• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 6-18 Knuckle Steering (Tanduk Domba) 10142280

Deskripsi Singkat:

Aplikasi Produk: SAIC MG MG 6-18

Produk OEM No: 10142280

Org Place: Made in China

Merek: cssot / rmoem / org / copy

Waktu tunggu: stok, jika kurang 20 pcs, normal satu bulan

Pembayaran: Setoran TT

Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Tag produk

Informasi produk

Nama Produk Knuckle kemudi (tanduk domba)
Aplikasi Produk SAIC MG MG 6-18 / RX5
Produk OEM no 10142280 10142285 10187241 10187242 10187243 10094082 1009408
Org tempat Dibuat di Cina
Merek Cssot / rmoem / org / salinan
Waktu tunggu Stok, jika kurang 20 pcs, normal satu bulan
Pembayaran Setoran tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Chassis

MG6-18 Knuckle Front Knuckle Horn L-10142280 R-10142285

10142280 (1)
10142280 (2)
10142285 (2)
10142285 (1)

RX5 Front Steering Knuckle Front Horn R 10094082

2
1
10094082 (1)
10094082

RX5 Front Steering Knuckle Front Horn-L 10094081

1
2
10094081 (1)
10094081 (2)

RX5 Knuckle Belakang Tanduk Belakang 2WD L 10187241

1
2
10187241 (1)
10187241 (3)

RX5 Knuckle Belakang Knuckle Tanduk Belakang 2WD R 10187242

1
2
10187242 (2)
10187242 (1)

RX5 Knuckle Belakang Knuckle Belakang-4WD-L 10187243

1
2
10187243
10187243 (1)

Pengetahuan produk

Knuckle kemudi, juga dikenal sebagai "tanduk domba", adalah salah satu bagian penting dari poros kemudi mobil, yang dapat membuat drive mobil secara stabil dan mentransfer arah mengemudi secara sensitif. Fungsi buku jari kemudi adalah untuk mengirimkan dan menanggung beban depan mobil, menopang dan menggerakkan roda depan untuk berputar di sekitar gembong untuk memutar mobil. Ketika kendaraan berjalan, itu memiliki beban dampak yang dapat diubah, sehingga diperlukan untuk memiliki kekuatan tinggi.

Knuckle kemudi terhubung dengan badan kendaraan melalui tiga busing dan dua baut, dan terhubung dengan sistem rem melalui lubang pemasangan rem flensa. Ketika kendaraan berkendara dengan kecepatan tinggi, getaran yang ditransmisikan dari permukaan jalan ke buku jari kemudi melalui ban adalah faktor utama yang kami pertimbangkan dalam analisis kami. Dalam perhitungan, model kendaraan yang ada digunakan untuk menerapkan akselerasi gravitasi 4G ke kendaraan, hitung gaya reaksi dukungan dari tiga titik pusat bushing dari buku jari kemudi dan titik tengah dari dua lubang pemasangan baut sebagai beban yang diterapkan, dan membatasi 123456 derajat kebebasan semua node pada ujung wajah flange yang menghubungkan sistem braking.

Kemudi

Bentuk buku jari kemudi relatif kompleks, yang berfokus pada karakteristik struktural dari empat jenis bagian seperti poros, lengan, cincin cakram dan bingkai garpu. Ini terutama terdiri dari tiga bagian: jurnal pendukung, flensa dan bingkai garpu. Bentuk struktural dari jurnal pendukung adalah poros loncatan, yang ditandai dengan tubuh berputar yang terdiri dari permukaan silinder koaksial, permukaan kerucut, permukaan berulir, dan bahu poros, fillet transisi dan wajah ujung yang tegak lurus terhadap garis poros; Pelat flensa terdiri dari permukaan flensa, baut penghubung yang didistribusikan secara merata melalui lubang dan lubang berulir untuk batas kemudi; Bingkai garpu.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

    Produk terkait