Cara kerja nosel mobil
Prinsip kerja nosel injeksi bahan bakar mobil terutama didasarkan pada mekanisme kontrol elektromagnetik. Saat unit kontrol mesin (ECU) memberi perintah, kumparan di nosel menciptakan medan magnet, yang menarik katup jarum dan memungkinkan bahan bakar disemprotkan melalui nosel. Setelah ECU berhenti memasok daya dan medan magnet menghilang, katup jarum ditutup kembali di bawah aksi pegas pengembali, dan proses injeksi bahan bakar dihentikan.
Mekanisme kontrol elektromagnetik
Nosel bahan bakar dikontrol oleh prinsip elektromagnetik. Secara spesifik, saat ECU memberikan perintah, koil di nosel menghasilkan medan magnet, menarik katup jarum, dan bahan bakar disemprotkan melalui nosel. Setelah ECU menghentikan pasokan daya, medan magnet menghilang, katup jarum tertutup di bawah aksi pegas pengembali, dan proses injeksi oli selesai.
Sistem injeksi bahan bakar
Nosel bahan bakar menyemprotkan bahan bakar pada tekanan tinggi dan menyemprotkannya secara akurat ke dalam silinder mesin. Berdasarkan metode injeksi yang berbeda, nosel ini dapat dibagi menjadi injeksi elektrik titik tunggal dan injeksi elektrik multititik. EFI titik tunggal dirancang untuk memasang injektor pada posisi karburator, sedangkan EFI multititik memasang satu injektor pada pipa pemasukan setiap silinder untuk kontrol injeksi bahan bakar yang lebih halus.
Nosel mobil, yang juga dikenal sebagai nosel injeksi bahan bakar, merupakan bagian penting dari sistem injeksi bahan bakar mesin mobil. Fungsi utamanya adalah untuk menyuntikkan bensin ke dalam silinder, mencampurnya dengan udara, dan membakarnya untuk menghasilkan tenaga. Nosel injeksi bahan bakar memastikan pengoperasian mesin yang normal dengan mengendalikan waktu dan jumlah injeksi oli.
Prinsip kerja nosel diwujudkan melalui katup solenoida. Ketika kumparan elektromagnetik diberi energi, isapan dihasilkan, katup jarum dihisap, lubang semprotan dibuka, dan bahan bakar disemprotkan dengan kecepatan tinggi melalui celah melingkar antara jarum poros dan lubang semprotan di kepala katup jarum, membentuk kabut, yang kondusif untuk pembakaran penuh. Volume injeksi bahan bakar dari nosel injeksi bahan bakar merupakan faktor penting untuk menentukan rasio udara-bahan bakar mesin mobil. Jika nosel injeksi bahan bakar tersumbat oleh akumulasi karbon, itu akan menyebabkan getaran mesin dan tenaga penggerak yang tidak mencukupi.
Oleh karena itu, nosel perlu dibersihkan secara berkala. Dalam keadaan normal, disarankan agar nosel oli dibersihkan setiap 40.000-60.000 kilometer jika kendaraan dalam kondisi baik dan kualitas oli baik. Jika nosel injeksi ditemukan tersumbat, nosel harus segera dibersihkan untuk menghindari kerusakan yang lebih serius pada mesin.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&750 selamat datang untuk membeli.
