Roda kemudi - perangkat mirip roda yang mengontrol arah perjalanan.
Perangkat seperti roda untuk mengemudikan mobil, kapal, atau pesawat terbang. Fungsinya untuk mengubah gaya yang diberikan pengemudi pada bagian tepi cakram kemudi menjadi torsi dan kemudian menyalurkannya ke poros kemudi.
Mobil pertama menggunakan kemudi untuk mengendalikan mengemudi. Getaran keras yang dihasilkan mobil diteruskan ke pengemudi, sehingga menambah kesulitan dalam mengendalikan arah. Saat mesin dipasang di bagian depan mobil, akibat bertambahnya bobot, pengemudi tidak bisa lagi menggunakan kemudi untuk mengemudikan mobil. Lahirlah desain roda kemudi baru, yang memperkenalkan sistem persneling fleksibel antara pengemudi dan roda, yang terisolasi dengan baik dari getaran keras di jalan. Tak hanya itu, sistem kemudi yang baik juga dapat memberikan rasa keakraban pengemudi dengan jalanan.
fungsi
Roda kemudi umumnya dihubungkan ke poros kemudi melalui spline, dan fungsinya untuk mengubah gaya yang diberikan oleh pengemudi pada tepi cakram kemudi menjadi torsi dan kemudian meneruskannya ke poros kemudi. Saat mengemudi dengan roda kemudi berdiameter lebih besar, pengemudi dapat mengerahkan lebih sedikit tenaga tangan pada roda kemudi. Poros kemudi sebagai penghubung antara perangkat kemudi dan poros kemudi kondusif untuk universalitas perangkat kemudi, mengkompensasi kesalahan yang dihasilkan selama pembuatan dan pemasangan, dan membuat pemasangan perangkat kemudi dan cakram kemudi pada kendaraan lebih masuk akal. .
Diagnosis kesalahan
Mengemudi dengan kecepatan 15 kilometer per jam di jalan yang relatif terbuka, sehingga pada saat berkendara sebaiknya memutar setir ke kiri dan ke kanan, untuk memeriksa apakah setir fleksibel, tidak ada gaya positif, dan apakah ada gaya positif. roda kemudi kendaraan akan lari.
keadaan darurat
Yang dimaksud dengan keadaan darurat adalah roda kemudi tidak terkendali atau roda kemudi tidak terkendali, pengemudi yang berada di roda kemudi ketika roda depan tidak bergerak, maka roda kemudi tidak dapat berfungsi kembali.
Penyebab hilangnya kemudi bisa jadi karena kendaraan melaju terlalu kencang, kelelahan, jalan licin saat hujan dan salju, kondisi kurang baik, dan lain-lain, terkadang mekanisme kemudi di bagian-bagiannya lepas, rusak, macet, juga membuat kemudi mekanisme tiba-tiba di luar kendali.
Cara yang benar untuk mengatasi arah uap yang tidak terkendali adalah:
1, pengemudi tidak boleh panik, sebaiknya segera melepas pedal akselerator secara perlahan, agar kendaraan bermotor dalam kecepatan rendah melaju, seragam dan menarik rem tangan dengan keras;
2, jika kecepatan berkurang secara signifikan, maka injak rem kaki agar kendaraan berhenti secara bertahap. Jika kendaraan dalam kecepatan tinggi, terutama saat roda depan dan belakang tidak lurus, sebaiknya gunakan rem tangan terlebih dahulu untuk memperlambat, baru kemudian rem darurat diinjak;
3, pada saat ini, berikan juga sinyal darurat kepada kendaraan lain dan pejalan kaki, seperti membuka lampu darurat yang berkedip, membunyikan klakson, gerak tubuh, dll. Pengereman darurat tidak boleh segera dilakukan untuk menghindari terguling.
4, juga tidak bisa menggeser atau menginjak kopling, sehingga mesin tidak bisa menahan tenaga untuk memperlambat.
5, untuk kendaraan yang dilengkapi dengan power steering, jika tiba-tiba ternyata kemudinya sulit, atau mesin tiba-tiba mati, pengemudi juga dapat melakukan kemudi, tetapi pengoperasiannya sangat melelahkan, maka perlu ditanggapi dengan tenang. situasi dan mengemudi dengan hati-hati.
Kesalahan umum
Kesalahan 1. Roda kemudi terkunci.
