Apa itu setengah konversi mobil
Transisi setengah mobil biasanya mengacu pada keadaan hubungan setengah kopling , yang merupakan konsep penting dalam pengoperasian kendaraan bertransmisi manual. Keadaan kopling semi-linkage berarti kopling berada pada daerah peralihan tengah antara linkage dan non-linkage, yaitu pedal kopling ditekan sebagian, dan sebagian tenaga mesin dialihkan ke gearbox, sehingga agar kendaraan dapat melaju dengan lambat dan lancar .
Metode penilaian
Dengarkan suara mesin : dalam keadaan netral, suara mesin lebih mudah; Saat pedal kopling diangkat ke posisi mulai menyalurkan tenaga, maka suara mesin akan menjadi teredam, apalagi pada beban yang besar, perubahan ini lebih kentara .
Rasakan jitter kendaraan : saat pedal kopling diangkat ke keadaan semi-linkage, kendaraan akan berubah dari keadaan statis menjadi gerak lambat, saat ini akan terasa sedikit jitter, terutama saat tangan dengan lembut di atas kemudi, hal ini jitter lebih jelas .
penilaian indera kaki : ketika suara mesin berubah, kendaraan sedikit bergetar pada saat yang sama, pedal kopling akan terasa seperti kaki bagian atas, menandakan bahwa kopling dalam keadaan semi-linkage .
Skenario aplikasi
Status semi-linkage kopling terutama digunakan dalam skenario berikut:
Permulaan : Pada awalnya, kendaraan dapat digerakkan dengan mulus dari posisi diam hingga keadaan semi-linkage.
shift : Selama proses perpindahan, posisi gigi dapat diubah dengan mulus melalui kondisi semi-linkage.
Kondisi jalan yang kompleks : Dalam kondisi jalan yang kompleks atau dalam hal pengendalian kecepatan yang baik, keadaan semi-linkage dapat memberikan pengendalian yang lebih fleksibel.
Hal-hal yang memerlukan perhatian
Hindari half-linkage jangka panjang : menjaga half-linkage dalam waktu lama akan menyebabkan panas berlebih dan keausan pada kopling, yang sebisa mungkin harus dihindari.
persyaratan tes : Mengemudi semi-gandeng diperbolehkan di tempat tes, tetapi tidak di tes di luar lokasi .
Peran semi-linkage mobil terutama mencakup aspek-aspek berikut:
Start mulus : Saat kendaraan distarter, semi-linkage dapat mencerna perbedaan kecepatan antara mesin dan girboks, sehingga kendaraan dapat start dengan lancar dan terhindar dari penyaluran .
anti selip : di awal tanjakan, semi-linkage dapat digunakan untuk menjaga kendaraan tetap diam agar tidak tergelincir, lalu lepaskan rem tangan secara perlahan agar berhasil menyelesaikan awal tanjakan .
mengemudi di jalan yang padat : dalam kondisi jalan yang padat, semi-linkage dapat membuat kendaraan tetap berjalan terputus-putus, terutama dalam jarak dekat untuk mengikuti mobil, dapat secara efektif mengontrol kecepatan .
membalikkan kecepatan kontrol : saat mundur, kecepatan kendaraan dapat dikontrol melalui semi-linkage, membuat pengoperasian lebih fleksibel .
mengurangi benturan : dalam keadaan semi-linkage, kopling dalam keadaan berputar dan meluncur, yang dapat memberikan tenaga yang fleksibel, mengurangi benturan antara putaran mesin dan kecepatan, serta membuat perpindahan dan start lebih lancar .
Pengertian dan prinsip semi linkage :
Semi-linkage mengacu pada keadaan kerja kopling antara pelepasan dan pengikatan, sehingga mesin dan girboks berada dalam keadaan berputar dan meluncur. Khususnya, ketika pengemudi menekan pedal kopling, tekanan pelat penekan kopling secara bertahap berkurang, mengakibatkan celah antara piringan penggerak dan piringan yang digerakkan, dan terjadilah putaran dan geseran .
Penggunaan metode semi-linkage yang benar :
Saat menstarter : Pertama-tama, biarkan kopling dalam kondisi semi-linkage, isi bahan bakar pintu secara bertahap, lalu lepaskan kopling sepenuhnya setelah kendaraan mulai bergerak maju.
ramp start : tarik rem tangan, biarkan kopling dalam keadaan semi-linkage, pertahankan anti selip statis, lalu lepas rem tangan secara perlahan.
Jalan yang padat : Dalam kondisi jalan yang padat, kecepatan kendaraan dikendalikan oleh semi-linkage untuk mengurangi perlunya seringnya perpindahan gigi .
membalikkan : gunakan semi-linkage untuk mengontrol kecepatan mundur agar pengoperasian lebih stabil .
tindakan pencegahan :
Kurangi keausan : dalam keadaan semi-linkage, keausan kopling lebih besar, dan waktu setengah linkage harus dipersingkat sejauh mungkin, dan metode "setengah linkage - pemisahan - setengah linkage" digunakan untuk mengoperasikan .
kebiasaan berkendara yang baik : biasanya untuk mengembangkan kebiasaan berkendara yang baik, jangan gunakan kopling saat meninggalkan pedal, periksa secara rutin status cakram kopling, perawatan tepat waktu atau penggantian cakram kopling yang rusak .
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&750 untuk membeli.
