Seberapa sering tromol rem belakang harus diganti？
Umumnya tromol rem belakang disarankan untuk diganti pada jarak sekitar 60.000 kilometer, namun kali ini tidak mutlak, karena siklus penggantian tromol rem akan dipengaruhi oleh berbagai macam faktor, antara lain jenis mobil, kebiasaan mobil, dan kondisi jalan. .
Jenis mobil dan kebiasaan mengemudi: Perbedaan jenis mobil dan kebiasaan mengemudi yang berbeda akan berdampak pada tingkat keausan tromol rem. Misalnya, jika gaya berkendara lebih lembut, rem tromol bisa bertahan lebih lama.
Kondisi jalan: Kondisi jalan saat berkendara juga dapat mempengaruhi keausan tromol rem. Penggunaan rem yang sering pada permukaan jalan yang buruk dapat menyebabkan keausan tromol rem semakin cepat.
Peringatan keselamatan: Kendaraan modern biasanya dilengkapi dengan lampu alarm bantalan rem, bila tromol rem aus sampai batas tertentu, lampu alarm di dashboard akan menyala, yang merupakan sinyal pengingat penting. Untuk model low grade tanpa lampu alarm kampas rem, pemilik perlu lebih memperhatikannya, dan dapat menilai perlu tidaknya penggantian dengan memperhatikan ketebalan blok gesekan pada celah antara tromol rem dan hub roda.
Selain itu, meskipun beberapa informasi menyebutkan bahwa siklus penggantian tromol rem belakang mungkin antara 60.000 dan 100.000 km, sebagian besar informasi merekomendasikan siklus penggantian sekitar 60.000 km. Hal ini menunjukkan bahwa meskipun terdapat beberapa variasi, jarak 60.000 km secara umum dipandang sebagai titik acuan yang penting.
Singkatnya, meskipun siklus penggantian tromol rem belakang dapat bervariasi tergantung pada kendaraan dan kondisi penggunaan, dalam banyak kasus, disarankan untuk memeriksa dan mempertimbangkan penggantian saat berkendara mencapai sekitar 60.000 kilometer untuk memastikan keselamatan berkendara.
Mengapa rem tromol roda belakang berbunyi tidak normal?
Bunyi rem tromol roda belakang yang tidak normal disebabkan oleh gesekan pelat sepatu rem yang tergerus atau gaya tarik sepatu rem kiri dan kanan yang tidak seimbang.
Konsep rem tromol:
Rem tromol merupakan suatu alat rem yang menggunakan bantalan rem stasioner yang terdapat pada tromol rem untuk menggesek tromol rem yang berputar bersama roda sehingga menimbulkan gesekan sehingga dapat mengurangi kecepatan putaran roda. Saat pedal rem ditekan, gaya kaki menyebabkan piston pada master pump rem mendorong oli rem ke depan dan menimbulkan tekanan pada sirkuit oli. Tekanan disalurkan ke piston pompa rem setiap roda melalui oli rem, dan piston pompa rem mendorong bantalan rem ke luar, sehingga bantalan rem bergesekan dengan permukaan bagian dalam tromol rem, dan menghasilkan gesekan yang cukup untuk mengurangi kecepatan roda untuk mencapai tujuan rem.
Penyebab suara tidak normal dan solusinya :
Terdapat oli di antara sepatu rem rem tromol dan tromol rem sehingga menimbulkan bunyi selip yang tajam. Solusi: Siram tromol rem dan sepatu rem dengan alkohol untuk menghilangkan oli. Permukaan sepatu rem rem tromol terlalu halus sehingga menimbulkan bunyi selip yang tajam. Solusi: Poles permukaan sepatu rem dengan amplas 800# untuk meningkatkan gesekan sepatu rem.
Tromol rem belakang panas kenapa?
Penyebab tromol rem belakang panas mungkin antara lain pengembalian oli pompa rem yang buruk, pengereman yang terlalu sering, pegas tromol rem rusak atau kegagalan lainnya yang mengakibatkan bantalan rem tidak dapat dikembalikan, dan penyetelan rem yang tidak tepat.
Pengembalian oli yang buruk pada pompa rem dapat menyebabkan rem terseret. Dalam hal ini, perlu dilakukan penghentian mengemudi dan merombak pompa rem kendaraan. Jika pompa rusak, maka perlu diganti tepat waktu.
Dalam proses mengemudi rem terlalu sering juga dapat menyebabkan panas drum rem, kendaraan mengemudi, harus mencoba untuk menghindari sering pengereman, jika tidak, tidak hanya mudah menyebabkan kerusakan pada rem cakram terlalu panas, lebih mungkin menyebabkan kerusakan ke ban mobil, start dan transmisi otomatis.
Kerusakan pegas tromol rem atau kegagalan lainnya menyebabkan bantalan rem tidak dapat dikembalikan, kebutuhan untuk memeriksa sistem rem tepat waktu, seperti kegagalan perlu mengganti suku cadang tepat waktu.
Penyetelan rem yang tidak tepat juga dapat menyebabkan rem tromol demam, solusinya antara lain pemakaian normal prosesnya akan panas, jika tidak dipakai juga demam, harus ke bengkel 4S untuk pengecekan dan penyetelan.
Drum rem, disebut juga tromol rem, merupakan komponen utama sistem rem tromol, dan permukaan bagian dalam tromol rem berperan sebagai pengereman saat melakukan pengereman. Drum rem roda belakang yang panas padahal tidak panas mungkin merupakan masalah pada pompa rem, seperti piston pompa rem tidak dapat dikembalikan, dan keadaan rem yang terseret akan menyebabkan suhu tromol rem naik secara tidak normal.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
