Peran braket bumper depan.
Peran braket bumper depan adalah untuk memperbaiki, menstabilkan, dan mendukung bumper, membantunya menyerap dan buffer kekuatan dampak eksternal dengan lebih baik, melindungi bagian depan tubuh, dan mengurangi cedera pada pejalan kaki dalam tabrakan.
Peran braket bumper depan adalah untuk menyerap dan mengurangi gaya dampak eksternal ketika kendaraan atau pengemudi berada dalam gaya tabrakan. Bumper adalah perangkat penyangga yang mengurangi cedera personel di dalam mobil dan melindungi keselamatan orang dan mobil.
Peran braket bumper depan adalah untuk menyerap dan mengurangi gaya dampak eksternal ketika kendaraan atau pengemudi berada dalam gaya tabrakan. Bumper adalah perangkat penyangga yang mengurangi cedera orang -orang di dalam mobil dan melindungi keselamatan orang dan mobil.
Braket pemasangan bumper depan sebagian besar merupakan struktur terintegrasi, dan tiga struktur splicing yang disusun pada interval disusun di satu sisi braket pemasangan bumper depan untuk memasang bumper depan. Karena struktur ini mengintegrasikan tiga posisi klem pada braket, tidak kondusif untuk memastikan celah paralel antara bumper depan dan headlamp, dan sulit untuk mencocokkan dan menyesuaikan bidang pada tahap selanjutnya. Selain itu, strukturnya kompleks, panjang bagian umumnya> 400mm, ruangnya besar dan efek pengurangan beratnya buruk; Selain itu, braket ini dipengaruhi oleh faktor -faktor seperti struktur instalasi dan pemodelan lampu, dan tidak dapat membentuk struktur platformisasi, yang tidak kondusif untuk produksi massal.
Elemen Realisasi Teknis: Mengingat ini, model utilitas bertujuan untuk menyediakan braket pemasangan bumper depan, yang kondusif untuk memastikan celah paralel antara bumper depan dan headlamp.
In order to achieve the above purposes, the technical scheme of the utility model is realized as follows: The automobile front bumper mounting bracket comprises a plurality of bracket bodies adapted to the headlamp quantity setting, the bracket body is fixed at the bottom of the headlamp, and the bracket body is provided with a connection part that can form a splicing connection between the front bumper and the front bumper splicing, and the front bumper Penyambungan diposisikan dan bagian pencegahan kesalahan splicing bumper depan ditempatkan pada bagian koneksi.
Selanjutnya, badan pendukung diikat ke headlamp dengan sekrup.
Lebih lanjut, bagian penentuan posisi diatur antara badan pendukung dan headlamp untuk memposisikan badan pendukung pada lampu depan.
Lebih lanjut, bagian penentuan posisi mencakup lubang penentuan posisi yang terbentuk pada tubuh penyangga, dan kolom penentuan posisi yang diatur pada headlamp dan diikat melalui lubang penentuan posisi.
Selanjutnya, kolom penentuan posisi adalah bilah lintas.
Lebih lanjut, bagian penghubung terdiri dari pelat penjepit dengan alur penjepit yang terhubung dengan fiksasi ke bodi braket, dan kepala penjepit yang terhubung dengan fiksasi ke dinding bagian dalam alur penjepit.
Lebih lanjut, setidaknya satu sisi bagian penghubung dilengkapi dengan bagian dukungan yang mendukung bumper depan.
Lebih lanjut, bagian dukungan adalah bos pendukung yang terhubung ke badan pendukung, dan bagian pendukung diatur pada dua sisi yang berlawanan dari bagian koneksi.
Lebih lanjut, bagian tahan kesalahan adalah pelat penguatan tahan kesalahan yang terhubung ke ujung luar pelat penjepit dan memanjang ke sisi luar pelat penjepit.
Dibandingkan dengan ART sebelumnya, model utilitas memiliki keunggulan berikut:
(1) Braket pemasangan bumper depan dari model utilitas diatur pada pluralitas badan braket terpisah untuk membentuk pemasangan bumper depan. Struktur pemasangan yang terbentuk dapat menyesuaikan celah antara headlamp depan dan bumper depan secara lokal dengan menyesuaikan posisi braket pemasangan bumper depan, yang kondusif untuk memastikan celah paralel antara headlamp depan dan bumper depan. To achieve good exquisite perception and visual effects, can improve the assembly efficiency, in addition, the split bracket can also save a large area of materials, to achieve the traditional front bumper mounting bracket weight reduction, in addition, the split bracket can also be arranged according to different headlight modeling of the bracket position, the number of layout design, can realize the structure of the platform, conducive to mass production and cost savings; Pengaturan bagian tahan kesalahan dapat memastikan bahwa bumper depan dengan cepat dipasang ke posisi yang benar, dan lebih lanjut meningkatkan efisiensi perakitan.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
