing, ball sirkulasi bola dan gear tipe kipas rak, sirkulasi bola pin engkol jenis pin setir, gigi kemudi jenis rol cacing dan seterusnya .
Jaket kepala bola luar dan debu batang pengikat mesin kemudi adalah komponen penting dari unit mesin kemudi. Kepala bola luar dari batang tarik mesin pengarah, sebagai komponen kunci yang menghubungkan suspensi dan batang keseimbangan, terutama memainkan peran gaya transmisi. Ketika roda kiri dan kanan berjalan melalui berbagai gundukan atau lubang jalan, itu dapat mengubah arah kekuatan dan situasi pergerakan, dan juga memiliki gerakan, sehingga dapat memastikan pengemudi mobil yang aman. Jaket debu batang pengikat digunakan untuk melindungi batang pengikat untuk mencegah debu dan kotoran masuk, mempengaruhi operasi normal mekanisme kemudi .
Peran kepala bola luar dari mesin kemudi adalah struktur mekanis yang mentransmisikan daya ke sumbu yang berbeda melalui koneksi bola, yang secara langsung mempengaruhi stabilitas penanganan mobil, keamanan operasi dan masa pakai ban. Batang pengikat kemudi dibagi menjadi batang pengikat lurus kemudi dan batang pengikat silang kemudi, di mana batang pengikat lurus kemudi melakukan tugas mentransfer gerakan lengan rocker kemudi ke lengan buku jari kemudi, sedangkan batang pengikat silang kemudi adalah komponen kunci untuk memastikan roda kemudi kanan dan kiri untuk menghasilkan hubungan gerak yang benar .
Bagaimana saya bisa tahu apakah batang kemudi rusak?
Ada banyak cara untuk menentukan apakah batang pengikat arah rusak, berikut ini adalah beberapa metode umum:
1. Amati fungsi pengembalian otomatis: Sebagian besar roda kemudi kendaraan memiliki fungsi pengembalian kemudi otomatis, yang disebabkan oleh peran mesin kemudi daya hidrolik. Jika fungsi pengembalian otomatis melemah, itu mungkin merupakan tanda kerusakan pada batang kemudi.
2. Amati apakah kendaraan melarikan diri: dalam proses mengemudi, jika mobil mengalir jelas di satu sisi jalan melengkung, dan perasaan tidak halus saat mengemudi, itu mungkin disebabkan oleh kerusakan batang penarik arah. Dalam hal ini, mobil harus dikirim ke toko 4S untuk pemeliharaan tepat waktu.
3. Periksa nuansa roda kemudi: Jika satu sisi roda kemudi terasa ringan, sementara sisi lain berubah berat, itu mungkin merupakan tanda kerusakan pada batang tarik arah. Pada saat ini, pemeliharaan harus segera dilakukan untuk memastikan keselamatan mengemudi.
Perlu dicatat bahwa metode di atas hanyalah cara awal untuk menentukan apakah arah batang rusak, jika arah batang diduga rusak, yang terbaik adalah mengirim kendaraan ke bengkel profesional untuk diperiksa dan pemeliharaan untuk memastikan keselamatan berkendara.
Bagaimana cara menghapus unit tautan kemudi?
Metode pelepasan rakitan batang pengikat kemudi adalah sebagai berikut:
1, lepaskan jaket debu batang pengikat mobil: Untuk mencegah air di mesin arah mobil, ada jaket debu pada batang pengikat, dan jaket debu dipisahkan dari mesin arah dengan tang dan bukaan;
2, lepaskan batang pengikat dan putar sekrup sambungan: Gunakan no. 16 kunci pas untuk melepas sekrup yang menghubungkan batang pengikat dan sambungan kemudi, tanpa alat khusus, Anda dapat menggunakan palu untuk mengenai bagian penghubung, batang pengikat dan sambungan kemudi terpisah;
3, lepaskan batang tarik dan mesin arah yang terhubung ke kepala bola: Beberapa mobil memiliki slot di kepala bola, Anda dapat menggunakan kunci pas yang dapat disesuaikan yang tersangkut di slot untuk mengacaukan, beberapa mobil adalah desain melingkar, maka Anda harus menggunakan penjepit pipa untuk melepas kepala bola, kepala bola setelah melonggarkan, Anda dapat melepas batang tarik;
4, Pasang batang tarik baru: Bandingkan batang tarik, konfirmasi aksesoris yang sama, dapat dirakit, pertama -tama pasang salah satu ujung batang tarik pada mesin kemudi, dan memukau bagian kunci dari mesin kemudi, dan kemudian pasang sekrup yang terhubung dengan sambungan kemudi;
5, Kencangkan jaket debu: Meskipun ini adalah operasi yang sangat sederhana, tetapi efeknya bagus, jika tempat ini tidak ditangani dengan baik, arah mesin setelah air akan menyebabkan arah yang tidak normal, Anda dapat merekatkan kedua ujung jaket debu dan kemudian mengikat dengan ikat kabel;
6, Lakukan penentuan posisi empat roda: Setelah mengganti batang pengikat, pastikan untuk melakukan penentuan posisi empat roda, sesuaikan data dalam kisaran normal, jika tidak bundel depan salah, mengakibatkan gnawing.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
