Apa itu cakram kopling mobil
Plat kopling mobil adalah sejenis material komposit dengan gesekan sebagai fungsi utama dan persyaratan kinerja struktural, terutama digunakan pada mobil, dan roda gila, plat penekan, dan komponen lainnya bersama-sama membentuk sistem kopling mobil. Fungsi utamanya adalah mewujudkan transmisi daya dan pemutusan mesin dan perangkat transmisi selama proses mengemudi mobil untuk memastikan kelancaran start, perpindahan gigi, dan penghentian mobil dalam berbagai kondisi kerja.
Prinsip kerja pelat kopling adalah sebagai berikut:
Memulai: Setelah mesin menyala, pengemudi melepaskan kopling dengan pedal untuk melepaskan mesin dari rangkaian penggerak, lalu memasukkan transmisi ke gigi. Dengan kopling yang diaktifkan secara bertahap, torsi mesin secara bertahap ditransfer ke roda penggerak hingga mobil mulai dari keadaan diam dan berakselerasi secara bertahap.
shift : Untuk beradaptasi dengan perubahan kondisi berkendara selama mobil melaju, transmisi perlu sering diubah ke gigi yang berbeda. Sebelum melakukan perpindahan gigi, kopling harus dipisahkan, transmisi daya harus diputus, pasangan gigi yang saling bertautan dari gigi asli harus dilepaskan, dan kecepatan melingkar bagian yang akan disambungkan harus secara bertahap sama untuk mengurangi dampak dari keterkaitan. Setelah melakukan perpindahan gigi, secara bertahap aktifkan kopling .
mencegah kelebihan beban : dalam pengereman darurat, kopling dapat membatasi torsi maksimum yang dapat ditanggung oleh sistem penggerak, mencegah sistem penggerak dari kelebihan beban, dan melindungi mesin serta sistem penggerak dari kerusakan .
Masa pakai pelat kopling dan waktu penggantian:
Masa Pakai: Masa pakai cakram kopling bervariasi karena kebiasaan mengemudi dan kondisi jalan, kebanyakan orang mengganti antara 100.000 dan 150.000 kilometer, kendaraan yang sering menempuh jarak jauh dapat mencapai lebih dari dua ratus ribu kilometer sebelum perlu menggantinya.
Waktu penggantian: bila terasa selip, kurang tenaga, atau kopling menjadi tinggi dan cepat kendor saat distarter tidak mudah dimatikan, itu tandanya cakram kopling perlu diganti.
Peran utama pelat kopling mobil meliputi aspek-aspek berikut:
memastikan start yang mulus : Saat mobil dinyalakan, kopling dapat memisahkan mesin dari sistem transmisi untuk sementara, sehingga mobil dapat dinyalakan dengan mulus dalam keadaan berjalan. Dengan menekan pedal gas secara bertahap untuk meningkatkan torsi keluaran mesin, dan secara bertahap mengaktifkan kopling, torsi yang ditransmisikan secara bertahap ditingkatkan, sehingga memastikan bahwa mobil dapat bertransisi dengan mulus dari keadaan diam ke keadaan melaju .
Mudah dipindahkan : dalam proses berkendara, kopling dapat memisahkan sementara mesin dan kotak roda gigi saat melakukan pemindahan gigi, sehingga gigi terpisah, mengurangi atau menghilangkan dampak pemindahan gigi, dan memastikan proses pemindahan gigi yang lancar.
Mencegah kelebihan beban transmisi : ketika beban transmisi melampaui torsi maksimum yang dapat ditransmisikan oleh kopling, maka kopling akan secara otomatis selip, sehingga menghilangkan bahaya kelebihan beban dan melindungi sistem transmisi .
Mengurangi guncangan torsional : kopling dapat mengurangi torsi keluaran ketidakstabilan mesin, mengurangi torsi benturan yang disebabkan oleh prinsip kerja mesin, melindungi sistem transmisi .
Plat kopling berfungsi : Kopling terletak di rumah roda gila antara mesin dan kotak roda gigi, dan dipasang pada bidang belakang roda gila dengan sekrup. Poros keluaran kopling adalah poros masukan transmisi. Pada awalnya, kopling diaktifkan secara bertahap, dan torsi yang ditransmisikan secara bertahap ditingkatkan hingga gaya penggerak cukup untuk mengatasi hambatan penggerak; Saat melakukan perpindahan gigi, kopling terputus, memutus transmisi daya, dan mengurangi dampak perpindahan gigi; Selama pengereman darurat, kopling selip, membatasi torsi maksimum pada drivetrain dan mencegah kelebihan beban .
Bahan pelat kopling: pelat kopling merupakan jenis bahan komposit dengan fungsi utama gesekan, terutama digunakan dalam pembuatan pelat gesekan rem dan pelat kopling. Dengan peningkatan persyaratan perlindungan dan keselamatan lingkungan, bahan gesekan secara bertahap berkembang dari asbes menjadi bahan semi-logam, serat komposit, serat keramik, dan bahan lainnya, yang membutuhkan koefisien gesekan yang cukup dan ketahanan aus yang baik.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&750 selamat datang untuk membeli.
