• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 6-18 Buku jari kemudi (Tanduk Domba) 10142280

Deskripsi Singkat:

Aplikasi Produk: SAIC MG MG 6-18

Produk OEM NO: 10142280

Organisasi Tempat: BUATAN CINA

Merk : CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktu tunggu: Stok, jika kurang 20 PCS, normal satu bulan

Pembayaran: Setoran TT

Merek Perusahaan: CSSOT


Detil Produk

Label Produk

Informasi produk

Nama Produk Buku jari kemudi (tanduk domba)
Aplikasi Produk SAIC MG MG 6-18 / RX5
Produk OEM NO 10142280 10142285 10187241 10187242 10187243 10094082 1009408
Organisasi Tempat DIBUAT DI CINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / SALINAN
Waktu memimpin Stok, jika kurang 20 PCS, normal satu bulan
Pembayaran Setoran TT
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem aplikasi Sistem sasis

Mg6-18 knuckle depan knuckle depan L-10142280 R-10142285

10142280 (1)
10142280 (2)
10142285 (2)
10142285 (1)

Knuckle depan knuckle kemudi depan Rx5 R 10094082

2
1
10094082(1)
10094082

Knuckle Depan Rx5 Knuckle Depan-L 10094081

1
2
10094081 (1)
10094081 (2)

Knuckle belakang knuckle kemudi belakang Rx5 2WD L 10187241

1
2
10187241 (1)
10187241 (3)

Knuckle belakang knuckle kemudi belakang Rx5 2WD R 10187242

1
2
10187242 (2)
10187242 (1)

Buku jari kemudi belakang Rx5 horn belakang-4wd-l 10187243

1
2
10187243
10187243(1)

Pengetahuan produk

Buku jari kemudi, juga dikenal sebagai "tanduk domba", adalah salah satu bagian penting dari poros kemudi mobil, yang dapat membuat mobil melaju dengan stabil dan mentransfer arah mengemudi secara sensitif. Fungsi steering knuckle adalah meneruskan dan memikul beban depan mobil, menopang dan menggerakkan roda depan untuk berputar mengelilingi gembong untuk membelokkan mobil. Pada saat kendaraan berjalan memikul beban tumbukan yang berubah-ubah, sehingga dituntut mempunyai kekuatan yang tinggi.

Buku jari kemudi dihubungkan dengan badan kendaraan melalui tiga buah bushing dan dua baut, serta dihubungkan dengan sistem rem melalui lubang pemasangan rem pada flensa. Saat kendaraan melaju dengan kecepatan tinggi, getaran yang ditransmisikan dari permukaan jalan ke buku jari kemudi melalui ban merupakan faktor utama yang kami pertimbangkan dalam analisis kami. Dalam perhitungannya, model kendaraan yang ada digunakan untuk menerapkan percepatan gravitasi 4G pada kendaraan, menghitung gaya reaksi tumpuan dari tiga titik tengah bushing buku jari kemudi dan titik tengah kedua lubang pemasangan baut sebagai beban yang diberikan, dan membatasi 123456 derajat kebebasan semua node pada permukaan ujung flensa yang menghubungkan sistem pengereman.

Kemudi

Bentuk steering knuckle relatif kompleks, yang menitikberatkan pada karakteristik struktur empat jenis bagian seperti poros, selongsong, ring cakram, dan rangka garpu. Ini terutama terdiri dari tiga bagian: jurnal pendukung, flensa dan rangka garpu. Bentuk struktural jurnal pendukung adalah poros berundak, yang dicirikan oleh benda berputar yang terdiri dari permukaan silinder koaksial, permukaan kerucut, permukaan berulir, dan bahu poros, fillet transisi, dan permukaan ujung tegak lurus terhadap sumbu. garis; Pelat flensa terdiri dari permukaan flensa, baut penghubung yang didistribusikan secara merata melalui lubang dan lubang berulir untuk batas kemudi; Bingkai garpu.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

    Produk terkait