Seberapa sering drum rem belakang harus diubah？
Drum rem belakang umumnya disarankan untuk diganti sekitar 60.000 kilometer, tetapi kali ini tidak absolut, karena siklus penggantian drum rem akan dipengaruhi oleh berbagai faktor, termasuk jenis mobil, kebiasaan mobil, dan kondisi jalan.
Jenis mobil dan kebiasaan mengemudi: Berbagai jenis mobil dan kebiasaan mengemudi yang berbeda akan berdampak pada tingkat keausan drum rem. Misalnya, jika gaya mengemudi lebih lembut, drum rem mungkin bertahan lebih lama.
Kondisi jalan: Kondisi jalan mengemudi juga dapat mempengaruhi keausan drum rem. Sering penggunaan rem pada permukaan jalan yang buruk dapat menyebabkan keausan drum rem meningkat.
Peringatan Keselamatan: Kendaraan modern biasanya dilengkapi dengan lampu alarm bantalan rem, ketika drum rem keausan sampai batas tertentu, lampu alarm di dasbor akan menyala, yang merupakan sinyal pengingat yang penting. Untuk model tingkat rendah tanpa lampu alarm bantalan rem, pemilik perlu lebih memperhatikan, dan dapat menilai apakah perlu diganti dengan mengamati ketebalan blok gesekan dalam celah antara drum rem dan hub roda.
Selain itu, meskipun beberapa informasi menyebutkan bahwa siklus penggantian drum rem belakang mungkin antara 60.000 dan 100.000 km, sebagian besar informasi merekomendasikan siklus penggantian sekitar 60.000 km. Ini menunjukkan bahwa sementara ada beberapa variasi, 60.000 km umumnya dipandang sebagai titik referensi yang penting.
Singkatnya, meskipun siklus penggantian drum rem belakang dapat bervariasi tergantung pada kendaraan dan kondisi penggunaan, dalam banyak kasus, disarankan untuk memeriksa dan mempertimbangkan penggantian ketika mengemudi mencapai sekitar 60.000 kilometer untuk memastikan keselamatan berkendara.
Mengapa suara drum roda belakang tidak ada suara?
Suara abnormal rem drum roda belakang disebabkan oleh pelat gesekan sepatu rem yang menjauh atau gaya penegangan yang tidak rata dari sepatu rem kiri dan kanan.
Konsep rem drum:
Rem drum adalah perangkat rem yang menggunakan bantalan rem stasioner di drum rem untuk menggosok drum rem yang berputar dengan roda untuk menghasilkan gesekan untuk mengurangi kecepatan rotasi roda. Ketika pedal rem ditekan ke bawah, gaya kaki menyebabkan piston di pompa master rem untuk mendorong oli rem ke depan dan menciptakan tekanan di sirkuit oli. Tekanan ditransmisikan ke piston pompa rem dari masing -masing roda melalui minyak rem, dan piston pompa rem mendorong bantalan rem ke luar, sehingga bantalan rem gesekan dengan permukaan bagian dalam drum rem, dan menghasilkan gesekan yang cukup untuk mengurangi kecepatan roda untuk mencapai tujuan rem.
Penyebab dan solusi suara yang tidak normal:
Ada minyak di antara sepatu rem rem drum dan drum rem, menghasilkan suara yang tajam. Larutan: Flush rem drum dan sepatu rem dengan alkohol untuk menghilangkan minyak. Permukaan sepatu rem rem drum terlalu halus, menghasilkan suara telak yang tajam. Solusi: Poles permukaan sepatu rem dengan 800# amplas untuk meningkatkan gesekan sepatu rem.
Drum rem belakang panas mengapa?
Alasan drum rem belakang panas mungkin termasuk pengembalian minyak yang buruk dari pompa rem, pengereman terlalu sering, kerusakan pegas drum rem atau kegagalan lain yang mengakibatkan bantalan rem tidak dapat dikembalikan, dan penyesuaian rem yang tidak tepat.
Pengembalian minyak yang buruk dari pompa rem dapat menyebabkan rem hambatan. Dalam hal ini, perlu untuk berhenti mengemudi dan merombak pompa rem kendaraan. Jika pompa gagal, itu perlu diganti dalam waktu.
Dalam proses mengemudi rem terlalu sering juga dapat menyebabkan panas drum rem, kendaraan mengemudi, harus mencoba untuk menghindari pengereman yang sering, jika tidak hanya mudah menyebabkan kerusakan yang terlalu panas pada cakram rem, lebih mungkin menyebabkan kerusakan pada ban mobil, dimulai dan transmisi otomatis.
Kerusakan pegas drum rem atau kegagalan lainnya menyebabkan bantalan rem tidak dapat dikembalikan, kebutuhan untuk memeriksa sistem rem tepat waktu, seperti kegagalan perlu mengganti bagian dalam waktu.
Penyesuaian rem yang tidak tepat juga dapat menyebabkan demam drum rem, solusinya termasuk penggunaan proses yang normal akan panas, jika tidak digunakan juga demam, Anda harus pergi ke toko 4S untuk memeriksa dan menyesuaikan.
Drum rem, juga dikenal sebagai drum rem, adalah komponen utama dari sistem rem drum, dan permukaan bagian dalam drum rem memainkan peran pengereman saat pengereman. Drum rem roda belakang panas sementara tidak panas mungkin menjadi masalah dengan pompa rem, seperti piston pompa rem tidak dapat dikembalikan, dan situasi menyeret rem akan menyebabkan suhu drum rem naik secara tidak normal.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
