Pusat.
Bantalan hub mobil dulunya paling banyak digunakan berpasangan dengan roller tirus atau bantalan bola satu baris. Dengan berkembangnya teknologi, unit hub roda mobil sudah banyak digunakan. Kisaran penggunaan dan penggunaan unit bantalan roda semakin berkembang, dan telah berkembang menjadi generasi ketiga: generasi pertama terdiri dari bantalan kontak sudut baris ganda. Generasi kedua memiliki flensa untuk memasang bantalan pada jalur balap luar, yang dapat dengan mudah dimasukkan ke poros dan dipasang dengan mur. Itu membuat perawatan mobil lebih mudah. Unit bantalan hub roda generasi ketiga merupakan kombinasi unit bantalan dan sistem rem anti-lock. Unit hub dirancang dengan flensa dalam dan flensa luar, flensa bagian dalam dibaut ke poros penggerak, dan flensa luar memasang seluruh bantalan secara bersamaan.
Ada tiga faktor yang perlu dipertimbangkan ketika memilih hub roda.
ukuran
Jangan memperbesar hub roda secara membabi buta. Beberapa orang untuk meningkatkan performa mobil dan meningkatkan hub, jika diameter ban tidak berubah, hub besar terikat untuk bekerja sama dengan ban lebar dan kempes, ayunan lateral mobil kecil, stabilitas telah ditingkatkan, seperti air sedikit saat membungkuk, lewat ringan. Namun, semakin datar ban, semakin tipis ketebalannya, semakin buruk kinerja penyerapan guncangannya, dan semakin besar pengorbanan yang harus dilakukan dalam hal kenyamanan. Selain itu, sedikit batu dan penghalang jalan lainnya, ban mudah rusak. Oleh karena itu, biaya peningkatan hub roda secara membabi buta tidak dapat diabaikan. Secara umum, yang paling tepat adalah menambah satu atau dua angka sesuai dengan ukuran hub roda aslinya.
tiga jarak
Artinya saat memilih, Anda tidak bisa memilih bentuk favorit sesuka hati, tetapi ikuti juga saran teknisi untuk mempertimbangkan apakah ketiga jarak tersebut sesuai.
membentuk
Strukturnya yang rumit dan hub roda yang padat memang indah dan bermutu, namun mudah ditolak atau dikenakan biaya lebih saat mencuci mobil karena terlalu merepotkan untuk dicuci. Roda sederhananya dinamis dan bersih. Tentu saja, jika Anda tidak mau bersusah payah, tidak apa-apa. Saat ini, velg aluminium yang populer, dibandingkan dengan velg besi di masa lalu, tingkat ketahanan deformasi telah sangat meningkat, bobotnya sangat berkurang, kehilangan tenaga pada mobil lebih kecil, larinya cepat, bahan bakarnya ekonomis dan pembuangan panasnya bagus, yang disukai sebagian besar pemilik. Sekadar mengingatkan, banyak sekali diler mobil yang ingin memenuhi selera pemiliknya, sebelum menjual mobilnya, terlebih dahulu mengganti velg besi dengan velg alumunium, namun sulit untuk menambah harganya. Jadi dari segi ekonomis, dalam membeli mobil jangan terlalu mempermasalahkan bahan velgnya, pokoknya bisa diubah sesuai gaya sendiri, dan harganya juga bisa hemat, kenapa tidak?
Kesalahan modifikasi
1, membeli modifikasi roda palsu adalah langkah yang lebih penting dalam modifikasi mobil, apakah itu modifikasi penampilan atau peningkatan kinerja kontrol, roda telah memainkan peran penting di mana, roda berkualitas tinggi, setelah proses produksi yang ketat dan pemeriksaan ketat , untuk memastikan bahwa indikator parameter kepribadiannya memenuhi syarat. Tentu saja harga satu set velg asli mahal, produksi dalam negeri dan penjualan dalam negeri (ada produk ekspor) perusahaan sedikit, sehingga harga velg impor lebih mahal. Begitu banyak pemain modifikasi untuk menghemat biaya, memilih apa yang disebut "produksi Taiwan" "produksi Taiwan" dari velg palsu, yang sama sekali tidak diinginkan, jika itu adalah produksi velg palsu "bengkel kecil", meskipun tidak banyak perbedaan dalam penampilan dan roda asli, tetapi dalam hal bobot, kekuatan dan aspek lainnya jauh dari indikator keselamatan, Seringkali ada pemain dalam penggunaan roda "palsu" ketika retakan dan deformasi yang tidak dapat dijelaskan dan masalah lainnya, dan dalam proses berkecepatan tinggi, palsu saja tidak cukup untuk menopang kekuatan beban yang begitu besar, jika terjadi fenomena ledakan berkecepatan tinggi, akan berdampak langsung pada keselamatan pengemudi dan penumpang! Oleh karena itu, khususnya jika kondisi perekonomian untuk sementara tidak memungkinkan, harap berhati-hati dalam memilih velg yang dimodifikasi, meskipun "cincin baja", "roda tuang" yang asli mungkin tidak cantik dan ringan, namun setidaknya keamanannya terjamin. Performa hub roda umumnya adalah hub roda tempa > hub roda cor > hub roda baja.
