Knuckle kemudi, juga dikenal sebagai "tanduk domba", merupakan salah satu bagian penting dari poros kemudi mobil, yang dapat membuat mobil melaju dengan stabil dan mengubah arah mengemudi secara sensitif. Fungsi knuckle kemudi adalah untuk menyalurkan dan menahan beban depan mobil, menopang dan menggerakkan roda depan agar berputar di sekitar kingpin untuk membelokkan mobil. Saat kendaraan berjalan, knuckle kemudi menanggung beban benturan yang berubah-ubah, sehingga diperlukan kekuatan yang tinggi.
Buku jari kemudi dihubungkan dengan bodi kendaraan melalui tiga bushing dan dua baut, dan dihubungkan dengan sistem rem melalui lubang pemasangan rem pada flens. Saat kendaraan melaju dengan kecepatan tinggi, getaran yang ditransmisikan dari permukaan jalan ke buku jari kemudi melalui ban merupakan faktor utama yang kami pertimbangkan dalam analisis kami. Dalam perhitungan, model kendaraan yang ada digunakan untuk menerapkan akselerasi gravitasi 4G pada kendaraan, menghitung gaya reaksi tumpuan dari tiga titik pusat bushing buku jari kemudi dan titik pusat dua lubang pemasangan baut sebagai beban yang diberikan, dan membatasi 123456 derajat kebebasan semua simpul pada permukaan ujung flens yang menghubungkan sistem pengereman.
