Sensor lingkungan meliputi: sensor suhu tanah, sensor suhu dan kelembaban udara, sensor penguapan, sensor curah hujan, sensor cahaya, sensor kecepatan dan arah angin, dll., yang tidak hanya dapat mengukur informasi lingkungan yang relevan secara akurat, tetapi juga mewujudkan jaringan dengan komputer atas, sehingga memaksimalkan pengujian, perekaman, dan penyimpanan data objek yang diukur oleh pengguna. [1] Digunakan untuk mengukur suhu tanah. Kisaran sebagian besar -40~120℃. Biasanya dihubungkan ke kolektor analog. Sebagian besar sensor suhu tanah menggunakan resistansi termal platinum PT1000, yang nilai resistansinya akan berubah dengan suhu. Ketika PT1000 berada pada 0℃, nilai resistansinya adalah 1000 ohm, dan nilai resistansinya akan meningkat dengan laju konstan seiring dengan kenaikan suhu. Berdasarkan karakteristik PT1000 ini, chip impor digunakan untuk merancang sirkuit untuk mengubah sinyal resistansi menjadi sinyal tegangan atau arus yang umum digunakan dalam instrumen akuisisi. Sinyal keluaran sensor suhu tanah dibagi menjadi sinyal resistansi, sinyal tegangan, dan sinyal arus.
Lidar adalah sistem yang relatif baru di industri otomotif dan popularitasnya terus meningkat.
Solusi mobil otonom Google menggunakan Lidar sebagai sensor utamanya, tetapi sensor lain juga digunakan. Solusi Tesla saat ini tidak menyertakan lidar (meskipun perusahaan afiliasinya, SpaceX, menggunakannya) dan pernyataan masa lalu dan saat ini menunjukkan bahwa mereka tidak percaya kendaraan otonom diperlukan.
Lidar bukanlah hal baru saat ini. Siapa pun dapat membelinya dari toko, dan akurasinya cukup untuk memenuhi kebutuhan rata-rata. Namun, membuatnya bekerja secara stabil meskipun dipengaruhi oleh berbagai faktor lingkungan (suhu, radiasi matahari, kegelapan, hujan, dan salju) bukanlah hal yang mudah. Selain itu, lidar pada mobil harus mampu melihat hingga jarak 300 yard. Yang terpenting, produk tersebut harus diproduksi secara massal dengan harga dan volume yang dapat diterima.
Lidar sudah digunakan di bidang industri dan militer. Namun, ini masih merupakan sistem lensa mekanis yang kompleks dengan pandangan panorama 360 derajat. Dengan biaya individual mencapai puluhan ribu dolar, lidar belum cocok untuk penerapan skala besar di industri otomotif.
