Peran bantalan panci oli di mobil
Fungsi utama bantalan panci oli adalah untuk menyegel bak mesin, mencegah kebocoran oli, memberikan dukungan yang stabil bagi mesin, dan mengurangi fluktuasi oli yang disebabkan oleh getaran.
Bantalan bak oli, yang terletak di bawah mesin, dapat dilepas dan dipasang, dan biasanya dibuat dari pelat baja tipis, atau dituang dari besi tuang atau paduan aluminium untuk bentuk yang rumit. Desain internalnya memiliki penyekat penstabil oli untuk mencegah mesin diesel berguncang dan memercikkan permukaan oli selama turbulensi, yang membantu pengendapan kotoran dalam oli pelumas.
Bahan alas panci oli dan kelebihan serta kekurangannya
CORK : Ini adalah bahan bantalan bak oli paling awal yang digunakan dalam sejarah mobil. Proses produksinya sederhana, tetapi karena keterbatasan bentuk, efek penyegelannya tidak bagus, dan mudah bocor atau bahkan meledak. Bahan ini telah dihilangkan di pasar Eropa dan Amerika, tetapi sebagian masih digunakan di Tiongkok.
KARET: Sangat populer di luar negeri, terutama digunakan untuk penyegelan kotak roda gigi. Bahan-bahannya dapat dibagi lagi menjadi NBR dan ACM, yang menunjukkan keragaman kecocokan yang baik. Namun, karena keterbatasan teknis pasar Tiongkok, penerimaan bahan ini tidak tinggi.
PAPER gasket : merupakan material gasket panci oli yang relatif baru di pasaran, dengan kinerja yang stabil, efek penyegelan yang baik, dan karakteristik penyegelan bidang. Material ini sering digunakan pada bantalan badan katup kotak multi-gelombang. Saat ini, produk semacam itu sebagian besar bergantung pada impor.
bahan alas karet keras (MODULE RUBER) : terdiri dari rangka logam dan karet outsourcing, memiliki stabilitas dan kekencangan yang sangat baik. Bahan ini banyak digunakan di pasar Amerika, dan banyak gearbox mobil baru menggunakannya untuk penyegelan .
Material O-ring : Baru-baru ini mulai digunakan pada bantalan panci minyak, model yang populer adalah 6HP19 dan 6HP26. Material ini memiliki persyaratan akurasi pemesinan yang tinggi dan biaya perawatan yang relatif tinggi .
Saran interval penggantian dan perawatan
Jika tidak ada kerusakan, bantalan bak oli umumnya tidak perlu sering diganti. Kendaraan biasanya perlu diganti saat level bahan bakar rendah melalui sistem pemantauan. Saat memilih bantalan bak oli, perhatikan bahan dan kepraktisannya, hindari menggunakan yang murah untuk mencegah kebocoran oli setelah pemasangan.
Fungsi utama paking panci oli otomotif adalah untuk menyegel bak mesin, mencegah kebocoran oli, dan memberikan dukungan yang stabil bagi mesin, serta mengurangi fluktuasi oli yang disebabkan oleh getaran.
Gasket bak oli terletak di bawah mesin dan dapat dilepas serta dipasang. Gasket ini biasanya dibuat dari pelat baja tipis, tetapi bentuk yang rumit dapat dibuat dari besi tuang atau paduan aluminium. Desain internalnya memiliki penyekat penstabil oli untuk mencegah mesin diesel berguncang dan terciprat saat level oli turun, yang membantu pengendapan kotoran dalam oli pelumas.
Bahan dan evolusi historis paking panci oli
Bahan paking panci oli telah mengalami banyak perubahan. Penggunaan bahan gabus pada awalnya, meskipun proses produksinya sederhana, tetapi efek penyegelannya terbatas, dan mudah bocor atau bahkan meledak, bahan ini telah dihilangkan di pasar Eropa dan Amerika, tetapi di Tiongkok masih ada beberapa yang menggunakannya.
Bahan karet sangat populer di luar negeri, terutama digunakan untuk penyegelan transmisi, tetapi di pasar Cina karena keterbatasan teknis.
Bahan gasket kertas merupakan inovasi terbaru untuk memberikan stabilitas dan penyegelan yang sangat baik, yang umum ditemukan pada gasket badan kotak multi-gelombang. Bantalan karet modular, dengan kombinasi rangka logam dan karet outsourcing, memimpin tren pengembangan bantalan panci oli, terutama di pasar Amerika. Selain itu, bahan O-ring juga sudah mulai diaplikasikan pada bantalan panci oli, meskipun akurasi pemrosesannya tinggi, tetapi kinerja penyegelannya sangat baik.
Saran interval penggantian dan perawatan
Dalam keadaan normal, jika tidak ada kerusakan yang terlihat, paking bak oli umumnya tidak perlu sering diganti. Kendaraan biasanya perlu diganti saat level bahan bakar rendah melalui sistem pemantauan. Saat memilih paking bak oli, kita harus memperhatikan bahan dan kepraktisannya, serta menghindari penggunaan produk murah untuk memastikan pengoperasian mesin yang normal dan menghindari kebocoran oli yang disebabkan oleh masalah paking.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&750 selamat datang untuk membeli.
