Sensor lingkungan meliputi: sensor suhu tanah, sensor suhu dan kelembapan udara, sensor penguapan, sensor curah hujan, sensor cahaya, sensor kecepatan dan arah angin, dll., yang tidak hanya dapat mengukur informasi lingkungan yang relevan secara akurat, tetapi juga mewujudkan jaringan dengan komputer atas, sehingga dapat memaksimalkan pengujian, pencatatan, dan penyimpanan data objek yang diukur oleh pengguna. [1] Ini digunakan untuk mengukur suhu tanah. Kisarannya sebagian besar -40~120℃. Biasanya dihubungkan ke kolektor analog. Sebagian besar sensor suhu tanah mengadopsi resistansi termal platinum PT1000, yang nilai resistansinya akan berubah seiring suhu. Ketika PT1000 berada pada 0℃, nilai resistansinya adalah 1000 ohm, dan nilai resistansinya akan meningkat pada tingkat yang konstan seiring dengan kenaikan suhu. Berdasarkan karakteristik PT1000 ini, chip yang diimpor digunakan untuk merancang rangkaian untuk mengubah sinyal resistansi menjadi sinyal tegangan atau arus yang umum digunakan dalam instrumen akuisisi. Sinyal keluaran sensor suhu tanah dibagi menjadi sinyal resistansi, sinyal tegangan, dan sinyal arus.
Lidar adalah sistem yang relatif baru dalam industri otomotif yang semakin populer.
Solusi mobil tanpa pengemudi Google menggunakan Lidar sebagai sensor utamanya, tetapi sensor lain juga digunakan. Solusi Tesla saat ini tidak menyertakan lidar (meskipun perusahaan saudaranya SpaceX menyertakannya) dan pernyataan sebelumnya dan saat ini menunjukkan bahwa mereka tidak yakin kendaraan otonom diperlukan.
Lidar bukanlah hal baru saat ini. Siapa pun dapat membawanya pulang dari toko, dan alat ini cukup akurat untuk memenuhi kebutuhan rata-rata. Namun, membuatnya bekerja dengan stabil meskipun ada banyak faktor lingkungan (suhu, radiasi matahari, kegelapan, hujan, dan salju) bukanlah hal yang mudah. Selain itu, lidar mobil harus mampu melihat sejauh 300 yard. Yang terpenting, produk semacam itu harus diproduksi secara massal dengan harga dan volume yang dapat diterima.
Lidar sudah digunakan di bidang industri dan militer. Namun, ini adalah sistem lensa mekanis yang kompleks dengan tampilan panorama 360 derajat. Dengan biaya masing-masing puluhan ribu dolar, lidar belum cocok untuk digunakan dalam skala besar di industri otomotif.
