Perbedaan antara lampu kabut belakang dan depan.
Perbedaan utama antara lampu kabut belakang dan lampu kabut depan adalah warna cahaya, posisi instalasi, sakelar sakelar sakelar, tujuan desain dan karakteristik fungsional.
Warna terang :
Lampu kabut depan terutama menggunakan sumber lampu putih dan kuning untuk meningkatkan efek peringatan dalam cuaca visibilitas rendah.
Lampu kabut belakang menggunakan sumber lampu merah, warna yang lebih terlihat dalam visibilitas rendah dan membantu meningkatkan visibilitas kendaraan.
Lokasi Instalasi :
Lampu kabut depan dipasang di bagian depan mobil dan digunakan untuk menerangi jalan dalam cuaca hujan dan berangin.
Lampu kabut belakang dipasang di bagian belakang mobil, biasanya di dekat lampu belakang, dan digunakan untuk meningkatkan pengakuan kendaraan belakang di lingkungan yang keras seperti kabut, salju, hujan atau debu.
sakelar simbol tampilan :
Simbol sakelar lampu kabut depan menghadap ke kiri.
Simbol sakelar lampu kabut belakang menghadap ke kanan.
Tujuan Desain dan Fitur Fungsional :
Lampu kabut depan dirancang untuk memberikan peringatan dan pencahayaan tambahan untuk membantu pengemudi melihat jalan di depan dalam kondisi visibilitas rendah dan menghindari kecelakaan seperti tabrakan ujung belakang.
Lampu kabut belakang terutama digunakan untuk meningkatkan visibilitas kendaraan, sehingga kendaraan di belakang dan pengguna jalan lainnya dapat lebih mudah memahami kehadiran mereka, terutama di lingkungan yang keras seperti kabut, salju, hujan atau debu.
Gunakan tindakan pencegahan:
Dalam kondisi pencahayaan normal, penggunaan lampu kabut depan tidak dianjurkan, karena cahaya yang kuat dapat menyebabkan gangguan pada driver yang berlawanan.
Saat menggunakan lampu kabut, lampu kabut depan dan belakang harus digunakan dengan tepat sesuai dengan kondisi cuaca dan kebutuhan keselamatan berkendara.
Mengapa hanya satu lampu kabut belakang menyala
Lampu kabut belakang hanya terang karena alasan berikut:
Hindari kebingungan : lampu kabut belakang dan lampu indikator lebar, lampu rem berwarna merah, jika Anda mendesain dua lampu kabut belakang, mudah disamakan dengan lampu ini. Dalam kondisi cuaca buruk, seperti hari berkabut, mobil belakang mungkin salah mengira lampu kabut belakang untuk lampu rem karena penglihatan yang tidak jelas, yang dapat menyebabkan tabrakan ujung belakang. Oleh karena itu, merancang lampu kabut belakang dapat mengurangi kebingungan ini dan meningkatkan keselamatan berkendara.
Persyaratan Peraturan : Menurut Peraturan Ekonomi PBB untuk Peraturan Otomotif Eropa dan peraturan yang relevan di China, lampu kabut belakang hanya dapat dipasang satu, dan harus dipasang di sisi kiri arah mengemudi. Ini sejalan dengan praktik internasional untuk memfasilitasi pengemudi untuk dengan cepat menemukan dan mengidentifikasi lokasi kendaraan dan membuat keputusan mengemudi yang akurat.
Penghematan Biaya : Meskipun ini bukan alasan utama, tetapi desain satu lampu kabut belakang dibandingkan dengan desain dua lampu kabut belakang dapat menghemat biaya tertentu, untuk produsen mobil, dapat mengurangi biaya produksi sampai batas tertentu.
Kerusakan atau Pengaturan Kesalahan : Terkadang hanya satu lampu kabut belakang yang dapat disebabkan oleh kesalahan, seperti bohlam yang rusak, kabel yang rusak, sekering yang ditiup, atau kesalahan driver. Situasi ini mengharuskan pemilik untuk memeriksa waktu untuk memastikan operasi normal sistem pencahayaan.
Singkatnya, hanya satu lampu kabut belakang terutama karena pertimbangan keselamatan, kepatuhan dengan persyaratan peraturan dan pertimbangan penghematan biaya. Pada saat yang sama, pemilik juga harus memperhatikan untuk memeriksa sistem lampu kabut untuk memastikan bahwa ia bekerja secara normal dan menghindari bahaya keselamatan yang disebabkan oleh kegagalan atau pengaturan kesalahan.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
