Cara mematikan lampu datar belakang MG ONE.
Untuk mematikan lampu datar belakang MG ONE, Anda dapat mencoba cara berikut:
Periksa apakah rem tangan telah dilepas sepenuhnya . Jika rem tangan tidak dilepas sepenuhnya, lampu belakang mungkin tetap menyala. Pastikan rem tangan sudah dilepas, lalu periksa apakah lampu belakang sudah mati.
Periksa saklar lampu rem . Jika rem tangan sudah dilepas namun lampu belakang masih menyala, bisa saja saklar lampu rem rusak. Dalam hal ini, pertimbangkan untuk mengganti saklar lampu rem dengan yang baru.
Sesuaikan sakelar lampu atap . Duduklah di tengah jok belakang dan cari saklar lampu atap yang terletak tepat di atas jok. Saklar lampu atap biasanya memiliki tiga mode: ON (mode lampu panjang), DOOR (menyala hanya saat pintu dibuka), dan OFF (mode tutup). Sesuaikan sakelar ke mode OFF untuk mematikan lampu depan.
Jika lampu datar belakang masih tidak dapat dimatikan setelah mengikuti langkah-langkah di atas, kemungkinan ada bagian kendaraan yang rusak. Disarankan untuk menghubungi layanan perawatan mobil profesional untuk pemeriksaan dan pemeliharaan .
Fungsi utama lampu belakang adalah untuk menunjukkan keberadaan dan lebar suatu kendaraan, untuk memudahkan kendaraan lain dalam menilai lebar suatu kendaraan pada saat berpapasan atau menyalip, serta sebagai lampu rem untuk mengingatkan kendaraan di belakang bahwa kendaraan tersebut memiliki kendaraan. tindakan pengereman yang diambil.
Lampu belakang atau disebut juga indikator lebar memegang peranan penting saat berkendara di malam hari. Letaknya di tepi depan atau belakang kendaraan, dan dengan menunjukkan lebar kendaraan, membantu pengemudi lain untuk menilai dengan lebih baik ukuran dan posisi kendaraan, terutama saat menyalip atau bertemu. Desain ini membantu meningkatkan keselamatan jalan dan mengurangi terjadinya kecelakaan lalu lintas. Selain itu, lampu belakang juga dapat digunakan sebagai lampu rem, pada saat pengemudi melakukan tindakan pengereman, lampu rem yang menyala dapat mengingatkan kendaraan di belakang untuk memperhatikan dinamika mobil depan, menjaga jarak aman, sehingga dapat menjaga jarak aman. menjamin keselamatan berkendara.
Desain dan penggunaan sistem penerangan mobil merupakan bagian penting dari keselamatan mobil. Berbagai jenis lampu seperti lampu profil, lampu dekat dan jauh, lampu sein, lampu kabut, dll., mempunyai kegunaan dan posisi tertentu untuk bekerja sama guna menjamin keselamatan pengemudi dan penumpang, serta meningkatkan efisiensi penggunaan jalan .
Apa penyebab lampu belakang mobil berkedip?
1, aki mobil tidak mencukupi jika terjadi kehilangan daya melalui lampu berkedip untuk mengingatkan pemiliknya. Kerusakan pada sistem pengereman menyebabkan lampu belakang berkedip. Roda kemudi terkunci saat diparkir, dan fungsi anti maling mobil diaktifkan.
2. Konektor lampu belakang belakang rusak. Beberapa kendaraan listrik rusak karena ubin lumpur, dan air mudah masuk di sekitar lampu belakang. Selain itu, kawatnya tipis, menyebabkan korosi yang cepat, oksidasi internal pada konektor, "bahkan inti tidak tersambung", sehingga cahayanya tidak terang! Jika kedua sisi putus pada saat yang sama, itu masalah kabel atau asuransi. Situasi ini tergantung pada diagram sirkuit mobil.
3, lampu belakang mobil yang berkedip mungkin disebabkan oleh masalah pada sistem pengereman. Lampu belakang adalah lampu berwarna putih yang ditempatkan sedekat mungkin dengan buritan kapal untuk menampilkan cahaya yang tidak terputus. Lampu belakang mobil meliputi lampu rem, lampu sein belakang, lampu kabut belakang, lampu mundur, dan lampu posisi belakang.
4, ada banyak kemungkinan: A, lampu sein kanan terbakar (di sisi yang sama); Sinyal belok umum seperti: lampu sein depan kanan, lampu sepatbor depan kanan, lampu bantu belok, lampu sein belakang kanan, dll., bohlam apa pun yang terbakar dapat menyebabkan frekuensi kedipan terlalu cepat saat berbelok.
5, ada dua kemungkinan, satu lampu mobil tidak dimatikan, yang kedua mobil tidak terkunci, masih dalam keadaan menunggu. Rinciannya sebagai berikut: lampu indikator aki berarti dalam keadaan pengosongan, dan starter mati setelah genset diisi ke aki, dalam keadaan pengisian, yaitu seperti ini.
Saat lampu depan mobil masuk ke dalam kabut air, cara terbaik adalah dengan menyalakan lampu depan. Saat ini sebaiknya tidak memanggang dengan suhu tinggi, karena bahan lampu depan umumnya bertekstur plastik, jika suhu pemanggangan terlalu tinggi kemungkinan besar akan menyebabkan tampilan lampu depan melunak dan berubah bentuk, sehingga mempengaruhi keindahan dan kegunaan.
Jika ditemukan kelainan, ganti strip segel penutup belakang dan snorkel. Setelah lampu depan terendam air, jangan sampai lampu depan terpanggang, sehingga lampu depan mudah rusak, karena tampilan lampu depan terbuat dari bahan plastik, panas berlebih mudah membuat kap lampu terpanggang, dan sebagian besar kerusakan ini tidak dapat diperbaiki.
Sobat driver tidak perlu terlalu khawatir dengan air yang ringan. Setelah lampu menyala dalam jangka waktu tertentu, kabut akan keluar dari lampu melalui ventilasi udara bersama gas panas, dan pada dasarnya tidak akan merusak lampu belakang dan sirkuit. Ada cukup air di dalam lampu depan yang berat untuk memelihara ikan. Jika Anda menemukan fenomena ini, sebaiknya segera pergi ke bengkel 4S untuk pembongkaran dan perawatan, atau membongkar dan membuka kap lampu.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
