Apa itu rakitan kemudi dan apa fungsinya?
Rakitan batang penarik luar dari mesin kemudi terdiri dari mesin kemudi, batang penarik dari mesin kemudi, kepala bola luar dari batang kemudi dan jaket debu dari batang penarik. Bersama-sama, komponen-komponen ini membentuk rakitan kemudi, juga dikenal sebagai perangkat kemudi, yang merupakan bagian penting dari sistem kemudi di dalam mobil. Peran rakitan kemudi adalah untuk mengubah torsi kemudi dan sudut kemudi dari cakram kemudi (terutama deselerasi dan peningkatan torsi), dan kemudian mengeluarkannya ke mekanisme batang kemudi, sehingga membuat mobil dapat dikemudikan. Ada banyak jenis perangkat kemudi, seperti tipe rak dan pinion, tipe bola sirkulasi, tipe pin jari engkol cacing, dan perangkat kemudi daya. Perangkat kemudi dapat dibagi menjadi perangkat kemudi tipe pinion dan rak, perangkat kemudi tipe pin jari engkol cacing, perangkat kemudi tipe bola sirkulasi dan kipas rak, perangkat kemudi tipe pin jari engkol bola sirkulasi, perangkat kemudi tipe rol cacing dan sebagainya.
Kepala bola luar dan jaket debu batang pengikat mesin kemudi merupakan komponen penting dari rakitan mesin kemudi. Kepala bola luar batang penarik mesin kemudi, sebagai komponen utama yang menghubungkan suspensi dan batang keseimbangan, terutama berperan dalam menyalurkan gaya. Saat roda kiri dan kanan melewati berbagai gundukan atau lubang jalan, arah gaya dan situasi pergerakan dapat berubah, dan juga memiliki pergerakan, sehingga dapat memastikan pengendaraan mobil yang aman. Jaket debu batang pengikat digunakan untuk melindungi batang pengikat agar debu dan kotoran tidak masuk, yang memengaruhi pengoperasian normal mekanisme kemudi.
Peran kepala bola luar dari mesin kemudi adalah struktur mekanis yang mentransmisikan daya ke berbagai sumbu melalui sambungan bola, yang secara langsung memengaruhi stabilitas pengendalian mobil, keamanan pengoperasian, dan masa pakai ban. Batang pengikat kemudi dibagi menjadi batang pengikat lurus kemudi dan batang pengikat silang kemudi, di mana batang pengikat lurus kemudi melakukan tugas mentransfer gerakan lengan ayun kemudi ke lengan buku jari kemudi, sedangkan batang pengikat silang kemudi adalah komponen kunci untuk memastikan roda kemudi kanan dan kiri menghasilkan hubungan gerakan yang benar.
Bagaimana saya dapat mengetahui jika batang kemudi rusak?
Ada banyak cara untuk menentukan apakah tie rod arah rusak, berikut ini adalah beberapa metode umum:
1. Perhatikan fungsi pengembalian otomatis: sebagian besar roda kemudi kendaraan memiliki fungsi pengembalian otomatis kemudi, yang disebabkan oleh peran mesin kemudi tenaga hidrolik. Jika fungsi pengembalian otomatis melemah, itu mungkin merupakan tanda kerusakan pada batang kemudi.
2. Amati apakah kendaraan melaju: Dalam proses mengemudi, jika mobil melaju dengan jelas di satu sisi jalan melengkung, dan terasa tidak mulus saat dikendarai, hal itu mungkin disebabkan oleh kerusakan batang penarik arah. Dalam hal ini, mobil harus segera dikirim ke bengkel 4S untuk perawatan.
3. Periksa kondisi roda kemudi: jika satu sisi roda kemudi terasa ringan, sementara sisi lainnya terasa berat, ini bisa jadi pertanda kerusakan pada batang penarik arah. Pada saat ini, perawatan harus segera dilakukan untuk memastikan keselamatan berkendara.
Perlu diketahui, cara di atas hanya sebagai cara awal untuk mengetahui apakah arah batang mengalami kerusakan, apabila arah batang diduga mengalami kerusakan, sebaiknya kendaraan dibawa ke bengkel resmi untuk dilakukan pemeriksaan dan perawatan demi keselamatan berkendara.
Bagaimana cara melepas rakitan sambungan kemudi?
Metode pelepasan rakitan batang pengikat kemudi adalah sebagai berikut:
1. Lepaskan jaket debu dari batang pengikat mobil: Untuk mencegah air masuk ke mesin arah mobil, ada jaket debu pada batang pengikat, dan jaket debu dipisahkan dari mesin arah dengan tang dan bukaan;
2. Lepaskan batang pengikat dan putar sekrup sambungan: gunakan kunci pas no. 16 untuk melepaskan sekrup yang menghubungkan batang pengikat dan sambungan kemudi. Jika tidak memiliki alat khusus, Anda dapat menggunakan palu untuk memukul bagian penghubungnya, sehingga batang pengikat dan sambungan kemudi dapat terpisah.
3. Lepaskan batang penarik dan mesin pengarah yang terhubung dengan kepala bola: sebagian mobil memiliki celah pada kepala bola, Anda dapat menggunakan kunci pas yang dapat disetel yang ditancapkan pada celah tersebut untuk mengencangkannya, sebagian mobil memiliki desain melingkar, maka Anda harus menggunakan klem pipa untuk melepaskan kepala bola, setelah kepala bola dilonggarkan, Anda dapat menurunkan batang penarik;
4. Pasang batang penarik yang baru: bandingkan batang penarik, pastikan asesorisnya sama, bisa dirakit, pertama pasang salah satu ujung batang penarik pada mesin kemudi, dan paku keling bagian pengunci mesin kemudi, lalu pasang sekrup yang terhubung dengan sambungan kemudi;
5. Kencangkan jaket debu: meskipun ini adalah operasi yang sangat sederhana, tetapi efeknya sangat besar. Jika tempat ini tidak ditangani dengan baik, arah mesin setelah air akan mengarah ke arah yang tidak normal. Anda dapat merekatkan kedua ujung jaket debu dan kemudian mengikatnya dengan ikatan kabel;
6, lakukan pemosisian keempat roda: Setelah mengganti batang pengikat, pastikan untuk melakukan pemosisian keempat roda, sesuaikan data dalam kisaran normal, jika tidak, bundel depan salah, mengakibatkan menggerogoti.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