Kemudi tidak mau berputar, kunci tidak mau berputar, apa yang terjadi? Banyak pemilik baru mengalami masalah seperti itu. Padahal alasannya sangat sederhana, setelah kendaraan dimatikan maka setir akan otomatis terkunci yang merupakan fungsi anti maling sederhana. Situasi ini tidak ditemui setiap kali kunci kontak, umumnya setelah kunci untuk menghidupkan kendaraan, roda kemudi akan otomatis terbuka, yang banyak pemilik tidak mengerti. Namun terkadang setir diposisikan miring saat mobil diparkir, dan sudut tersebut hanya untuk memutar kunci kontak dan bukan membukanya. Pada saat ini, pemilik harus memutar kunci secara perlahan dengan tangan kanan, memutar roda kemudi secara perlahan dengan tangan kiri, dan roda kemudi akan terbuka secara alami.
Kesalahan 2, setir tergores.
Pengoperasian pertama untuk menghilangkan kotoran dan karat, cat harus berupa sedikit lapisan, lapisan tipis, padat kering lalu aplikasikan lapisan kedua, hingga cat di sekitarnya rata, setelah perbaikan tunggu sehari setelah cat mengeras untuk mencuci lilin. Ada trik yang sangat sederhana dan efektif untuk memperbaiki goresan kecil: isi goresan kecil dengan pasta gigi. Apalagi jika mobil Anda dicat putih. Oleskan sedikit pasta gigi pada goresan ringan dan gunakan kain katun lembut untuk menggosok dengan gerakan berlawanan arah jarum jam. Hal ini tidak hanya dapat mengurangi bekas goresan, tetapi juga menghindari erosi udara jangka panjang pada luka cat mobil. Jika goresan pada bodi cukup dalam dan areanya luas, Anda harus masuk ke bengkel profesional.
Kesalahan 3. Roda kemudi bergetar.
Saat kecepatan berkendara antara 80 dan 90 kilometer per jam, setir bergetar, dan kecepatan melebihi 90 kilometer per jam. Sebagian besar situasi ini disebabkan oleh deformasi ban atau sistem transmisi kendaraan, maka perlu dilakukan pengecekan posisi Sudut roda depan dan bundel depan untuk memenuhi persyaratan, seperti misalignment harus disesuaikan; Siapkan gandar depan untuk menguji roda, periksa keseimbangan statis roda dan apakah deformasi ban terlalu besar, seperti deformasi yang harus diganti.
Roda kemudi bergetar
Gemetar setir mobil merupakan salah satu kesalahan kendaraan yang paling umum terjadi dalam proses berkendara kita sehari-hari, apalagi saat kendaraan menempuh jarak antara 50.000 kilometer hingga 70.000 kilometer, fenomena ini kemungkinan besar terjadi. Roda kemudi bergetar, resonansi bodi akan menyebabkan berkendara tidak aman. Berikut beberapa kasus umum roda kemudi bergetar dan cara penanganannya:
1, saat mobil melaju antara 80 km dan 90 km per jam, setir bergetar, dan kecepatan melebihi 90 km per jam.
Sebagian besar situasi ini disebabkan oleh deformasi ban atau sistem transmisi kendaraan, maka perlu dilakukan pengecekan posisi Sudut roda depan dan bundel depan untuk memenuhi persyaratan, seperti misalignment harus disesuaikan; Siapkan gandar depan untuk menguji roda, periksa keseimbangan statis roda dan apakah deformasi ban terlalu besar, seperti deformasi yang harus diganti.
2. Kendaraan normal di jalan datar, namun jika menemui jalan berlubang maka setir akan bergetar.
Hal ini dikarenakan pada saat mobil sedang melaju, akibat kendornya tie rod ball head atau karet selongsong pada sambungannya, dan ban menjadi tidak beraturan karena aus, maka sebaiknya dikirim ke tempat perawatan profesional untuk dilakukan pengecekan dan penggantian. bagian yang rusak.
3, saat kecepatan kendaraan 30 hingga 40 kilometer per jam, badan terasa bergetar, seperti sensasi kapal.
Keadaan ini sebagian besar disebabkan oleh ban yang digunakan sehari-hari karena gesekan, benturan atau usia dan alasan lain yang disebabkan oleh deformasi, ban dapat diganti.
4. Saat berkendara dengan kecepatan tinggi, setir bergetar saat rem tiba-tiba diinjak.
Secara umum, gaya pengereman yang berlebihan dan frekuensi yang berlebihan dapat menyebabkan panas berlebih pada cakram rem dan bantalan rem, deformasi dingin, dan roda kemudi bergetar. Umumnya setelah mengganti rem cakram dan kampas rem, gejalanya bisa teratasi.
5. Resonansi tubuh terjadi dengan kecepatan tinggi.
Penyebab umum adalah poros transmisi terdistorsi atau sambungan silang poros transmisi kendor, oli kurang berkarat. Karena bagian-bagian di atas berada di bawah bodi, maka perawatannya paling mudah diabaikan, jadi setiap kali Anda melakukan perawatan, usahakan agar staf yang berada di dalam oli dapat berada di bagian mentega.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
