Perangkat kemudi - seperti roda yang mengontrol arah perjalanan.
Perangkat seperti roda untuk mengarahkan mobil, kapal, atau pesawat. Fungsinya adalah untuk mengubah gaya yang diberikan oleh pengemudi di tepi cakram kemudi menjadi torsi dan kemudian mengirimkannya ke poros kemudi.
Mobil pertama menggunakan kemudi untuk mengendalikan mengemudi. Getaran kekerasan yang dihasilkan oleh mobil ditransmisikan ke pengemudi, meningkatkan kesulitan mengendalikan arah. Ketika mesin dipasang di bagian depan mobil, karena peningkatan berat, pengemudi tidak bisa lagi menggunakan kemudi untuk mengendarai mobil. Desain baru roda kemudi lahir, yang memperkenalkan sistem gear yang fleksibel antara pengemudi dan roda, yang terisolasi dengan baik dari getaran kekerasan jalan. Tidak hanya itu, sistem kemudi yang baik juga dapat membawa pengemudi rasa keintiman dengan jalan.
fungsi
Roda kemudi umumnya terhubung ke poros kemudi oleh splines, dan fungsinya adalah untuk mengubah gaya yang diberikan oleh pengemudi di tepi cakram kemudi menjadi torsi dan kemudian meneruskannya ke poros kemudi. Saat kemudi dengan roda kemudi berdiameter lebih besar, pengemudi dapat menggunakan lebih sedikit gaya tangan pada roda kemudi. Poros kemudi sebagai hubungan antara gigi kemudi dan poros kemudi kondusif untuk universalitas gigi kemudi, mengkompensasi kesalahan yang dihasilkan selama pembuatan dan pemasangan, dan membuat pemasangan gigi kemudi dan cakram kemudi pada kendaraan lebih masuk akal.
Diagnosis kesalahan
Mengemudi dengan kecepatan 15 kilometer per jam di jalan yang relatif terbuka, sehingga ketika mengemudi, roda kemudi harus diputar ke kiri dan kanan, untuk memeriksa apakah roda kemudi fleksibel, tidak ada kekuatan positif, dan apakah kendaraan roda kemudi akan lari.
keadaan darurat
Yang disebut darurat mengacu pada roda kemudi di luar kendali atau roda kemudi tidak dikendalikan, pengemudi di roda kemudi ketika roda depan tidak bergerak, roda kemudi tidak dapat berfungsi lagi.
Penyebab kehilangan kemudi mungkin karena kendaraan berjalan terlalu cepat, kelelahan, jalan hujan dan salju licin, kondisi buruk, dll., Kadang -kadang mekanisme kemudi kemudi di bagian jatuh, kerusakan, macet, juga akan membuat mekanisme kemudi tiba -tiba di luar kendali.
Cara yang benar untuk menangani arah uap yang melarikan diri adalah:
1, pengemudi tidak boleh panik, harus segera melepaskan pedal akselerator dengan lembut, sehingga kendaraan bermotor dalam mengemudi kecepatan rendah, seragam dan tarik rem tangan;
2, jika kecepatan menurun secara signifikan, maka untuk menginjak rem kaki, sehingga kendaraan secara bertahap berhenti. Jika kendaraan berada pada kecepatan tinggi, terutama ketika roda depan dan belakang tidak berada di garis lurus, rem tangan harus digunakan terlebih dahulu untuk memperlambat, dan kemudian rem darurat harus diinjak;
3, pada saat ini, juga memberikan kendaraan dan pejalan kaki lain dengan sinyal darurat, seperti membuka lampu flash darurat, klakson klakson, gerakan, dll. Pengereman darurat tidak boleh diterapkan segera untuk menghindari rollover.
4, juga tidak dapat meluncur atau menginjak kopling, sehingga Anda tidak dapat menggunakan mesin untuk menahan daya untuk memperlambat.
5, untuk kendaraan yang dilengkapi dengan power steering, jika tiba -tiba ditemukan bahwa kemudi sulit, atau mesin tiba -tiba mati, pengemudi juga dapat mencapai kemudi, tetapi operasinya sangat melelahkan, maka perlu untuk dengan tenang menanggapi situasi dan mengemudi dengan hati -hati.
Kesalahan umum
Kesalahan 1. Roda kemudi terkunci.
Roda kemudi tidak akan berputar, kunci tidak akan berputar, apa yang terjadi? Banyak pemilik baru mengalami masalah seperti itu. Faktanya, alasannya sangat sederhana, setelah kendaraan dimatikan, roda kemudi akan secara otomatis mengunci, yang merupakan fungsi anti-pencurian sederhana. Situasi ini tidak ditemui setiap kali pengapian, umumnya setelah kunci untuk memulai kendaraan, setir akan secara otomatis membuka kunci, yang tidak dipahami oleh banyak pemilik. Namun, kadang -kadang roda kemudi ditempatkan pada sudut saat mobil diparkir, dan sudut ini hanya untuk memutar kunci kontak kunci dan tidak membukanya. Pada saat ini, pemilik harus dengan lembut memelintir kunci dengan tangan kanan, dengan lembut memutar roda kemudi dengan tangan kiri, dan roda kemudi secara alami akan membuka kunci.
