• spanduk kepala
  • spanduk kepala

Suku Cadang Mobil Baru SAIC MG GT main-airbag-10917884 zhuo meng China aksesoris spare part chinacar parts mg catalog manufacturer

Deskripsi Singkat:

Aplikasi Produk:SAIC MG GT BARU

Nomor OEM Produk: 10917884

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktu Tunggu: Stok tersedia, jika kurang dari 20 pcs, biasanya satu bulan.

Pembayaran: Deposit Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Label Produk

Informasi produk

 

Nama Produk kantung udara utama
Aplikasi Produk SAIC MG GT BARU
Produk OEM No. Nomor telepon 10917884
Organisasi Tempat DIBUAT DI TIONGKOK
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktu Tunggu Stok, Jika Kurang Dari 20 Pcs, Normalnya Satu Bulan
Pembayaran Deposit Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
kantung udara utama-10917884
kantung udara utama-10917884

Pengetahuan produk

 

Fungsi airbag utama mobil

Airbag utama otomotif (biasanya mengacu pada airbag depan di sisi pengemudi dan sisi penumpang depan) adalah komponen inti dari sistem keselamatan pasif kendaraan. Fungsi utamanya adalah untuk memberikan perlindungan penting bagi penumpang selama tabrakan.

Meredam gaya benturan: Saat terjadi tabrakan frontal atau perlambatan mendadak, airbag utama mengembang dan membesar dengan cepat dalam waktu singkat (sekitar 20-30 milidetik). Airbag ini membentuk lapisan peredam yang lembut antara kepala, dada, dan setir, dasbor, dll., sehingga secara langsung menyerap dan menyebarkan energi benturan, dan secara signifikan mengurangi tingkat keparahan benturan.

Mendistribusikan tekanan benturan: Kantung udara menggunakan struktur pengembangannya yang luas untuk mendistribusikan gaya benturan secara merata yang awalnya terkonsentrasi pada bagian tubuh tertentu (seperti wajah, tulang dada) ke area kontak yang lebih besar pada dada, kepala, dll., sehingga secara efektif menghindari gaya berlebihan pada area tertentu yang dapat menyebabkan patah tulang atau kerusakan organ dalam.

Mencegah benturan sekunder: Setelah tabrakan, penumpang mungkin mengalami guncangan hebat atau berguling di dalam kendaraan dan membentur pintu, jendela, pilar B, dan lain-lain. Pengembangan airbag utama dapat memberikan efek penghalang dan pembatas, membantu penumpang mempertahankan posisi yang relatif stabil dan mengurangi risiko cedera sekunder.

Bekerja sama dengan sabuk pengaman untuk meningkatkan perlindungan: Airbag utama dirancang sebagai sistem penahan tambahan (SRS) dan harus digunakan bersamaan dengan sabuk pengaman untuk mencapai kinerja optimal. Sabuk pengaman dapat menahan penumpang pada posisi yang benar, memastikan bahwa airbag dapat bekerja secara akurat pada area perlindungan tubuh; tanpa sabuk pengaman, penumpang dapat terluka oleh airbag yang mengembang dengan cepat karena postur tubuh yang tidak normal.

Studi menunjukkan bahwa pemasangan dan penggunaan airbag utama dapat mengurangi kemungkinan cedera kepala pada pengemudi sekitar 60% dan cedera dada sekitar 50%.

Ketika lampu indikator "kegagalan airbag utama" atau "kegagalan airbag pengaman" di dasbor mobil menyala, itu menunjukkan bahwa sistem airbag kendaraan telah mendeteksi anomali, tetapi bukan berarti airbag tersebut pasti rusak atau tidak berfungsi. Menurut data perawatan terbaru, lebih dari 80% lampu indikator kegagalan tersebut disebabkan oleh masalah berbiaya rendah dan mudah diatasi, dan tidak perlu segera mengganti komponen airbag yang mahal.

