Bagaimana Nosel Mobil Bekerja
Prinsip kerja nozzle injeksi bahan bakar mobil terutama didasarkan pada mekanisme kontrol elektromagnetik. Ketika unit kontrol engine (ECU) memberikan perintah, koil di nozzle menciptakan medan magnet, yang menarik katup jarum dan memungkinkan bahan bakar disemprotkan melalui nozzle. Setelah ECU berhenti memasok daya dan medan magnet menghilang, katup jarum ditutup lagi di bawah aksi pegas pengembalian, dan proses injeksi bahan bakar diakhiri .
Mekanisme kontrol elektromagnetik
Nosel bahan bakar dikendalikan oleh prinsip elektromagnetik. Secara khusus, ketika ECU memberikan perintah, koil di nozzle menghasilkan medan magnet, menarik katup jarum, dan bahan bakar disemprotkan melalui nozzle. Setelah ECU menghentikan catu daya, medan magnet menghilang, katup jarum ditutup di bawah aksi pegas pengembalian, dan proses injeksi oli selesai .
Sistem Injeksi Bahan Bakar
Nozzle bahan bakar memasang bahan bakar pada tekanan tinggi dan secara akurat menyemprotnya ke dalam silinder mesin. Menurut metode injeksi yang berbeda, dapat dibagi menjadi injeksi listrik titik tunggal dan injeksi listrik multi-poin. EFI titik tunggal dirancang untuk memasang injektor pada posisi karburator, sementara EFI multi-poin memasang satu injektor pada pipa asupan setiap silinder untuk kontrol injeksi bahan bakar yang lebih halus .
Nozzle mobil, juga dikenal sebagai nosel injeksi bahan bakar, adalah bagian penting dari sistem injeksi bahan bakar mesin mobil. Fungsi utamanya adalah menyuntikkan bensin ke dalam silinder, campur dengan udara dan bakar untuk menghasilkan daya. Nozzle injeksi bahan bakar memastikan operasi normal mesin dengan mengendalikan waktu dan jumlah injeksi oli.
Prinsip kerja nosel direalisasikan melalui katup solenoid. Ketika kumparan elektromagnetik diberi energi, hisap dihasilkan, katup jarum tersedot, lubang semprotan dibuka, dan bahan bakar disemprotkan dengan kecepatan tinggi melalui celah annular antara jarum poros dan lubang semprotan di kepala katup jarum, membentuk kabut, yang merupakan kondusif hingga pembakaran penuh. Volume injeksi bahan bakar nosel injeksi bahan bakar merupakan faktor penting untuk menentukan rasio bahan bakar udara dari mesin mobil. Jika nosel injeksi bahan bakar diblokir oleh akumulasi karbon, itu akan menyebabkan jitter mesin dan kekuatan pendorong yang tidak mencukupi.
Oleh karena itu, perlu membersihkan nosel secara teratur. Dalam keadaan normal, disarankan bahwa dalam kasus kondisi kendaraan yang baik dan kualitas oli yang baik, nosel oli harus dibersihkan setiap 40.000-60.000 kilometer. Jika nosel injeksi ditemukan diblokir, itu harus dibersihkan pada waktunya untuk menghindari kerusakan yang lebih serius pada mesin.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual MG & 750 Auto Parts Welcome untuk membeli.
