Apa itu konversi setengah mobil
Automobile half transition usually refers to the clutch half linkage state , which is an important concept in manual transmission vehicle operation. Keadaan semi-linkage dari kopling berarti bahwa kopling berada di area transisi tengah antara hubungan dan non-linkage, yaitu, pedal kopling sebagian ditekan ke bawah, dan bagian listrik dari mesin ditransfer ke gearbox, sehingga kendaraan dapat bergerak perlahan dan lancar .
Metode penilaian
Dengarkan suara mesin : Dalam keadaan netral, suara mesin lebih mudah; Ketika pedal kopling diangkat ke posisi di mana ia mulai mentransmisikan tenaga, suara mesin akan teredam, terutama di bawah beban besar, perubahan ini lebih jelas .
Feel Vehicle Jitter : Ketika pedal kopling diangkat ke keadaan semi-linkage, kendaraan akan berubah dari keadaan statis menjadi memperlambat gerakan, pada saat ini akan terasa sedikit jitter, terutama ketika tangan dengan lembut pada roda kemudi, jitter ini lebih jelas .
Penilaian Foot Sense : Ketika suara mesin berubah, kendaraan sedikit getaran pada saat yang sama, pedal kopling akan memiliki perasaan kaki atas, menunjukkan bahwa kopling berada dalam keadaan semi-linkage .
Skenario Aplikasi
Keadaan semi-linkage kopling terutama digunakan dalam skenario berikut:
Mulai : Pada awalnya, kendaraan dapat dipindahkan dengan lancar dari macet melalui keadaan semi-linkage.
Shift : Selama proses shift, posisi roda gigi dapat diubah dengan lancar melalui keadaan semi-linkage.
Kondisi Jalan Kompleks : Dalam kondisi jalan yang kompleks atau dalam hal kontrol kecepatan yang halus, keadaan semi-linkage dapat memberikan kontrol yang lebih fleksibel.
Hal -hal yang membutuhkan perhatian
Hindari pertikaian setengah jangka panjang : Menjaga pertikaian setengah untuk waktu yang lama akan menyebabkan kepanasan dan keausan kopling, yang harus dihindari sejauh mungkin.
Persyaratan uji : Mengemudi semi-berpasangan diperbolehkan dalam tes venue, tetapi tidak dalam tes di luar lokasi .
Peran semi-linkage mobil terutama mencakup aspek-aspek berikut:
Mulai mulus : Ketika kendaraan dimulai, semi-linkage dapat mencerna perbedaan kecepatan antara mesin dan gearbox, sehingga kendaraan dapat mulai dengan lancar dan menghindari penyaluran .
Anti-selip : Di awal lereng, semi-linkage dapat digunakan untuk menjaga kendaraan diam untuk mencegah tergelincir, dan kemudian melepaskan rem tangan untuk berhasil menyelesaikan awal lereng .
Mengemudi di jalan yang padat : Dalam kondisi jalan yang padat, semi-linkage dapat membuat kendaraan menjaga kemajuan terputus-putus, terutama dalam jarak pendek untuk mengikuti mobil, dapat secara efektif mengontrol kecepatan .
Membalikkan Kecepatan Kontrol : Saat membalikkan, kecepatan kendaraan dapat dikontrol melalui semi-linkage, membuat operasi lebih fleksibel .
Kurangi dampak : Dalam keadaan semi-linkage, kopling berada dalam keadaan berputar dan meluncur, yang dapat memberikan daya fleksibel, mengurangi dampak antara kecepatan mesin dan kecepatan, dan membuat pergeseran dan mulai lebih lancar .
Definisi dan prinsip semi-linkage :
Semi-linkage mengacu pada keadaan kerja kopling antara pelepasan dan keterlibatan, sehingga mesin dan gearbox berada dalam kondisi pemintalan dan geser. Secara khusus, ketika pengemudi menekan pedal kopling, tekanan pelat tekanan kopling secara bertahap berkurang, menghasilkan celah antara disk mengemudi dan disk yang digerakkan, dan rotasi dan geser ada .
Penggunaan metode semi-linkage yang tepat :
Saat memulai : Pada awalnya, biarkan kopling berada dalam keadaan semi-linkage, secara bertahap memicu pintu, dan kemudian benar-benar melepaskan kopling setelah kendaraan mulai bergerak maju.
Mulai jalan : Tarik rem tangan, biarkan kopling dalam keadaan semi-linkage, jaga anti-selip statis, lalu perlahan-lahan lepaskan rem tangan .
Jalan yang padat : Dalam kondisi jalan yang padat, kecepatan kendaraan dikendalikan oleh semi-linkage untuk mengurangi kebutuhan pergeseran sering .
Reversing : Gunakan semi-linkage untuk mengontrol kecepatan pembalikan untuk membuat operasi lebih stabil .
tindakan pencegahan :
Kurangi keausan : Dalam keadaan semi-linkage, keausan kopling lebih besar, dan waktu setengah-link harus dipersingkat sejauh mungkin, dan metode "setengah-linkage-pemisahan-setengah linkage" digunakan untuk beroperasi .
Kebiasaan mengemudi yang baik : Biasanya untuk mengembangkan kebiasaan mengemudi yang baik, jangan gunakan kopling untuk meninggalkan pedal, secara teratur memeriksa status cakram kopling, pemeliharaan tepat waktu atau penggantian cakram kopling yang rusak .
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual MG & 750 Auto Parts Welcome untuk membeli.
