Kunci pintu mobil paling awal adalah kunci pintu mekanis, hanya digunakan untuk mencegah pintu mobil secara otomatis dibuka ketika kecelakaan itu, hanya memainkan peran keselamatan berkendara, bukan peran anti-pencurian. Dengan kemajuan masyarakat, pengembangan sains dan teknologi dan peningkatan kepemilikan mobil yang berkelanjutan, pintu mobil dan truk yang diproduksi kemudian dilengkapi dengan kunci pintu dengan kunci. Kunci pintu ini hanya mengontrol pintu, dan pintu lain dibuka atau dikunci oleh tombol kunci pintu di bagian dalam mobil. Untuk memainkan peran anti-pencurian dengan lebih baik, beberapa mobil dilengkapi dengan kunci kemudi. Kunci kemudi digunakan untuk mengunci poros kemudi mobil. Kunci kemudi terletak dengan kunci pengapian di bawah dial kemudi, yang dikendalikan oleh kunci. Yaitu, setelah kunci kunci kontak memotong sirkuit pengapian untuk mematikan mesin, putar kunci kunci kontak lagi ke posisi batas, dan lidah kunci akan meluas ke slot poros kemudi untuk secara mekanis mengunci poros kemudi mobil. Bahkan jika seseorang secara ilegal membuka pintu dan menyalakan mesin, setir terkunci dan mobil tidak dapat berputar, sehingga tidak dapat pergi, sehingga memainkan peran anti-pencurian. Beberapa mobil dirancang dan diproduksi tanpa kunci kemudi, tetapi menggunakan kunci kruk lain untuk mengunci roda kemudi, sehingga roda kemudi tidak dapat berputar, juga dapat memainkan peran anti-pencurian.
Sakelar titik digunakan untuk menyalakan atau mematikan sirkuit pengapian mesin, menurut kunci untuk membuka kunci, tetapi juga memainkan peran tertentu dalam anti-pencurian.
