Ada selang penghisap di sebelah filter udara. Apa yang terjadi?
Ini adalah tabung dalam sistem ventilasi bak mesin yang mengarahkan kembali gas buang ke manifold intake untuk pembakaran. Mesin mobil memiliki sistem ventilasi paksa bak mesin, dan ketika mesin berjalan, sebagian gas akan masuk ke bak mesin melalui ring piston. Jika terlalu banyak gas masuk ke bak mesin, tekanan bak mesin akan meningkat, yang akan memengaruhi pergerakan piston ke bawah, tetapi juga memengaruhi kinerja penyegelan mesin. Oleh karena itu, perlu untuk membuang gas-gas ini di dalam bak mesin. Jika gas-gas ini langsung dibuang ke atmosfer, akan mencemari lingkungan, itulah sebabnya para insinyur menciptakan sistem ventilasi paksa bak mesin. Sistem ventilasi paksa bak mesin mengarahkan kembali gas dari bak mesin ke manifold intake sehingga dapat masuk kembali ke ruang pembakaran. Ada juga bagian penting dari sistem ventilasi bak mesin, yang disebut pemisah oli dan gas. Sebagian gas yang masuk ke bak mesin adalah gas buang, dan sebagian lagi adalah uap oli. Separator minyak dan gas berfungsi untuk memisahkan gas buang dari uap minyak, yang dapat mencegah fenomena pembakaran oli pada mesin. Jika separator minyak dan gas rusak, uap minyak akan masuk ke dalam silinder dan ikut terbakar, yang akan menyebabkan mesin membakar oli, dan juga akan menyebabkan peningkatan penumpukan karbon di ruang bakar. Jika mesin membakar oli dalam waktu lama, hal itu dapat menyebabkan kerusakan pada konverter katalitik tiga arah.
