• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 BARU BARU BARU CARA CARE CARET AUTO CLUTCH PLATE-10026456_5120_5121 POBS Pemasok Grosir Katalog Harga Pabrik Lebih Marah

Deskripsi Singkat:

Aplikasi Produk: SAIC MG 750

Produk OEM No: 10127474

Org Place: Made in China

Merek: cssot / rmoem / org / copy

Waktu tunggu: stok, jika kurang 20 pcs, normal satu bulan

Pembayaran: Setoran TT

Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Tag produk

Informasi produk

Nama Produk Pelat kopling
Aplikasi Produk SAIC MG 750
Produk OEM no 10026456_5120_5121
Org tempat Dibuat di Cina
Merek Cssot / rmoem / org / salinan
Waktu tunggu Stok, jika kurang 20 pcs, normal satu bulan
Pembayaran Setoran tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Chassis
未标题 -1_0059_clutch Plate-10026456_5120_5121
未标题 -1_0059_clutch Plate-10026456_5120_5121

Pengetahuan produk

Apa itu cakram kopling mobil

Pelat kopling mobil adalah jenis bahan gabungan dengan gesekan sebagai fungsi utama dan persyaratan kinerja struktural ‌, terutama digunakan dalam mobil, dan roda gila, pelat tekanan dan bagian lain bersama -sama untuk membentuk sistem kopling mobil. Fungsi utamanya adalah untuk mewujudkan transmisi daya dan pemotongan mesin dan perangkat transmisi selama proses mengemudi mobil untuk memastikan awal yang lancar, bergeser dan menghentikan mobil di bawah berbagai kondisi kerja ‌.
Prinsip kerja pelat kopling adalah sebagai berikut:
Mulai ‌: Setelah mesin mulai, pengemudi melepaskan kopling dengan pedal untuk melepaskan mesin dari kereta drive, dan kemudian menempatkan transmisi di gigi. Dengan kopling yang secara bertahap bertunangan, torsi mesin secara bertahap ditransfer ke roda penggerak sampai mobil mulai dari macet dan secara bertahap mempercepat ‌.
‌ Shift ‌: Untuk beradaptasi dengan perubahan kondisi berkendara selama mobil, transmisi perlu sering diubah menjadi gigi yang berbeda. Sebelum bergeser, kopling harus dipisahkan, transmisi daya harus terganggu, pasangan gigi meshing dari gigi asli harus dilepas, dan kecepatan melingkar bagian yang akan terlibat secara bertahap sama dengan mengurangi dampak meshing. Setelah bergeser, secara bertahap melibatkan kopling ‌.
‌ Cegah kelebihan muatan ‌: Dalam pengereman darurat, kopling dapat membatasi torsi maksimum yang mungkin ditanggung oleh kereta drive, mencegah kereta drive dari kelebihan beban, dan melindungi mesin dan penggerak kereta dari kerusakan ‌.
Kehidupan pelat kopling dan waktu penggantian:
Hidup ‌: Kehidupan cakram kopling bervariasi karena kebiasaan mengemudi dan kondisi jalan mengemudi, kebanyakan orang menggantikan antara 100.000 dan 150.000 kilometer, sering kali menjalankan kendaraan jarak jauh dapat mencapai lebih dari dua ratus ribu kilometer sebelum Anda perlu mengganti ‌.
‌ Waktu Penggantian ‌: Ketika merasa tergelincir, kurangnya daya atau kopling menjadi tinggi dan longgar dengan cepat ketika memulai tidak mudah dimatikan, itu menunjukkan bahwa cakram kopling mungkin perlu diganti ‌.
Peran utama pelat kopling mobil mencakup aspek -aspek berikut ‌:
‌ Pastikan awal yang mulus ‌: Ketika mobil dimulai, kopling untuk sementara waktu dapat memisahkan mesin dari sistem transmisi, sehingga mobil dapat mulai dengan lancar dalam keadaan berjalan. Dengan secara bertahap menekan pedal akselerator untuk meningkatkan torsi output mesin, dan secara bertahap melibatkan kopling, torsi yang ditransmisikan secara bertahap meningkat, sehingga untuk memastikan bahwa mobil dapat dengan lancar beralih dari keadaan stasioner ke status pengemudi ‌.
Mudah untuk bergeser ‌: Dalam proses mengemudi, kopling untuk sementara waktu dapat memisahkan mesin dan gearbox saat bergeser, sehingga roda gigi dipisahkan, mengurangi atau menghilangkan dampak pergeseran, dan memastikan proses pemindahan yang halus ‌.
Cegah kelebihan transmisi ‌: Ketika beban transmisi melebihi torsi maksimum yang dapat ditransmisikan kopling, kopling akan secara otomatis tergelincir, sehingga menghilangkan bahaya kelebihan beban dan melindungi sistem transmisi dari kerusakan ‌.
Kurangi guncangan torsional ‌: Kopling dapat mengurangi torsi output ketidakstabilan mesin, mengurangi torsi dampak yang disebabkan oleh prinsip kerja mesin, melindungi sistem transmisi ‌.
Pelat kopling bekerja ‌: Kopling terletak di rumah roda gila antara mesin dan gearbox, dan dipasang pada bidang belakang roda gila dengan sekrup. Poros output kopling adalah poros input transmisi. Pada awalnya, kopling secara bertahap terlibat, dan torsi yang ditransmisikan secara bertahap meningkat sampai kekuatan pendorong cukup untuk mengatasi resistensi mengemudi; Saat bergeser, kopling memutuskan, mengganggu transmisi daya, dan mengurangi dampak bergeser; Selama pengereman darurat, kopling tergelincir, membatasi torsi maksimum pada drivetrain dan mencegah kelebihan beban ‌.
Bahan pelat kopling ‌: Pelat kopling adalah jenis bahan komposit dengan gesekan sebagai fungsi utama, terutama digunakan dalam pembuatan pelat gesekan rem dan pelat kopling. Dengan peningkatan persyaratan perlindungan dan keselamatan lingkungan, bahan gesekan secara bertahap berkembang dari asbes ke semi-logam, serat gabungan, serat keramik dan bahan lainnya, yang membutuhkan koefisien gesekan yang cukup dan ketahanan aus yang baik ‌.

Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual MG & 750 Auto Parts Welcome untuk membeli.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Informasi produk

展会 221

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

    Produk terkait