Alasan mengapa mobil mengurangi lem atas
Alasan utama kerusakan lem pengurangan atas di depan mobil termasuk yang berikut :
Penuaan : Lem atas penyerap goncangan terbuat dari karet, penggunaan waktu yang lama akan bertambah usia secara alami, menghasilkan berkurangnya kinerja, perlu diganti .
Suara abnormal : Ketika karet atas yang menyerap kejut rusak, kendaraan akan memancarkan suara abnormal yang jelas selama proses mengemudi, terutama ketika melewati bagian lubang, mempengaruhi pengalaman berkendara .
Offset arah : Kerusakan pada lem atas yang menyerap guncangan dapat menyebabkan arah offset kendaraan selama mengemudi, mempengaruhi stabilitas dan kemampuan kontrol kendaraan .
Mengurangi kenyamanan : Kerusakan karet atas yang menyerap guncangan akan menyebabkan berkurangnya kenyamanan kendaraan, proses mengemudi akan terasa benjolan dan getaran yang jelas .
Keausan ban yang tidak rata : Kerusakan pada perekat atas yang menyerap guncangan dapat menyebabkan grounding ban yang tidak rata, menghasilkan keausan ban abnormal .
Kebutuhan untuk mengganti goncangan penyerap lem atas :
Tingkatkan kenyamanan : Mengganti lem atas yang rusak dapat mengembalikan kenyamanan kendaraan dan mengurangi turbulensi dan getaran selama mengemudi.
Kurangi kebisingan abnormal : Mengganti lem atas yang menyerap kejut yang rusak dapat menghilangkan kebisingan abnormal selama mengemudi dan meningkatkan pengalaman berkendara .
Ketika karet atas kendaraan rusak, fenomena berikut akan terjadi :
Penurunan kenyamanan : Ketika karet atas rusak, penumpang mungkin merasakan dampak yang nyata ketika kendaraan melewati gundukan kecepatan atau lubang. Ini karena lem atas tidak dapat secara efektif menyerap dan membubarkan getaran ini, mengakibatkan guncangan ditransmisikan langsung ke tubuh, yang pada gilirannya mempengaruhi kenyamanan para penumpang.
Peningkatan Noise Ban : Fungsi penting dari perekat atas adalah mengurangi kebisingan yang dihasilkan ketika ban bersentuhan dengan permukaan jalan. Ketika karet atas rusak, efek pengurangan kebisingan ini akan sangat berkurang, menghasilkan kebisingan ban yang lebih besar. Dalam kasus yang parah, penumpang bahkan dapat mendengar suara ban bergemuruh.
Garis lurus mengalir : Kerusakan pada lem atas dapat menyebabkan kendaraan lari saat berjalan dalam garis lurus. Bahkan jika setir disimpan pada sudut yang sama, kendaraan mungkin tidak dapat mempertahankan garis lurus, tetapi secara tidak sadar akan bergeser ke samping. Ini karena setelah lem atas rusak, sistem suspensi kendaraan tidak dapat mempertahankan keseimbangan.
Suara abnormal saat mengenai arah di tempat : Ketika lem atas rusak, kendaraan dapat membuat suara "mencicit" saat mengenai arah di tempatnya. Ini karena kerusakan lem atas menyebabkan beberapa bagian sistem suspensi tidak berfungsi dengan baik, menghasilkan gesekan dan keausan.
Suara abnormal saat melewati bagian lubang : Jika kendaraan membuat suara abnormal yang besar saat melewati bagian lubang, ini mungkin merupakan tanda kerusakan pada lem atas yang menyerap guncangan. Bagian suspensi tidak memiliki efek buffer dari lem atas, dan logam secara langsung menghasilkan tabrakan sengit, yang membuat suara.
Peran lem atas : lem atas memainkan peran buffer dalam penyerap kejut, yang dapat mengurangi kebisingan ban yang dihasilkan ketika mobil mengemudi di jalan bergelombang, sehingga meningkatkan kenyamanan perjalanan.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual MG & 750 Auto Parts Welcome untuk membeli.
