Pusat.
Bantalan hub mobil dulunya paling banyak digunakan dalam bentuk pasangan bantalan rol tirus baris tunggal atau bantalan bola. Dengan perkembangan teknologi, unit hub roda mobil telah digunakan secara luas. Jangkauan penggunaan dan penggunaan unit bantalan roda semakin berkembang, dan telah berkembang menjadi generasi ketiga: generasi pertama terdiri dari bantalan kontak sudut baris ganda. Generasi kedua memiliki flensa untuk memasang bantalan pada saluran luar, yang dapat dengan mudah dimasukkan ke as dan dipasang dengan mur. Itu membuat perawatan mobil lebih mudah. Unit bantalan hub roda generasi ketiga adalah kombinasi dari unit bantalan dan sistem rem anti-lock. Unit hub dirancang dengan flensa dalam dan flensa luar, flensa dalam dibaut ke poros penggerak, dan flensa luar memasang seluruh bantalan bersama-sama.
Ada tiga faktor yang perlu dipertimbangkan saat memilih hub roda.
ukuran
Jangan menambah hub roda secara membabi buta. Beberapa orang untuk meningkatkan kinerja mobil dan menambah hub, dalam kasus diameter ban tidak berubah, hub besar terikat untuk bekerja sama dengan ban lebar dan datar, ayunan lateral mobil kecil, stabilitas telah ditingkatkan, seperti sedikit air saat membungkuk, lewat ringan. Namun, semakin datar ban, semakin tipis ketebalannya, semakin buruk kinerja penyerapan goncangan, dan semakin besar pengorbanan yang harus dilakukan dalam hal kenyamanan. Selain itu, sedikit batu dan penghalang jalan lainnya, ban mudah rusak. Oleh karena itu, biaya menambah hub roda secara membabi buta tidak dapat diabaikan. Secara umum, paling tepat untuk menambah satu atau dua angka sesuai dengan ukuran hub roda asli.
jarak tiga
Artinya saat memilih, Anda tidak bisa asal memilih bentuk yang Anda sukai, tetapi ikuti juga saran teknisi untuk mempertimbangkan apakah ketiga jarak tersebut sudah sesuai.
membentuk
Struktur yang rumit dan hub roda yang padat memang indah dan memiliki nilai, tetapi mudah ditolak atau dikenakan biaya lebih banyak saat mencuci mobil karena terlalu merepotkan untuk mencucinya. Roda yang sederhana dinamis dan bersih. Tentu saja, jika Anda tidak mau bersusah payah, tidak apa-apa. Saat ini, velg aluminium yang populer, dibandingkan dengan velg besi cor di masa lalu, tingkat ketahanan deformasi telah sangat ditingkatkan, bobotnya sangat berkurang, kehilangan daya mobil kecil, larinya cepat, penghematan bahan bakar dan pembuangan panasnya bagus, yang disukai oleh sebagian besar pemilik. Di sini untuk mengingatkan satu hal, ada banyak dealer mobil untuk memenuhi selera pemilik, sebelum menjual mobil, terlebih dahulu mengganti velg besi dengan velg aluminium, tetapi harganya sulit untuk menambah jumlah. Jadi dari sudut pandang ekonomis, saat membeli mobil, jangan terlalu peduli dengan bahan velg, bagaimanapun, Anda dapat mengubahnya sesuai dengan gaya Anda sendiri, dan harganya juga dapat menghemat banyak uang, mengapa tidak?
Kesalahan modifikasi
1, membeli modifikasi velg palsu merupakan langkah yang lebih penting dalam modifikasi mobil, baik itu modifikasi tampilan atau peningkatan kinerja kontrol, velg telah memainkan peran penting di mana, velg berkualitas tinggi, setelah proses produksi yang ketat dan pemeriksaan yang ketat, untuk memastikan bahwa indikator parameter kepribadiannya memenuhi syarat. Tentu saja, satu set velg asli mahal, produksi dalam negeri dan penjualan dalam negeri (ada produk ekspor) perusahaan sedikit, sehingga harga velg impor lebih mahal. Banyak sekali pemain yang dimodifikasi untuk menghemat biaya, memilih apa yang disebut "domestik" "produksi Taiwan" dari roda palsu, yang sama sekali tidak diinginkan, jika itu adalah produksi roda palsu "bengkel kecil", meskipun tidak ada banyak perbedaan dalam penampilan dan roda asli, tetapi dalam hal berat, kekuatan, dan aspek lainnya jauh dari indikator keselamatan, Sering kali ada pemain dalam penggunaan roda "palsu" ketika retakan dan deformasi yang tidak dapat dijelaskan dan masalah lainnya, dan dalam proses kecepatan tinggi, yang palsu tidak cukup untuk mendukung kekuatan beban yang begitu besar, jika ada fenomena ledakan kecepatan tinggi, akan secara langsung memengaruhi keselamatan pengemudi dan penumpang! Oleh karena itu, khususnya, jika kondisi ekonomi untuk sementara tidak memungkinkan, harap hati-hati memilih roda yang dimodifikasi, meskipun "cincin baja" asli, "roda cor" mungkin tidak indah dan ringan, tetapi setidaknya keselamatannya terjamin. Kinerja hub roda umumnya hub roda tempa > hub roda cor > hub roda baja.
