• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ONE NEW AUTO PARTS CAR SPARE CENTER BOTTOM DEFLECTOR-L10940573/R10940570 Sistem tenaga AUTO PARTS SUPPLIER grosir katalog mg harga pabrik lebih murah

Deskripsi Singkat:

Aplikasi produk: SAIC MG ONE

Organisasi tempat: MADE IN CHINA

Merk : CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktu tunggu: Stok, jika kurang 20 PCS, normal satu bulan

Pembayaran: Perusahaan Deposit TT Merek: CSSOT


Detil Produk

Label Produk

Informasi produk

Nama produk DEFLEKTOR BAWAH TENGAH
Aplikasi produk SAIC MG SATU
Produk OEM NO L10940573/R10940570
Organisasi tempat DIBUAT DI CINA
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Waktu memimpin Stok, jika kurang 20 PCS, normal satu bulan
Pembayaran Setoran TT
Merek mobil Zhuomeng
Sistem Aplikasi SEMUA

Tampilan Produk

未标题-1_0058_CENTERBOTTOM DEFLECTOR-L_10940573 R_10940570 拷贝
未标题-1_0058_CENTERBOTTOM DEFLECTOR-L_10940573 R_10940570 拷贝

Pengetahuan produk

Deflektor.
Untuk mengurangi gaya angkat yang dihasilkan mobil pada kecepatan tinggi, perancang mobil telah melakukan perbaikan pada tampilan mobil, memiringkan bodi secara keseluruhan ke depan dan ke bawah untuk menghasilkan tekanan ke bawah pada roda depan, mengubah ekor menjadi a short flat, mengurangi tekanan udara negatif yang bekerja dari atap ke belakang untuk mencegah roda belakang melayang, dan juga memasang pelat sambungan miring ke bawah di bawah bemper depan mobil. Pelat penghubung terintegrasi dengan bagian depan bodi, dan saluran masuk udara yang sesuai dibuka di tengah untuk meningkatkan aliran udara dan mengurangi tekanan udara di bawah mobil.
Dari segi aerodinamika, ada teori yang dibuktikan oleh fisikawan Perancis Bernouille: kecepatan aliran udara berbanding terbalik dengan tekanan. Dengan kata lain, semakin cepat laju aliran udara, semakin rendah tekanannya; Semakin lambat aliran udara, semakin besar tekanannya. Misalnya sayap pesawat berbentuk parabola dan aliran udara lebih cepat. Bagian bawahnya halus, aliran udara lebih lambat, dan tekanan bagian bawah lebih besar daripada tekanan bagian atas, sehingga menciptakan daya angkat. Jika tampilan mobil dan bentuk penampang sayap serupa, pada pengendaraan kecepatan tinggi karena perbedaan tekanan udara pada sisi atas dan bawah bodi, semakin rendah semakin kecil, perbedaan tekanan ini mau tidak mau akan menghasilkan gaya angkat, yaitu semakin cepat kecepatan semakin besar perbedaan tekanan, semakin besar pula gaya angkatnya. Gaya angkat ini juga merupakan salah satu jenis hambatan udara, industri teknik otomotif disebut hambatan terinduksi, terhitung sekitar 7% dari hambatan udara kendaraan, walaupun proporsinya kecil, namun kerugiannya besar. Hambatan udara lainnya hanya memakan tenaga mobil, hambatan tersebut tidak hanya memakan tenaga saja, namun juga menghasilkan gaya dukung yang membahayakan keselamatan mobil. Karena pada saat kecepatan mobil mencapai nilai tertentu maka gaya angkat akan melebihi beban mobil dan mengangkat mobil ke atas, sehingga mengurangi daya rekat antara roda dengan tanah sehingga membuat mobil melayang sehingga mengakibatkan kestabilan berkendara menjadi buruk. Untuk mengurangi gaya angkat yang dihasilkan mobil pada kecepatan tinggi dan mengurangi tekanan udara di bawah mobil, maka mobil perlu memasang deflektor.
Proses aslinya adalah mengebor lubang secara manual pada pelat logam, yang efisiensinya terlalu rendah, biayanya tinggi, dan sulit untuk produksi skala besar. Skema blanking dan punching dapat meningkatkan efisiensi dan kualitas produksi serta mengurangi biaya. Karena jarak lubang yang kecil pada bagian-bagiannya, bahan lembaran mudah ditekuk dan berubah bentuk saat dilubangi, dan untuk memastikan kekuatan bagian kerja cetakan, bagian yang memenuhi syarat dilubangi pada waktu yang berbeda. Karena banyaknya lubang, untuk mengurangi kekuatan pukulan, cetakan proses mengadopsi ujung tombak yang tinggi dan rendah.
Cara memperbaiki front bar baffle secara umum
Dalam proses perawatan mobil, perawatan sekat bawah bemper depan merupakan masalah yang sangat umum terjadi.
Peran deflektor adalah mengalirkan udara secara merata di bagian depan bodi untuk mengurangi hambatan kendaraan dan meningkatkan kestabilan berkendara. Jika penyekat rusak, maka perlu diperbaiki atau diganti tepat waktu.
Jika hanya sedikit goresan, Anda dapat memilih pergi ke bengkel untuk memperbaiki lukisan semprot, biayanya umumnya sekitar dua atau tiga ratus yuan.
Jika Anda perlu mengganti deflektor bawah bemper depan, Anda dapat mempertimbangkan untuk mengambil asuransi untuk mendapatkan kompensasi. Namun jika harga bongkar bafflenya murah, Anda juga bisa memilih untuk tidak mengambil asuransi, agar tidak menyia-nyiakan jumlah asuransi.
Perlu diperhatikan bahwa mengganti deflektor bawah bemper depan memerlukan pembukaan kap depan, mencari lokasi dan melepas sepatbor, lalu memilih alat pelepasan yang sesuai dengan situasi sebenarnya.
Saat mengganti penyekat bawah bemper depan, periksa posisi pemasangan dan metode pemasangan penyekat untuk memastikan pemasangannya benar. Jika Anda tidak terbiasa dengan pengoperasiannya, disarankan untuk mencari bantuan teknisi profesional.

Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.

Hubungi kami

SEMUA yang bisa kami selesaikan untuk Anda, CSSOT dapat membantu Anda jika Anda bingung, lebih detail silakan hubungi

telp: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Informasi produk

pada tanggal 22

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

    Produk terkait