Apa peran pelat penutup ventilasi mobil?
Fungsi pelat penutup ventilasi adalah untuk menyediakan asupan udara yang dibutuhkan oleh AC, mencegah air eksternal mobil masuk ke sistem asupan AC, dan mencegah masuknya serpihan eksternal kendaraan. Dalam proses penggunaan mobil sehari-hari, seperti parkir dalam waktu lama atau berhenti di bawah pohon, ventilasi pada pelat penutup ventilasi mudah tersumbat oleh serpihan lain seperti daun, sehingga memengaruhi pengoperasian normal sistem Longtuner.
Sebagai bagian penting dari kendaraan, pelat penutup ventilasi memainkan peran yang sangat penting dalam mengintegrasikan fungsi rakitan nosel penghapus saluran masuk knalpot. Pada model sebelumnya, lembaran logam wastafel dipasang di bawah pelat penutup ventilasi, dan hujan dapat mengalir langsung ke wastafel melalui lubang pemasangan penghapus atau lubang pembuangan, lalu dibuang keluar mobil melalui wastafel, yang secara efektif mencegah air mengalir ke dalam bodi dan struktur lembaran logam bodi, yang dapat menyediakan ruang berkendara internal yang nyaman, dan mencegah lembaran logam bodi terkorosi oleh hujan.
Untuk mengatasi masalah teknis di atas, model utilitas menyediakan struktur drainase dari pelat penutup ventilasi, yang terdiri dari dinding penahan air dari badan pelat penutup ventilasi, saluran pengalihan dan permukaan pemasukan udara; Dinding penahan air, palung pemandu aliran dan permukaan saluran masuk udara disusun pada badan pelat penutup ventilasi, permukaan saluran masuk udara dihubungkan dengan palung pemandu aliran, dan dinding penahan air terletak di antara permukaan saluran masuk udara dan palung pemandu aliran. Kedua ujung badan pelat penutup ventilasi dilengkapi dengan pelat penghubung, dan pelat penghubung miring ke satu sisi. Pelat penghubung menghindari gangguan dengan penyangga kepala. Saluran pengalihan dan permukaan pemasukan udara dihubungkan di kedua sisi dekat badan pelat penutup ventilasi untuk membentuk saluran keluar air.
Struktur drainase pelat penutup ventilasi juga mencakup kotak drainase terpisah penutup kepala dan saluran keluar air yang terhubung ke sambungan penutup kepala. Jahitan kap adalah jahitan ke atas. Alur pengalihan adalah alur melengkung. Alur pengalihan memiliki penurunan Z dari tengah ke kedua ujung, yang dapat memastikan pembuangan air yang lancar dan tidak akan menyebabkan akumulasi air pada badan penutup ventilasi. Karena tidak ada lembaran logam runner dalam persyaratan tata letak, ia tidak dapat memenuhi persyaratan kinerja drainasenya, dan hanya dapat mengalir melalui kedua sisi pelat penutup ventilasi untuk meningkatkan pasar mobil baru.
Permukaan saluran masuk memiliki perbedaan langkah dari tengah ke kedua sisi. Perbedaan langkah mencegah sejumlah besar air mengalir ke saluran masuk. Permukaan saluran masuk memiliki bagian cembung. Bagian cembung memiliki beberapa saluran masuk udara. Air yang mengalir ke sisi saluran masuk udara dapat dibuang di sepanjang kedua sisi, mengurangi jumlah air yang masuk ke saluran masuk udara dan menghindari kegagalan AC yang disebabkan oleh saluran masuk air. Model utilitas juga menyediakan kendaraan yang terdiri dari struktur drainase pelat penutup ventilasi yang disebutkan di atas. Struktur drainase pelat penutup ventilasi juga mencakup kotak drainase; Kotak drainase terhubung ke saluran keluar air. Ada dua kotak drainase, dua kotak drainase dapat membuat air mengalir ke sisi penutup roda depan untuk memperkuat bagian luar balok untuk menghindari aliran balik.
Kerusakan pada pelat penutup ventilasi kendaraan dapat disebabkan oleh banyak hal, termasuk kerusakan pada pelat penutup ventilasi, kerusakan pada saluran masuk AC, kerusakan pada karet strip kaca depan, dan sebagainya. Melihat kerusakan tersebut, tindakan perawatan yang tepat dapat dilakukan untuk mengatasinya.
Kerusakan pelat penutup ventilasi : Jika pelat penutup ventilasi rusak, hal itu dapat menimbulkan suara angin kencang.
kegagalan saluran masuk AC : Kegagalan saluran masuk AC juga merupakan kemungkinan penyebab kegagalan pelat penutup ventilasi. Jika katup AC tidak diaktifkan dengan benar, mungkin perlu membongkar meteran dan bellow hangat untuk diperbaiki. Sakelar katup AC merupakan komponen utama untuk mengendalikan aliran udara. Jika sakelar katup rusak, AC mungkin tidak menghasilkan udara atau volume udara tidak mencukupi .
Kerusakan strip karet kaca depan : Kerusakan strip karet kaca depan juga dapat menyebabkan masalah terkait penutup ventilasi.
Masalah tonjolan pada pelat penutup ventilasi : Masalah tonjolan pada pelat penutup ventilasi. Anda dapat mengukur jarak antara tepi lubang tengah bak penampung aliran dan tepi kaca depan untuk menentukan apakah masalah celah tersebut menyebabkan deformasi pelat penutup ventilasi. Jika jaraknya melebihi nilai standar, hal itu dapat diatasi dengan memasang kembali tangki aliran dan memperkuat penyangga, serta menyesuaikan pemasangan pelat penutup ventilasi .
Penutup ventilasi dan bukaan penahan benturan depan : Jika penutup ventilasi dan kaca depan mengalami masalah bukaan penahan benturan, periksa terlebih dahulu apakah kendaraan masih dalam masa garansi.
Singkatnya, solusi untuk kegagalan penutup ventilasi kendaraan meliputi pemeriksaan dan perbaikan penutup ventilasi, pemasukan AC, dan strip karet kaca depan serta komponen lainnya untuk memastikan semuanya berfungsi dengan baik guna menghindari kegagalan.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
