Tangki air mobil, yang juga dikenal sebagai radiator, merupakan komponen utama sistem pendingin mobil. Fungsinya adalah pembuangan panas. Air pendingin menyerap panas di jaket. Setelah mengalir ke radiator, panasnya hilang lalu kembali ke jaket untuk menyesuaikan suhu. Tangki air merupakan komponen struktural mesin mobil.
Tangki air merupakan bagian penting dari mesin berpendingin air. Sebagai bagian penting dari sirkuit pendingin mesin berpendingin air, tangki air dapat menyerap panas dari blok silinder dan menghindari mesin dari panas berlebih. Karena kapasitas panas spesifik air yang lebih besar, suhu mesin tidak naik banyak setelah menyerap panas dari blok silinder. Dengan demikian, panas mesin melewati loop cairan air pendingin, dengan bantuan air sebagai pembawa panas, dan kemudian melalui pembuangan panas konveksi dari area sirip yang luas, untuk mempertahankan suhu pengoperasian mesin yang sesuai.
Air di tangki mobil berwarna merah: Apakah tangki mobil menunjukkan warna merah dan perlu menambahkan air?
Cairan pendingin yang digunakan saat ini bergantung pada pH. Ada yang berwarna merah dan hijau. Ketika air di dalam tangki berubah menjadi merah, itu sebagian besar karena sedikit karat. Tidak ada kondisi khusus, tidak perlu menambahkan air biasa. Karena air biasa bersifat asin, basa, atau asam. Fungsi jaminan pelumasan tangki oli mesin pendingin. Pilih cairan pendingin dengan nilai pH yang berbeda sesuai dengan bahan tangki yang berbeda. Konsentrasi cairan pendingin lebih tinggi daripada air biasa. Titik beku cairan bergantung pada konsentrasinya. Wang Dong-yan berperan membersihkan tangki. Oleh karena itu, menambahkan air tidak disarankan.
