Apa peranan plat penutup ventilasi mobil?
Fungsi pelat penutup ventilasi adalah untuk memberikan pemasukan udara yang dibutuhkan oleh AC, mencegah air luar mobil masuk ke sistem pemasukan AC, dan mencegah masuknya kotoran luar kendaraan. Dalam proses penggunaan mobil sehari-hari, seperti parkir dalam waktu lama atau berhenti di bawah pohon, ventilasi pada pelat penutup ventilasi mudah tersumbat oleh kotoran lain seperti dedaunan, sehingga mempengaruhi pengoperasian normal sistem Longtuner. .
Sebagai bagian penting dari kendaraan, pelat penutup ventilasi memainkan peran yang sangat diperlukan dalam mengintegrasikan fungsi rakitan nosel wiper saluran masuk knalpot. Pada model sebelumnya, lembaran logam wastafel dipasang di bawah pelat penutup ventilasi, dan air hujan dapat mengalir langsung ke wastafel melalui lubang pemasangan wiper atau lubang drainase, lalu dibuang keluar mobil melalui wastafel, yang secara efektif mencegah air. agar tidak mengalir ke dalam bodi dan struktur lembaran logam bodi, yang dapat memberikan ruang berkendara internal yang nyaman, dan mencegah lembaran logam bodi terkorosi oleh hujan.
Untuk mengatasi masalah teknis di atas, model utilitas menyediakan struktur drainase pelat penutup ventilasi, yang terdiri dari dinding penahan air pada badan pelat penutup ventilasi, saluran pengalihan, dan permukaan pemasukan udara; Dinding penahan air, palung pemandu aliran, dan permukaan saluran masuk udara disusun pada badan pelat penutup ventilasi, permukaan saluran masuk udara dihubungkan dengan palung pemandu aliran, dan dinding penahan air terletak di antara permukaan saluran masuk udara dan palung pemandu aliran. . Kedua ujung badan pelat penutup ventilasi dilengkapi dengan pelat penghubung, dan pelat penghubung dimiringkan ke satu sisi. Pelat penghubung menghindari gangguan pada penyangga kepala. Saluran pengalih dan permukaan pemasukan udara dihubungkan pada kedua sisi dekat badan pelat penutup ventilasi untuk membentuk saluran keluar air.
Struktur drainase pelat penutup ventilasi juga mencakup kotak drainase terpisah penutup kepala dan saluran keluar air yang dihubungkan ke sambungan penutup kepala. Jahitan kap mesin adalah jahitan ke atas. Alur pengalih adalah alur yang melengkung. Alur pengalih memiliki bentuk Z drop dari tengah hingga kedua ujungnya, yang dapat menjamin kelancaran pembuangan air dan tidak akan menyebabkan penumpukan air pada badan penutup ventilasi. Karena tidak ada lembaran logam pelari dalam persyaratan tata letak, maka tidak dapat memenuhi persyaratan kinerja drainase, dan hanya dapat mengalir melalui kedua sisi pelat penutup ventilasi untuk meningkatkan pasar mobil baru.
Permukaan saluran masuk memiliki perbedaan langkah dari tengah ke kedua sisi. Perbedaan langkah mencegah sejumlah besar air mengalir ke saluran masuk. Permukaan saluran masuk memiliki bagian cembung. Bagian cembung memiliki banyak saluran masuk udara. Air yang mengalir ke sisi pemasukan udara dapat dibuang di kedua sisi, mengurangi jumlah air yang masuk ke pemasukan udara dan menghindari kegagalan AC yang disebabkan oleh pemasukan air. Model utilitas juga menyediakan kendaraan yang terdiri dari struktur drainase pelat penutup ventilasi yang disebutkan di atas. Struktur drainase pelat penutup ventilasi juga mencakup kotak drainase; Kotak drainase terhubung ke saluran keluar air. Terdapat dua kotak drainase, dua kotak drainase dapat mengalirkan air ke sisi penutup roda depan untuk memperkuat bagian luar balok agar tidak terjadi aliran balik.
Kegagalan pelat penutup ventilasi kendaraan dapat disebabkan oleh berbagai sebab, antara lain kegagalan pelat penutup ventilasi, kegagalan intake AC, kegagalan strip karet kaca depan, dll. Mengingat kesalahan tersebut , tindakan pemeliharaan yang sesuai dapat diambil untuk mengatasinya.
Kesalahan pelat penutup ventilasi : Jika pelat penutup ventilasi rusak, dapat menimbulkan suara angin kencang.
kegagalan saluran masuk AC : Kegagalan saluran masuk AC juga kemungkinan menyebabkan kegagalan pelat penutup ventilasi. Jika katup AC tidak diaktifkan dengan benar, meteran dan penghembus panas mungkin perlu dibongkar untuk diperbaiki. Saklar katup AC merupakan komponen kunci untuk mengontrol aliran udara. Jika sakelar katup rusak, AC mungkin tidak menghasilkan udara atau volume udara tidak mencukupi .
Strip karet kaca depan rusak : Kegagalan strip karet kaca depan juga dapat menyebabkan masalah terkait penutup ventilasi.
Masalah tonjolan pada pelat penutup ventilasi : Masalah tonjolan pada pelat penutup ventilasi. Anda dapat mengukur jarak antara tepi lubang tengah wastafel aliran dan tepi kaca depan untuk menentukan apakah masalah celah menyebabkan deformasi pelat penutup ventilasi. Jika jarak melebihi nilai standar, dapat diatasi dengan memasang kembali tangki aliran dan memperkuat penyangga, mengatur pemasangan pelat penutup ventilasi .
Penutup ventilasi dan bukaan perekat depan : Jika penutup ventilasi dan kaca depan mengalami masalah bukaan perekat, periksa terlebih dahulu apakah kendaraan masih dalam masa garansi.
Kesimpulannya, solusi atas kegagalan penutup ventilasi kendaraan antara lain dengan memeriksa dan memperbaiki penutup ventilasi, saluran masuk AC, dan strip karet kaca depan serta komponen lainnya untuk memastikan berfungsi dengan baik untuk menghindari kegagalan.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