Penyebab dan Solusi Utama Kerusakan
Kurangnya atau buruknya kontak pada steker kabel (paling umum, mencapai lebih dari 60%)
Gejala umum: Lampu indikator kerusakan sering tetap menyala setelah mesin dinyalakan, dan hal ini terjadi baru-baru ini setelah penyesuaian jok, penambahan bantalan jok, atau perbaikan roda kemudi kendaraan.
Metode pengecekan mandiri: Periksa apakah steker koneksi airbag pengaman berwarna kuning di bawah jok pengemudi longgar. Tarik perlahan dan masukkan kembali dengan kuat, pastikan kaitnya terpasang dengan benar.
Tegangan baterai rendah atau daya baterai tidak mencukupi
Gejala umum: Lampu indikator kerusakan menyala sebentar setelah menghidupkan kendaraan setelah parkir lama (misalnya lebih dari seminggu), dan mati setelah berkendara selama 10-20 menit.
Metode pengecekan mandiri: Gunakan multimeter untuk mengukur tegangan baterai. Tegangan seharusnya antara 12,3V-12,7V. Jika tegangan di bawah 11V, kemungkinan baterai sudah menua atau kurang terisi, menyebabkan sistem melaporkan masalah secara keliru.
Sensor tabrakan bergeser atau rusak
Gejala umum: Lampu indikator kerusakan terus menyala, dan tidak ada riwayat tabrakan, serta beberapa model mungkin juga mengalami kehilangan daya.
Metode pengecekan mandiri: Ingat kembali apakah terjadi benturan atau goresan parah pada bumper depan. Sensor biasanya terletak di bagian depan atau samping rangka kendaraan dan memerlukan peralatan profesional untuk membaca kode kesalahan (seperti B0011-B0028) untuk konfirmasi.
Kabel spiral (pegas) roda kemudi aus
Gejala umum: Lampu indikator kerusakan menyala, disertai klakson yang tidak berfungsi dan tombol multifungsi pada setir tidak merespons.
Alasan: Setir telah diputar dalam waktu lama, menyebabkan kelelahan dan kerusakan pada kabel spiral internal, masalah umum pada kendaraan berusia 5-8 tahun ke atas.
Kegagalan perangkat lunak sistem atau mode diagnostik yang tidak disengaja
Gejala khas: Lampu indikator kerusakan menyala, tanpa kelainan lain, dan terjadi baru-baru ini setelah diagnosis atau perbaikan kendaraan.
Metode penyelesaian: Coba lepaskan terminal negatif baterai selama 5-10 menit, sambungkan kembali, dan hidupkan ulang kendaraan. Beberapa model dapat keluar dari mode diagnostik dengan menghidupkan ulang kendaraan sebanyak tiga kali.
Pengingat Penting
Jangan membongkar airbag sendiri: Airbag pengaman adalah perangkat keselamatan pasif yang sangat sensitif. Pengoperasian yang tidak profesional dapat menyebabkan airbag terlepas secara tidak sengaja, yang mengakibatkan cedera serius.
Prioritaskan saluran resmi: Toko 4S atau lembaga perbaikan profesional memiliki peralatan diagnostik asli pabrik, yang dapat membaca kode kesalahan secara akurat dan menghindari jebakan "melebih-lebihkan kesalahan dan memaksa penggantian".
Menurut data dari tahun 2025, 65% pemilik mobil telah direkomendasikan barang-barang mahal yang tidak perlu oleh bengkel.
Airbag memiliki masa pakai: Dianjurkan untuk melakukan inspeksi kendaraan setiap 120.000 kilometer. Ketika usia kendaraan melebihi 8-10 tahun, sistem airbag harus diperiksa secara khusus, dan penggantian diperlukan jika perlu.
Ringkasan: Lampu indikator kerusakan airbag tidak berarti airbag telah rusak. Coba hidupkan kembali kendaraan, periksa busi, dan pastikan kondisi baterai. Jika lampu masih menyala, disarankan untuk pergi ke bengkel resmi untuk membaca kode kesalahan, menemukan masalah secara akurat, dan menghindari pemborosan uang.

Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lain di situs ini!

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. berkomitmen untuk menjual MG&MAXUSsuku cadang mobil diterima untuk membeli.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Informasi Perusahaan / Pameran

2024

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami.

    Produk terkait