Apa perbedaan MG ONE versi Alpha dan Beta pada grilnya?
Ada perbedaan yang kentara antara MG ONE versi Alpha dan Beta pada desain grilnya.
Versi alfa menggunakan gril bergaya quantum-flashing dengan desain unik dan mudah dikenali. Secara khusus, desain gril depan versi Alpha memancar dari bagian tengah LOGO ke luar hingga ke samping dalam bentuk "kilat", menciptakan kesan dinamis, yang membuat kendaraan mudah dikenali.
Versi beta menggunakan desain kisi-kisi pemburu hiu sonic boom. Dibandingkan dengan versi alfa, kisi-kisi versi beta mengadopsi desain garis horizontal. Tepi kisi-kisi serupa dengan desain tanpa batas. Bagian tengah LOGO disebarkan membentuk tiga lingkaran. Hal ini juga dimaksudkan untuk menciptakan kesan dinamis. Namun, gaya keseluruhannya lebih stabil.
Kedua gaya desain yang berbeda ini terutama tercermin dalam gaya tampilan depan, menjadikan versi alfa dan versi beta MG ONE memiliki tampilan yang berbeda, memenuhi kebutuhan estetika konsumen yang berbeda. Versi alfa dengan bahasa desainnya yang unik, menekankan kesan sporty, sedangkan versi Beta dengan gaya desain yang stabil, menekankan kesan mode. Strategi desain seperti itu membantu MG ONE untuk membentuk persaingan yang berbeda di pasar.
Kerusakan pada sekat kisi-kisi biasanya disebabkan oleh hujan. Saat cuaca tidak panas, kisi-kisi tidak akan terbuka, dalam keadaan tertutup. Saat kendaraan melewati genangan air, tekanan air bergerak ke arah kisi-kisi, menyebabkan kisi-kisi bekerja tanpa instruksi komputer. Dalam hal ini, jika kerja pelat kisi-kisi tidak sesuai dengan sistem kontrol komputer, maka akan menyebabkan kegagalan. Jika kerusakan tidak disebabkan oleh motor kisi-kisi, maka dapat diabaikan, atau masalahnya dapat diselesaikan dengan OBD. Kisi-kisi, juga dikenal sebagai kisi-kisi baja, kisi-kisi baja atau pelat kisi-kisi, adalah struktur yang dilas dengan baja pipih dan baja yang dipilin .
Selain itu, kerusakan grid juga dapat disebabkan oleh penggaruk grid yang longgar atau celah antara permukaan grid terlalu besar, maka pegas penyetel pada penggaruk harus disetel agar penggaruk dan permukaan grid menjadi kencang. Jika grid sering aktif, mungkin karena meteran level air rusak atau penggaruk terhalang oleh benda padat berukuran besar, yang menyebabkan aliran air melambat. Kondisi ini perlu disetel atau diperbaiki sebagaimana mestinya.
Metode pembersihan kisi-kisi MG ONE β terutama mencakup langkah-langkah berikut:
Gunakan spons netral dan pembersih netral untuk menggosok seluruh kisi-kisi dengan lembut. Spons dapat dengan mudah menghilangkan noda, terutama bagian yang lengket.
Untuk bagian yang tidak dapat dijangkau spons, gunakan sikat gigi dan deterjen netral yang telah diencerkan. Tuang deterjen netral yang telah diencerkan ke dalam botol semprot, lalu semprotkan secara merata pada kisi-kisi, gunakan sikat gigi untuk mengikis bagian-bagian yang halus.
Jika Anda memerlukan pembersihan yang lebih mendetail, Anda dapat menggunakan karet gelang untuk melilitkan kain kecil di sekeliling sumpit sekali pakai untuk dibersihkan. Setelah dibersihkan, pastikan kisi-kisi benar-benar kering.
Langkah-langkah ini dapat membantu menjaga kisi-kisi MG ONE β tetap bersih sekaligus memastikan tidak ada kerusakan yang terjadi pada kisi-kisi selama proses pembersihan. Proses pencucian mobil normal yang melibatkan sedikit air yang masuk ke dalam kisi-kisi aman karena bagian dalam kisi-kisi dirancang agar dapat beroperasi secara normal saat hujan atau badai dan kabinnya sendiri kedap air.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
