Apa kegunaan termostat mobil?
Termostat otomotif memegang peranan penting dalam sistem pendingin udara otomotif, fungsi utamanya antara lain mengatur suhu di dalam mobil, mencegah terbentuknya embun beku pada evaporator, dan memastikan sistem pendingin udara beroperasi secara normal. Termostat mengatur keadaan hidup-mati kompresor dengan mendeteksi suhu permukaan evaporator, suhu internal mobil, dan suhu lingkungan eksternal. Ketika suhu di dalam mobil naik ke titik yang telah ditetapkan, kontak termostat tertutup dan kompresor mulai bekerja; ketika suhu turun di bawah nilai yang ditetapkan, kontak terputus dan kompresor berhenti bekerja, sehingga mencegah pendinginan berlebihan yang menyebabkan evaporator membeku.
Selain itu, termostat memiliki pengaturan keamanan, yaitu posisi mati total. Bahkan saat kompresor tidak bekerja, blower tetap dapat terus bekerja untuk memastikan udara di dalam mobil tetap segar. Fungsi termostat ini memastikan pengalaman yang nyaman bagi pengemudi dan penumpang serta melindungi pengoperasian sistem pendingin udara yang tepat.
Termostat otomotif adalah perangkat penginderaan suhu, yang terutama digunakan untuk mengontrol suhu sistem pendingin udara dan sistem pendingin mobil.
Peran termostat mobil dalam sistem pendingin udara
Dalam sistem pendingin udara mobil, termostat adalah sakelar yang mendeteksi dan mengendalikan suhu. Termostat menentukan pembukaan atau penutupan kompresor dengan mendeteksi suhu permukaan evaporator, sehingga secara akurat mengatur suhu di dalam mobil dan secara efektif mencegah evaporator membentuk embun beku. Ketika suhu di dalam mobil mencapai nilai yang telah ditetapkan, kontak termostat menutup, mengaktifkan kopling elektromagnetik, dan kompresor mulai bekerja; Ketika suhu turun di bawah nilai yang ditetapkan tertentu, kontak terputus dan kompresor berhenti bekerja.
Peran termostat otomotif dalam sistem pendingin
Pada sistem pendingin mobil, termostat adalah katup yang mengatur jalur aliran cairan pendingin. Ia mengatur jalur aliran cairan pendingin dengan cara mendeteksi suhu cairan pendingin, sehingga suhu kerja mesin pun ikut terkendali. Ketika suhu cairan pendingin lebih rendah dari nilai yang ditentukan, termostat akan menutup saluran aliran cairan pendingin ke radiator, sehingga cairan pendingin langsung mengalir ke dalam mesin melalui pompa air untuk sirkulasi kecil; ketika suhu mencapai nilai yang ditentukan, termostat akan terbuka dan cairan pendingin akan mengalir kembali ke dalam mesin melalui radiator dan termostat untuk siklus yang besar.
Jenis dan struktur termostat
Ada tiga jenis termostat utama: bellow, lembaran bimetal, dan termistor. Termostat bellow menggunakan perubahan suhu untuk menggerakkan bellow, dan mengendalikan mulai dan berhentinya kompresor melalui pegas dan kontak; Termostat bimetal mengendalikan sirkuit melalui derajat tekukan material pada suhu yang berbeda; Termostat termistor menggunakan nilai resistansi yang bervariasi terhadap suhu untuk mengendalikan sirkuit.
Perawatan termostat dan diagnosis kesalahan
Pemeliharaan termostat terutama meliputi pemeriksaan kondisi kerjanya secara berkala dan pembersihan permukaannya untuk memastikan bahwa termostat dapat mendeteksi perubahan suhu secara normal. Diagnosis kesalahan dapat dilakukan dengan memeriksa sambungan sirkuit, status kontak, dan fleksibilitas bellow atau bimetal. Jika termostat rusak, sistem pendingin udara mungkin tidak berfungsi dengan baik atau suhu sistem pendingin terlalu tinggi, dan termostat perlu diganti tepat waktu.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&750 selamat datang untuk membeli.
