Setelah prinsip kerja motor wiper.
Prinsip kerja motor wiper belakang adalah menggerakkan mekanisme batang penghubung oleh motor, dan mengubah gerakan putar motor menjadi gerakan bolak-balik lengan wiper, sehingga menghasilkan aksi wiper. Proses ini melibatkan beberapa langkah dan komponen kunci yang memastikan wiper mampu secara efektif menghilangkan air hujan atau kotoran dari kaca depan, memberikan pengemudi pandangan yang jelas.
Pertama-tama, motor wiper belakang adalah sumber daya dari seluruh sistem wiper, biasanya menggunakan motor DC magnet permanen. Motor jenis ini menerima energi listrik dan menghasilkan daya putar melalui aksi elektromagnetik internal. Daya putar ini kemudian ditransmisikan melalui mekanisme batang penghubung, mengubah gerakan putar motor menjadi gerakan bolak-balik lengan pengikis, sehingga wiper dapat bekerja normal.
Dengan mengontrol ukuran arus motor, Anda dapat memilih gigi kecepatan tinggi atau rendah, sehingga mengontrol kecepatan motor. Perubahan kecepatan selanjutnya memengaruhi kecepatan gerak lengan pengikis dan mewujudkan penyesuaian kecepatan kerja wiper. Secara struktural, ujung belakang motor wiper biasanya dilengkapi dengan transmisi roda gigi kecil, yang dapat mengurangi kecepatan keluaran motor ke kecepatan yang sesuai. Perangkat ini sering disebut sebagai rakitan penggerak wiper. Poros keluaran rakitan dihubungkan dengan perangkat mekanis ujung wiper, dan ayunan bolak-balik wiper diwujudkan melalui penggerak garpu dan pegas pengembalian.
Selain itu, wiper mobil modern dilengkapi dengan sistem kontrol intermiten elektronik, sehingga wiper berhenti mengikis dalam periode tertentu, sehingga saat berkendara dalam hujan ringan atau kabut, tidak akan ada permukaan yang lengket pada kaca, sehingga memberikan pandangan yang lebih baik bagi pengemudi. Kontrol intermiten wiper elektrik dapat dibagi menjadi yang dapat diatur dan yang tidak dapat diatur, dan mode kerja intermiten wiper dapat diwujudkan melalui kontrol sirkuit yang kompleks.
Secara umum, prinsip kerja motor wiper belakang relatif sederhana, namun komposisi strukturnya cukup presisi, yang dapat memberikan pandangan yang jelas kepada pengemudi dan menjamin keselamatan berkendara.
Cara kerja motor wiper mobil
Motor wiper digerakkan oleh motor, melalui mekanisme batang penghubung untuk mengubah gerakan putar motor menjadi gerakan bolak-balik lengan pengikis, sehingga menghasilkan aksi penyapuan. Umumnya, motor dihubungkan dengan wiper, sehingga wiper dapat bekerja. Dengan memilih kecepatan tinggi dan rendah, Anda dapat mengubah ukuran arus motor, sehingga dapat mengontrol kecepatan motor dan kemudian mengontrol kecepatan lengan pengikis. Motor wiper menggunakan struktur 3 sikat untuk memudahkan perubahan kecepatan. Waktu intermiten dikontrol oleh relai intermiten, dan wiper dikikis sesuai dengan periode tertentu oleh fungsi pengisian dan pengosongan kontak sakelar balik motor dan resistansi kapasitansi relai.
Bagian belakang motor wiper memiliki transmisi roda gigi kecil yang terbungkus dalam wadah yang sama, yang mengurangi kecepatan keluaran ke kecepatan yang dibutuhkan. Perangkat ini umumnya dikenal sebagai rakitan penggerak wiper. Poros keluaran rakitan tersebut terhubung dengan perangkat mekanis ujung wiper, yang mewujudkan ayunan bolak-balik wiper melalui penggerak garpu dan pegas pengembalian.
Strip bilah wiper adalah alat untuk langsung menghilangkan air hujan dan kotoran pada kaca. Strip karet bilah ditekan ke permukaan kaca melalui strip pegas, dan bibirnya harus sesuai dengan sudut kaca untuk mencapai kinerja yang dibutuhkan. Dalam keadaan normal, terdapat kontrol wiper putar pada gagang sakelar kombinasi mobil, yang dilengkapi dengan tiga gigi: kecepatan rendah, kecepatan tinggi, dan intermiten. Di bagian atas gagang terdapat sakelar kunci wiper, menekan sakelar akan menyemprotkan air pencuci, dan membersihkan kaca depan dengan wiper.
Persyaratan kualitas motor wiper cukup tinggi. Motor ini menggunakan motor DC magnet permanen, dan motor wiper yang dipasang di kaca depan umumnya terintegrasi dengan bagian mekanis roda gigi cacing. Fungsi roda gigi cacing adalah untuk memperlambat dan meningkatkan torsi, dan poros keluarannya menggerakkan mekanisme empat penghubung, yang melalui mekanisme tersebut gerakan berputar kontinu diubah menjadi gerakan ayunan kiri dan kanan.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & MAUXS, selamat datang untuk membeli.