2, tidak ada pilihan yang benar dari hub roda yang tepat untuk meningkatkan penampilan peran lebih jelas, tetapi dalam pemilihan hub roda, setiap detail harus diperhitungkan, parameter hub roda akan memengaruhi penggunaan hub roda dan kendaraan, nilai PCD tidak benar mungkin tidak dapat dipasang secara normal, nilai ET tidak hanya memengaruhi pemasangan dan penggunaan, dan dapat memengaruhi modifikasi peningkatan di masa mendatang, Misalnya, mobil asli adalah sistem rem piston tunggal, pemilik bermaksud untuk meningkatkan sistem rem multi-pistonnya di masa mendatang, dan nilai ET dan ukuran hub terlalu kecil akan memengaruhi pemasangan normal, jadi saat meningkatkan sistem rem, perlu mengganti atau meningkatkan hub dua kali.
3, pemasangan hub roda yang salah banyak bisnis black heart dalam menyediakan hub roda yang dimodifikasi, tidak akan meminta pemilik ukuran diameter lubang tengah, jika ukurannya lebih kecil dari ukuran aslinya, tentu saja tidak dapat dipasang, tetapi jika ukurannya lebih besar dari aslinya dan tidak mengambil tindakan pembanding, itu akan menyebabkan hati yang berbeda saat kendaraan melaju, mengakibatkan suara dan guncangan kendaraan yang tidak normal, Dalam kasus yang serius, itu akan secara langsung memengaruhi keselamatan kendaraan. Jika Anda benar-benar menyukai hub yang Anda sukai, dan tidak ada ukuran lubang tengah yang sesuai, jika ukurannya terlalu kecil, Anda dapat melakukan reaming, dan ukurannya terlalu besar, Anda dapat memilih beberapa produsen untuk menyediakan cincin selongsong lubang tengah untuk memperbaikinya.
4, merasa bahwa semakin besar semakin baik Beberapa orang berpikir bahwa modifikasi roda ukuran besar disebut peningkatan, dan beberapa orang berpikir bahwa roda ukuran besar lebih berdampak visual, tetapi apakah itu visual atau kinerja, atau memilih ukuran roda yang cocok untuk kendaraan mereka adalah moderat. Dalam hal penampilan, roda berukuran besar membuat orang merasa bahwa kaki mereka berat, memengaruhi perasaan keseluruhan. Dalam hal kinerja, perlu memiliki keseimbangan, roda ukuran besar, untuk mencocokkan peningkatan ban, untuk memilih ban yang lebih besar dan lebih lebar, ban lebar untuk memberikan pegangan yang lebih stabil pada saat yang sama, gesekan yang kuat akan membuat mobil Anda mulai melaju sangat lambat, dan konsumsi bahan bakar meningkat secara signifikan, dan ukuran hub terlalu besar, parameter lain tidak menyesuaikan kasing, Kemudi kendaraan juga memiliki dampak yang besar, ukuran roda setiap mobil memiliki batas, jika mengejar ukuran, maka kinerja dan kontrol harus membayar pengorbanan yang besar. Tidak hanya itu, dari segi kinerja biaya, roda dengan gaya dan bahan yang sama, semakin besar ukurannya semakin besar harganya, dan ukuran ban yang sesuai juga perlu ditingkatkan sesuai dengan itu, dan harganya akan naik sesuai dengan itu.
Metode perawatan harian
Velg aluminium dengan karakteristiknya yang cantik dan mewah, aman dan nyaman telah memenangkan hati banyak pemilik pribadi. Hampir semua model baru menggunakan velg aluminium, dan banyak pemilik juga telah mengganti velg baja yang digunakan pada mobil asli dengan velg aluminium. Di sini, kami memperkenalkan metode perawatan velg aluminium: 1, ketika suhu velg lebih tinggi, velg harus dibersihkan setelah pendinginan alami, dan tidak boleh dibersihkan dengan air dingin. Jika tidak, velg aluminium akan rusak, dan bahkan cakram rem akan berubah bentuk dan memengaruhi efek pengereman. Selain itu, membersihkan velg aluminium dengan deterjen pada suhu tinggi akan menyebabkan reaksi kimia pada permukaan velg, kehilangan kilau, dan memengaruhi penampilan. 2, ketika velg ternoda aspal yang sulit dihilangkan, jika bahan pembersih umum tidak membantu, sikat dapat digunakan untuk mencoba menghilangkannya, di sini, kepada pemilik pribadi untuk memperkenalkan resep untuk menghilangkan aspal: yaitu, penggunaan obat "minyak aktif", dapat memperoleh efek yang tidak terduga, mungkin ingin mencoba. 3. Jika tempat kendaraan basah, roda harus dibersihkan secara berkala untuk menghindari korosi garam pada permukaan aluminium. 4. Jika perlu, setelah dibersihkan, hub dapat di-wax dan dirawat agar berkilau selamanya.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