2, tidak ada pilihan yang tepat dari hub roda kanan untuk meningkatkan penampilan perannya lebih jelas, namun dalam pemilihan hub roda, setiap detail harus diperhitungkan, parameter hub roda akan mempengaruhi penggunaan hub roda dan kendaraan, nilai PCD yang salah mungkin tidak dapat dipasang secara normal, nilai ET tidak hanya mempengaruhi pemasangan dan penggunaan, dan dapat mempengaruhi modifikasi peningkatan di masa mendatang, Misalnya, mobil asli adalah sistem rem piston tunggal, pemilik bermaksud untuk mengupgrade sistem rem multi-pistonnya di kemudian hari, dan nilai ET serta ukuran hub yang terlalu kecil akan mempengaruhi pemasangan normal, sehingga ketika mengupgrade sistem rem, perlu mengganti atau mengupgrade hub sebanyak dua kali.
3, pemasangan hub roda yang salah, banyak bisnis hati hitam dalam menyediakan hub roda yang dimodifikasi, tidak akan meminta pemilik ukuran diameter lubang tengah, jika ukurannya lebih kecil dari ukuran aslinya, tentu saja tidak dapat dipasang, tetapi jika ukurannya ukurannya lebih besar dari aslinya dan tidak melakukan tindakan pembanding, hal ini akan menyebabkan jantung yang berbeda saat kendaraan dikendarai, mengakibatkan kebisingan dan guncangan yang tidak normal pada kendaraan, Dalam kasus yang serius, secara langsung akan mempengaruhi keselamatan kendaraan. Jika Anda benar-benar menyukai hub yang Anda suka, dan tidak ada ukuran lubang tengah yang sesuai, jika ukurannya terlalu kecil, Anda dapat melakukan reaming, dan ukurannya terlalu besar, Anda dapat memilih beberapa produsen untuk menyediakan cincin selongsong lubang tengah untuk diperbaiki .
4, merasa semakin besar semakin baik Beberapa orang beranggapan bahwa modifikasi velg berukuran besar disebut upgrade, dan sebagian orang beranggapan bahwa velg berukuran besar lebih berdampak visual, namun apakah itu visual atau performa, atau memilih ukuran roda cocok untuk kendaraan mereka adalah moderat. Dari segi tampilan, ukuran velg yang terlalu besar membuat kaki orang terasa berat sehingga mempengaruhi perasaan secara keseluruhan. Dari segi performa perlu adanya keseimbangan, ukuran velg yang besar, agar sesuai dengan upgrade ban, pilih ban yang lebih besar, lebar, ban lebar untuk memberikan cengkeraman yang lebih stabil sekaligus gesekan yang kuat akan membuat mobil Anda start untuk mempercepat sangat lambat, dan konsumsi bahan bakar meningkat secara signifikan, dan ukuran hub terlalu besar, parameter lain tidak menyesuaikan kasus ini, Kemudi kendaraan juga memiliki dampak yang besar, ukuran roda setiap mobil memiliki batasan, jika mengejar ukuran, maka kinerja dan pengendalian harus membayar pengorbanan yang besar. Tidak hanya itu, dari segi cost performance, velg dengan model dan bahan yang sama, semakin besar ukurannya maka semakin besar pula harganya, dan ukuran ban yang sesuai juga perlu ditingkatkan, sehingga harganya pun akan naik.
Metode perawatan harian
Velg aluminium dengan karakteristiknya yang indah dan murah hati, aman dan nyaman memenangkan hati lebih banyak pemilik pribadi. Hampir semua model baru menggunakan velg aluminium, dan banyak pemilik juga mengganti velg baja yang digunakan pada mobil aslinya dengan velg aluminium. Di sini, kami memperkenalkan metode perawatan velg aluminium: 1, bila suhu velg lebih tinggi, sebaiknya dibersihkan setelah pendinginan alami, dan tidak boleh dibersihkan dengan air dingin. Jika tidak, velg aluminium akan rusak, bahkan cakram rem akan berubah bentuk dan mempengaruhi efek pengereman. Selain itu, membersihkan velg alumunium dengan deterjen pada suhu tinggi akan menimbulkan reaksi kimia pada permukaan velg, kehilangan kilap, dan mempengaruhi penampilan. 2, ketika roda diwarnai dengan aspal yang sulit dihilangkan, jika bahan pembersih umum tidak membantu, sikat dapat digunakan untuk mencoba menghilangkan, di sini, kepada pemilik pribadi untuk memperkenalkan resep untuk menghilangkan aspal: yaitu, penggunaan obat gosok "minyak aktif", dapat memperoleh efek yang tidak terduga, mungkin ingin mencoba. 3, jika tempat kendaraan basah, roda harus sering dibersihkan untuk menghindari korosi garam pada permukaan aluminium. 4, jika perlu, setelah dibersihkan, hub dapat di-wax dan dipelihara agar berkilau selamanya.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
