Apa itu sensor tekanan AC mobil?
Sensor tekanan AC otomotif merupakan komponen inti dari sistem refrigerasi. Fungsi utamanya adalah memantau tekanan refrigeran dalam pipa AC secara real time, memastikan pengoperasian kompresor yang aman, dan bekerja sama dengan komponen lain untuk mengontrol secara akurat saat kipas pendingin dan kompresor dinyalakan dan dimatikan. Biasanya dipasang di pipa bertekanan tinggi AC di kompartemen mesin dan mengirimkan data tekanan yang terkumpul ke ECU mesin atau unit kontrol AC khusus. Saat ECU menerima sinyal tekanan normal, ia akan menyalakan kompresor dan kipas pendingin; jika sinyal tekanan abnormal terdeteksi, tindakan segera diambil untuk mencegah peralatan AC seperti kompresor menyala, sehingga seluruh sistem refrigerasi terlindungi.
Sensor tekanan AC biasanya mengadopsi desain sistem tiga kabel, mode kontrolnya mencakup sinyal analog, bus Lin, dan kontrol siklus kerja tiga jenis. Untuk mengukur sensor tekanan AC, gunakan multimeter untuk mengukur kabel daya, kabel ground, dan kabel sinyal sensor. Dalam kasus normal, kabel daya adalah 5V atau 12V, kabel ground adalah 0V, dan kabel sinyal berfluktuasi dalam kisaran 0,5V hingga 4,5V atau 1V hingga 5V. Jika nilai yang diukur berbeda secara signifikan dari nilai standar, itu mungkin berarti bahwa sensor rusak atau ada koneksi virtual di harness.
Sensor tekanan AC memegang peranan penting dalam sistem pendingin mobil. Jika sensor rusak, hal ini dapat menyebabkan tidak adanya efek pendinginan di dalam mobil, kompresor tidak dapat bekerja, atau seringnya terjadi masalah saat menyalakan dan mematikan mesin. Oleh karena itu, pemeriksaan dan perawatan rutin terhadap sensor tekanan AC merupakan tindakan penting untuk memastikan pengoperasian normal sistem AC mobil.
Prinsip pengoperasian sensor tekanan AC otomotif didasarkan pada pengukuran tekanan, yang biasanya terdiri dari lapisan tipis dan kisi resistor. Saat tekanan dalam sistem AC otomotif berubah, tekanan media yang diukur akan ditransmisikan ke lapisan tipis dalam sensor. Lapisan tipis tersebut berubah bentuk karena tekanan, yang mengakibatkan perubahan resistansi kisi resistansi pada lapisan tipis tersebut. Perubahan resistansi ini dapat dideteksi dan dibaca oleh rangkaian yang terhubung ke dasbor atau unit kontrol lainnya.
Penerapan sensor tekanan AC otomotif pada sistem AC otomotif mencakup banyak jenis, masing-masing jenis memiliki fungsi dan lokasi pemasangannya sendiri. Misalnya, sakelar tegangan tinggi dipasang pada pipa saluran masuk kondensor untuk mengatur kecepatan motor kipas dan memastikan bahwa tekanan kondensor tetap dalam kisaran yang aman. Ketika tekanan kondensasi lebih rendah dari 1,51 mpa, kipas mempertahankan operasi kecepatan rendah. Setelah tekanan melebihi 1,5 mpa, kipas berakselerasi ke kecepatan tinggi. Selain itu, sakelar suhu ganda terletak di sebelah kondensor dan menggabungkan sakelar tekanan tinggi dengan suhu cairan pendingin mesin untuk mengontrol pengoperasian motor kipas kondensasi. Ketika suhu cairan pendingin antara 95 dan 102 ° C, kipas berputar pada kecepatan rendah; Ketika suhu melebihi 102 ° C, kipas beroperasi pada kecepatan tinggi.
Peran sensor tekanan AC otomotif dalam sistem AC otomotif adalah untuk melindungi sistem dan meningkatkan efisiensi. Mereka mencegah tekanan berlebih yang dapat menyebabkan kerusakan pada komponen dengan memantau perubahan tekanan dalam sistem. Misalnya, ketika tekanan saluran bertekanan tinggi di bawah 0,2 mpa atau di atas 3,2 mpa, kopling elektromagnetik kompresor terputus untuk melindungi sistem; Kopling tetap terpasang antara 0,22 dan 3,2 mpa. Selain itu, sakelar suhu eksternal memutuskan kopling elektromagnetik kompresor saat suhu di bawah 5 ° C, mencegah kompresor AC bekerja pada suhu rendah.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&750 selamat datang untuk membeli.
