Cara mematikan mg satu lampu datar belakang.
Untuk mematikan lampu datar belakang MG seseorang, Anda dapat mencoba yang berikut:
Periksa apakah rem tangan dilepaskan sepenuhnya . Jika rem tangan tidak sepenuhnya dilepaskan, lampu belakang mungkin tetap menyala. Pastikan rem tangan dilepaskan, lalu periksa agar lampu belakang mati.
Periksa sakelar lampu rem . Jika rem tangan telah dilepaskan tetapi lampu belakang masih menyala, sakelar lampu rem mungkin rusak. Dalam hal ini, pertimbangkan untuk mengganti sakelar lampu rem dengan yang baru.
Sesuaikan sakelar lampu atap . Duduklah di tengah kursi belakang dan cari sakelar lampu atap yang terletak tepat di atas kursi. Sakelar lampu atap biasanya memiliki tiga mode: ON (mode lampu panjang), pintu (hanya cahaya saat pintu dibuka), dan mati (tutup mode). Sesuaikan sakelar ke mode OFF untuk mematikan lampu depan.
Jika lampu datar belakang masih tidak dapat dimatikan setelah mengikuti langkah -langkah di atas, mungkin bagian yang relevan dari kendaraan rusak. Disarankan untuk menghubungi layanan pemeliharaan mobil profesional untuk inspeksi dan pemeliharaan .
Function Fungsi utama lampu belakang adalah untuk menunjukkan keberadaan dan lebar kendaraan, untuk memfasilitasi kendaraan lain untuk menilai lebar kendaraan saat bertemu atau menyalip, dan untuk berfungsi sebagai lampu rem untuk mengingatkan kendaraan di belakang bahwa kendaraan telah mengambil tindakan pengereman.
Lampu belakang, juga dikenal sebagai indikator lebar, memainkan peran penting saat mengemudi di malam hari. Terletak di tepi depan atau belakang kendaraan, dan dengan menunjukkan lebar kendaraan, itu membantu pengemudi lain menilai lebih baik ukuran dan posisi kendaraan, terutama dalam hal menyalip atau bertemu. Desain ini membantu meningkatkan keamanan jalan dan mengurangi terjadinya kecelakaan lalu lintas. Selain itu, lampu belakang juga dapat digunakan sebagai lampu rem, ketika pengemudi mengambil tindakan pengereman, lampu rem yang menyala dapat mengingatkan kendaraan di belakang untuk memperhatikan dinamika mobil depan, menjaga jarak yang aman, sehingga dapat memastikan keselamatan mengemudi.
Desain dan penggunaan sistem pencahayaan mobil adalah bagian penting dari keamanan mobil. Berbagai jenis lampu seperti lampu profil, lampu dekat dan jauh, sinyal belok, lampu kabut, dll., Memiliki penggunaan dan posisi spesifik untuk bekerja sama untuk memastikan keamanan pengemudi dan penumpang, dan juga meningkatkan efisiensi penggunaan jalan .
Apa yang menyebabkan lampu belakang mobil berkedip?
1, baterai mobil tidak mencukupi dalam hal hilangnya daya melalui cara mem -flash lampu untuk mengingatkan pemiliknya. Kerusakan dalam sistem pengereman menyebabkan lampu belakang berkedip. Roda kemudi terkunci saat diparkir, dan fungsi anti-pencurian mobil diaktifkan.
2. Konektor lampu belakang belakang rusak. Beberapa kendaraan listrik rusak oleh ubin lumpur, dan air dapat dengan mudah masuk di sekitar lampu belakang. Selain itu, kawatnya tipis, mengarah ke korosi cepat, oksidasi internal konektor, "bahkan inti tidak terhubung", yang mengakibatkan cahaya tidak terang! Jika kedua belah pihak pecah pada saat yang sama, itu adalah masalah kabel atau asuransi. Situasi ini tergantung pada diagram sirkuit mobil.
3, lampu belakang mobil telah berkedip mungkin disebabkan oleh masalah dalam sistem pengereman. Lampu belakang adalah lampu putih yang ditempatkan sedekat mungkin dengan buritan kapal untuk menampilkan lampu yang tidak terputus. Lampu belakang mobil termasuk lampu rem, sinyal belokan belakang, lampu kabut belakang, lampu terbalik dan lampu posisi belakang.
4, ada banyak kemungkinan: a, sinyal belok kanan dibakar (di sisi yang sama); Sinyal belok umum seperti: Sinyal belok depan kanan, lampu fender depan kanan, belok lampu tambahan, sinyal belok belakang kanan, dll., Bola bola yang dibakar dapat menyebabkan frekuensi berkedip terlalu cepat saat berputar.
5, ada dua kemungkinan, satu tidak mematikan lampu di dalam mobil, yang kedua adalah mobil tidak terkunci, masih dalam keadaan menunggu. Rinciannya adalah sebagai berikut: Lampu indikator baterai berarti bahwa ia berada dalam keadaan pelepasan, dan starter mati setelah generator dibebankan ke baterai, dalam keadaan pengisian, yang seperti ini.
Ketika lampu mobil memasuki kabut air, cara terbaik adalah menyalakan lampu depan. Pada saat ini, yang terbaik adalah tidak memanggang pada suhu tinggi, karena bahan lampu depan umumnya tekstur plastik, jika suhu kue terlalu tinggi, kemungkinan menyebabkan penampilan lampu depan melembutkan dan berubah bentuk, mempengaruhi keindahan dan penggunaan.
Jika ada kelainan yang ditemukan, ganti strip segel penutup belakang dan snorkeling. Setelah lampu depan ke dalam air, jangan memanggang lampu depan, sehingga mudah untuk merusak lampu depan, karena penampilan lampu depan adalah bahan plastik, panas ekstra mudah untuk memanggang kap lampu, dan sebagian besar kerusakan ini tidak dapat diperbaiki.
Teman pengemudi tidak perlu terlalu khawatir tentang air ringan. Setelah lampu menyala untuk jangka waktu tertentu, kabut akan dibuang dari lampu melalui ventilasi udara dengan gas panas, dan pada dasarnya tidak akan merusak lampu belakang dan sirkuit. Ada cukup air di dalam lampu depan asupan berat untuk menjaga ikan. Jika Anda menemukan fenomena ini, Anda harus pergi ke toko 4S sesegera mungkin untuk pembongkaran dan pemeliharaan, atau membongkar dan buka kap lampu.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