Kesalahan 2, roda kemudi tergores.
Operasi terlebih dahulu untuk menghilangkan kotoran dan karat, cat harus sejumlah kecil lapisan, lapisan tipis, padatan kering dan kemudian oleskan lapisan kedua, sampai tingkat cat di sekitarnya, setelah perbaikan untuk menunggu sehari setelah cat mengeras untuk mencuci lilin. Ada trik yang sangat sederhana dan segera efektif untuk memperbaiki goresan kecil: Isi goresan kecil dengan pasta gigi. Ini terutama benar jika mobil Anda dicat putih. Oleskan pasta gigi ke goresan ringan dan gunakan kain katun lembut untuk menggosok lingkaran berlawanan arah jarum jam. Ini tidak hanya dapat mengurangi tanda awal, tetapi juga menghindari erosi udara jangka panjang pada cedera cat mobil. Jika goresan tubuh dalam dan areanya besar, Anda harus memasuki toko profesional.
Kesalahan 3. Roda kemudi getar.
Ketika kecepatan mengemudi antara 80 dan 90 kilometer per jam, roda kemudi bergetar, dan kecepatan melebihi 90 kilometer per jam. Sebagian besar situasi ini disebabkan oleh deformasi ban atau sistem transmisi kendaraan, perlu untuk memeriksa sudut penentuan posisi roda depan dan bundel depan untuk memenuhi persyaratan, seperti misalignment harus disesuaikan; Atur gandar depan untuk menguji roda, periksa keseimbangan statis roda dan apakah deformasi ban terlalu besar, seperti deformasi harus diganti.
Kemudi kemudi goyang
Guncangan setir mobil adalah salah satu kesalahan kendaraan yang paling umum dalam proses mengemudi harian kami, terutama ketika kendaraan melaju antara 50.000 kilometer dan 70.000 kilometer, fenomena ini kemungkinan besar terjadi. Guncangan setir, resonansi tubuh akan menyebabkan mengemudi yang tidak aman. Berikut ini adalah beberapa kasus umum dari roda kemudi dan metode perawatan:
1, ketika mobil berjalan antara 80 km dan 90 km per jam, roda kemudi bergetar, dan kecepatan melebihi 90 km per jam.
Sebagian besar situasi ini disebabkan oleh deformasi ban atau sistem transmisi kendaraan, perlu untuk memeriksa sudut penentuan posisi roda depan dan bundel depan untuk memenuhi persyaratan, seperti misalignment harus disesuaikan; Atur gandar depan untuk menguji roda, periksa keseimbangan statis roda dan apakah deformasi ban terlalu besar, seperti deformasi harus diganti.
2, kendaraan itu normal di jalan datar, tetapi ketika bertemu jalan lubang, roda kemudi akan bergetar.
Ini karena ketika mobil mengemudi, karena pelonggaran kepala bola batang pengikat atau lengan karet di sambungan, dan ban menjadi tidak teratur karena dipakai, itu harus dikirim ke titik pemeliharaan profesional untuk memeriksa dan mengganti bagian yang rusak.
3, ketika kecepatan kendaraan adalah 30 hingga 40 kilometer per jam, tubuh memiliki rasa gemetar, seperti perasaan kapal.
Situasi ini sebagian besar disebabkan oleh ban dalam penggunaan sehari -hari karena gesekan, tabrakan atau alasan lama dan lain yang disebabkan oleh deformasi, ganti ban bisa.
4. Saat mengemudi dengan kecepatan tinggi, roda kemudi bergetar ketika tiba -tiba menginjak rem.
Secara umum, kekuatan pengereman yang berlebihan dan frekuensi yang berlebihan dapat menyebabkan kepanasan pada cakram rem dan bantalan rem, deformasi dingin, dan gemetar setir. Secara umum, setelah mengganti cakram rem dan bantalan rem, gejalanya dapat diselesaikan.
5. Resonansi tubuh terjadi dengan kecepatan tinggi.
Alasan umum adalah bahwa poros transmisi terdistorsi atau koneksi silang poros transmisi longgar, kurangnya karat oli. Karena bagian -bagian di atas berada di bawah tubuh, pemeliharaan paling mudah diabaikan, jadi setiap kali Anda melakukan pemeliharaan, cobalah untuk membiarkan staf dalam minyak dapat berada di bagian mentega.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
