Apa yang dimaksud dengan rakitan kemudi dan apa fungsinya?
Rakitan batang penarik luar dari mesin kemudi terdiri dari mesin kemudi, batang penarik dari mesin kemudi, kepala bola luar dari batang kemudi dan jaket debu dari batang penarik. Secara bersama-sama, komponen-komponen ini membentuk rakitan kemudi, yang juga dikenal sebagai perangkat kemudi, yang merupakan bagian penting dari sistem kemudi pada sebuah mobil. Peran rakitan kemudi adalah untuk mengubah torsi kemudi dan Sudut kemudi dari cakram kemudi (terutama perlambatan dan peningkatan torsi), dan kemudian dikeluarkan ke mekanisme batang kemudi, sehingga mobil dapat dikemudikan. Ada banyak jenis perangkat kemudi, seperti tipe rak dan pinion, tipe bola sirkulasi, tipe pin jari engkol cacing, dan perangkat power steering. Perangkat kemudi dapat dibagi menjadi perangkat kemudi tipe pinion dan rak, perangkat kemudi tipe pin jari engkol cacing, perangkat kemudi tipe kipas bola dan rak yang bersirkulasi, perangkat kemudi tipe pin jari engkol bola yang bersirkulasi, perangkat kemudi tipe roller cacing dan sebagainya .
Kepala bola luar dan jaket debu pada tie rod mesin kemudi merupakan komponen penting dari rakitan mesin kemudi. Kepala bola luar dari batang tarik mesin kemudi, sebagai komponen kunci yang menghubungkan suspensi dan batang keseimbangan, terutama berperan sebagai transmisi gaya. Ketika roda kiri dan kanan melewati gundukan atau lubang jalan yang berbeda, arah gaya dan situasi pergerakan dapat berubah, dan juga terdapat pergerakan, sehingga menjamin keselamatan berkendara. Jaket debu tie rod digunakan untuk melindungi tie rod untuk mencegah masuknya debu dan kotoran, sehingga mempengaruhi pengoperasian normal mekanisme kemudi .
Peran kepala bola luar pada mesin kemudi adalah struktur mekanis yang menyalurkan tenaga ke berbagai sumbu melalui sambungan bola, yang secara langsung mempengaruhi stabilitas pengendalian mobil, keselamatan pengoperasian, dan masa pakai ban. Steering tie rod terbagi menjadi steering straight tie rod dan steering cross tie rod, dimana steering straight tie rod bertugas untuk menyalurkan gerak dari steering rocker arm ke steering knuckle arm, sedangkan steering cross tie rod merupakan komponen kuncinya. untuk memastikan setir kanan dan kiri menghasilkan hubungan gerak yang benar .
Bagaimana cara mengetahui apakah batang kemudi rusak?
Ada banyak cara untuk mengetahui apakah tie rod arah rusak, berikut beberapa cara yang umum dilakukan:
1. Amati fungsi pengembalian otomatis: sebagian besar roda kemudi kendaraan memiliki fungsi kemudi pengembalian otomatis, yang disebabkan oleh peran mesin power steering hidrolik. Jika fungsi pengembalian otomatis melemah, mungkin itu tandanya ada kerusakan pada batang kemudi.
2. Perhatikan apakah kendaraan melaju: Dalam proses berkendara, jika mobil melaju dengan jelas pada salah satu sisi jalan yang melengkung, dan rasa tidak mulus saat berkendara, hal tersebut mungkin disebabkan oleh rusaknya batang penarik arah. . Dalam hal ini, mobil harus dikirim ke bengkel 4S untuk pemeliharaan tepat waktu.
3. Periksa sensasi setir: jika salah satu sisi setir terasa ringan, sedangkan sisi lainnya terasa berat, itu tandanya ada kerusakan pada batang penarik arah. Pada saat ini, perawatan harus segera dilakukan untuk menjamin keselamatan berkendara.
Perlu diperhatikan bahwa cara di atas hanyalah cara awal untuk mengetahui apakah arah batang rusak, jika diduga arah batang rusak, sebaiknya kirimkan kendaraan ke bengkel profesional untuk diperiksa. dan pemeliharaan untuk menjamin keselamatan berkendara.
Bagaimana cara melepas rakitan tautan kemudi?
Cara melepas rakitan tie rod kemudi adalah sebagai berikut:
1, lepaskan jaket debu pada batang pengikat mobil: Untuk mencegah air masuk ke mesin pengarah mobil, terdapat jaket debu pada batang pengikat, dan jaket debu dipisahkan dari mesin pengarah dengan tang dan bukaan;
2, lepaskan batang pengikat dan putar sekrup sambungan: gunakan no. Kunci pas 16 untuk melepas sekrup yang menghubungkan batang pengikat dan sambungan kemudi, tanpa alat khusus, Anda dapat menggunakan palu untuk memukul bagian penghubung, batang pengikat dan sambungan kemudi terpisah;
3, lepaskan batang tarik dan mesin arah yang terhubung ke kepala bola: beberapa mobil memiliki slot di kepala bola, Anda dapat menggunakan kunci pas yang dapat disesuaikan yang tertancap di slot untuk mengencangkannya, beberapa mobil memiliki desain melingkar, maka Anda harus menggunakan penjepit pipa untuk melepas kepala bola, kepala bola setelah dilonggarkan, Anda dapat melepas batang tarik;
4, pasang batang tarik baru: bandingkan batang tarik, konfirmasikan aksesori yang sama, dapat dirakit, pertama pasang salah satu ujung batang tarik pada mesin kemudi, dan paku bagian kunci mesin kemudi, lalu pasang sekrup terhubung ke sambungan kemudi;
5, kencangkan jaket debu: meskipun ini adalah operasi yang sangat sederhana, tetapi efeknya luar biasa, jika tempat ini tidak ditangani dengan baik, arah mesin setelah air akan menyebabkan arah yang tidak normal, Anda dapat merekatkan kedua ujungnya. jaket debu lalu ikat dengan pengikat kabel;
6, lakukan pemosisian empat roda: Setelah mengganti tie rod, pastikan untuk melakukan pemosisian empat roda, sesuaikan data dalam kisaran normal, jika tidak, bundel depan salah, mengakibatkan menggerogoti.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
