Apa peran pelat penutup ventilasi mobil?
Fungsi pelat penutup ventilasi adalah untuk menyediakan asupan udara yang dibutuhkan oleh AC, mencegah air eksternal mobil memasuki sistem asupan pendingin udara, dan mencegah masuknya puing -puing eksternal kendaraan. Dalam proses sehari -hari menggunakan mobil, seperti parkir untuk waktu yang lama atau berhenti di bawah pohon, ventilasi pada pelat penutup ventilasi mudah diblokir oleh puing -puing lain seperti daun, sehingga mempengaruhi operasi normal sistem Longtuner.
Sebagai bagian penting dari kendaraan, pelat penutup ventilasi memainkan peran yang sangat diperlukan dalam mengintegrasikan fungsi perakitan nozzle wiper asupan buang. Dalam model sebelumnya, logam lembaran wastafel dipasang di bawah pelat penutup ventilasi, dan hujan dapat mengalir langsung ke wastafel melalui lubang pemasangan wiper atau lubang drainase, dan kemudian keluar dari mobil di sepanjang wastafel, secara efektif mencegah air mengalir ke tubuh dan struktur logam lembaran tubuh, yang dapat memberikan ruang mengendarai internal yang nyaman, dan mencegah logam lembaran tubuh dari koroded oleh koroded oleh koroded oleh Rain.
Untuk menyelesaikan masalah teknis di atas, model utilitas menyediakan struktur drainase pelat penutup ventilasi, yang terdiri dari dinding penahan air dari bodi pelat penutup ventilasi, saluran pengalihan dan permukaan asupan udara; Dinding penahan air, palung aliran dan permukaan saluran masuk udara disusun pada bodi pelat penutup ventilasi, permukaan saluran masuk udara terhubung dengan palung panduan aliran, dan dinding penahan air terletak di antara permukaan saluran masuk udara dan palung panduan aliran. Dua ujung bodi pelat penutup ventilasi dilengkapi dengan pelat penghubung, dan pelat penghubung cenderung ke satu sisi. Pelat penghubung menghindari gangguan dengan penjepit kepala. Saluran pengalihan dan permukaan asupan udara terhubung di kedua sisi di dekat tubuh pelat penutup ventilasi untuk membentuk outlet air.
Struktur drainase pelat penutup ventilasi juga mencakup kotak drainase split penutup kepala dan outlet air yang terhubung ke sambungan penutup kepala. Jahitan kap adalah jahitan ke atas. Alur pengalihan adalah alur melengkung. Alur pengalihan memiliki penurunan Z dari tengah ke kedua ujungnya, yang dapat memastikan kelancaran air dan tidak akan menyebabkan akumulasi air pada badan penutup ventilasi. Karena tidak ada logam lembaran pelari dalam persyaratan tata letak, ia tidak dapat memenuhi persyaratan kinerja drainase, dan hanya dapat mengalir melalui kedua sisi pelat penutup ventilasi untuk meningkatkan pasar mobil baru.
Permukaan saluran masuk memiliki perbedaan langkah dari tengah ke kedua sisi. Perbedaan langkah mencegah sejumlah besar air mengalir ke inlet. Permukaan saluran masuk memiliki bagian cembung. Bagian cembung memiliki beberapa asupan udara. Air yang mengalir ke sisi asupan udara dapat dikeluarkan di kedua sisi, mengurangi jumlah air yang memasuki asupan udara dan menghindari kegagalan pendingin udara yang disebabkan oleh asupan air. Model utilitas juga menyediakan kendaraan yang terdiri dari struktur drainase pelat penutup ventilasi yang disebutkan dalam salah satu di atas. Struktur drainase pelat penutup ventilasi juga mencakup kotak drainase; Kotak drainase terhubung ke outlet air. Ada dua kotak drainase, dua kotak drainase dapat membuat aliran air ke sisi penutup roda depan untuk memperkuat bagian luar balok untuk menghindari aliran balik.
Kegagalan pelat penutup ventilasi kendaraan dapat disebabkan oleh banyak alasan, termasuk kegagalan pelat penutup ventilasi, kegagalan asupan pendingin udara, kegagalan strip karet kaca depan, dll. Mengingat kesalahan ini, langkah -langkah pemeliharaan yang sesuai dapat diambil untuk menyelesaikannya.
Kesalahan pelat penutup ventilasi : Jika pelat penutup ventilasi rusak, itu dapat menyebabkan suara angin yang keras.
Kegagalan saluran masuk AC : Kegagalan saluran masuk pendingin udara juga merupakan kemungkinan penyebab kegagalan pelat penutup ventilasi. Jika katup AC tidak diaktifkan dengan benar, mungkin perlu membongkar meter dan bellow hangat untuk diperbaiki. Sakelar katup dari AC adalah komponen kunci untuk mengontrol aliran udara. Jika sakelar katup rusak, AC tidak dapat menghasilkan udara atau volume udara tidak mencukupi .
Kegagalan strip karet depan depan : Kegagalan strip karet kaca depan juga dapat menyebabkan masalah yang berkaitan dengan penutup ventilasi.
Masalah tonjolan pelat penutup ventilasi : Masalah tonjolan pelat penutup ventilasi. Anda dapat mengukur jarak antara tepi lubang tengah wastafel aliran dan tepi kaca depan untuk menentukan apakah masalah celah menyebabkan deformasi pelat penutup ventilasi. Jika jarak melebihi nilai standar, itu dapat diselesaikan dengan menyusun kembali tangki aliran dan memperkuat dukungan, menyesuaikan pemasangan pelat penutup ventilasi .
Penutup ventilasi dan pembukaan mati -matian di depan : Jika penutup ventilasi dan kaca depan memiliki masalah pembukaan yang mematikan, pertama -tama periksa apakah kendaraan masih dalam periode garansi.
Singkatnya, solusi untuk kegagalan penutup ventilasi kendaraan termasuk memeriksa dan memperbaiki penutup ventilasi, asupan pendingin udara, dan strip karet kaca depan dan komponen lainnya untuk memastikan bahwa mereka bekerja dengan baik untuk menghindari kegagalan.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
