• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 5 Sensor Tekanan Tangki Karbon Auto Auto 10346320

Deskripsi Singkat:


Detail Produk

Tag produk

Informasi produk

Nama Produk Sensor tekanan tangki karbon
Aplikasi Produk SAIC MG 5
Produk OEM no 10346320
Org tempat Dibuat di Cina
Merek Cssot/rmoem/org/salinan
Waktu tunggu Stok, jika kurang 20 pcs, normal satu bulan
Pembayaran Setoran tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Luar
Sensor tekanan tangki karbon103463202
Sensor tekanan tangki karbon10346320
Sensor tekanan tangki karbon103463203

Pengetahuan Produk

Apa yang dilakukan tangki karbon?
Peran Tangki Karbon: Tangki menghasilkan uap pada suhu kamar, sistem emisi penguapan bahan bakar adalah untuk memperkenalkan uap ke dalam pembakaran dan mencegah volatilisasi ke atmosfer, mengurangi polusi udara, memainkan peran penting adalah alat penyimpanan tangki karbon aktif. Tangki karbon juga merupakan bagian dari sistem kontrol penguapan bensin, yang dirancang untuk mencegah uap bahan bakar memasuki atmosfer ketika mesin berhenti berjalan. Perangkat ini tidak hanya mengurangi emisi buang, tetapi juga mengurangi konsumsi bahan bakar. Kegagalan terkait tabung karbon: 1. Noise abnormal mobil berjalan. Ketika mobil tidak berjalan dengan kecepatan idle, kadang -kadang akan mendengar suara yang berderak. Ketika kendaraan menghadapi situasi ini, hal pertama yang harus diperiksa adalah katup solenoid tangki karbon kendaraan. Jika itu adalah suara yang dikeluarkan oleh katup solenoid, tidak perlu khawatir. Karena katup solenoid tangki karbon akan menghasilkan aksi switching intermiten ketika throttle kendaraan dibuka, sehingga akan menghasilkan suara ini, yang merupakan fenomena normal. 2. Langkah pada akselerator mobil azole, aroma bensin di dalam mobil lebih besar. Dalam hal ini, perlu untuk memeriksa apakah ada kerusakan pada pipa sistem tangki karbon. Jika ada kerusakan, uap bensin akan memasuki mobil dengan pipa, sehingga akan berbau bensin di dalam mobil. 3. Kecepatan idle mesin berfluktuasi dan akselerasi kendaraan lemah. Situasi ini mungkin disebabkan oleh penyumbatan saluran masuk udara dan filter tangki karbon, dan udara luar tidak mudah untuk memasuki tangki karbon, sehingga campuran sensor oksigen terlalu kuat, mesin mengurangi jumlah injeksi bahan bakar, yang mengakibatkan peningkatan kecepatan idle dan percepatan. 4. Mesin Flameout tidak mudah untuk memulai. Dalam hal ini, perlu untuk memeriksa apakah katup solenoid tangki karbon ditutup. Akumulasi minyak dan gas dalam tangki karbon mengarah ke sisa minyak dan gas langsung ke atmosfer, mencemari lingkungan. Sebaliknya, jika selalu ada keadaan terbuka, itu akan menyebabkan mobil panas adalah campuran yang terlalu kuat, dan kendaraan tidak mudah untuk memulai setelah pemadaman.

Pameran kami

展会 3
展会 2
展会 1

Feetback yang bagus

6F6013A54BC1F24D01DA4651C79CC86
46F67BBD3C438D9DCB1DF8F5C5B5B5B
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954A5A83D04D1EB5BCDD8FE0EFF3C

Katalog Produk

荣威名爵大通全家福

Produk terkait

mg 5

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

    Produk terkait