Analisis struktur panel bagian dalam pintu.
Panel pintu mobil merupakan bagian penting dari interior mobil, terletak di bagian dalam pintu mobil. Terdapat bagian depan dan belakang, tergantung pada seri mobil yang berbeda, biasanya untuk mobil dua pintu dan empat pintu. Bagian-bagian ini secara kolektif disebut sebagai rangkaian panel pintu. Terdapat panel pintu depan dan belakang, tetapi bentuk dan struktur panel pintu depan dan belakang berbeda pada desain mobil yang berbeda. Panel pintu konvensional adalah panel pintu integral, dan ada juga panel pintu terpisah.
Perbedaan antara panel pintu integral dan panel pintu terpisah adalah bahwa bagian plastik panel pintu integral merupakan satu kesatuan, sedangkan panel pintu terpisah dibagi menjadi tiga bagian saat dirancang, yang sangat umum dalam desain bagian plastik otomotif. Contoh cetakan panel pintu yang diperkenalkan dalam bab ini adalah panel pintu terpisah.
Pelat pelindung bagian dalam pintu meliputi: pelat pelindung pintu depan kiri dan kanan, pelat pelindung pintu belakang kiri dan kanan, dan beberapa mobil memiliki pelat pelindung pintu belakang. Fungsi utama panel pelindung pintu adalah untuk menutupi panel pintu logam, memberikan tampilan yang indah, dan memenuhi ergonomi, kenyamanan, fungsionalitas, dan kemudahan. Memberikan perlindungan penyerapan energi yang tepat selama benturan samping, dan memberikan efek perisai terhadap kebisingan eksternal.
Pelat pelindung pintu yang relatif sederhana terdiri dari badan pelat pelindung pintu ditambah bagian-bagian fungsional yang diperlukan: pegangan gesper bagian dalam, panel sandaran tangan, kantong peta, sakelar pengangkat kaca, dan sebagainya. Jenis pelindung pintu ini umumnya lebih umum ditemukan pada mobil dan truk ekonomis. Badan pelat pelindung pintu jenis ini biasanya dicetak dengan metode cetakan injeksi.
(1) Pelat pelindung badan pintu
Bagian bawah pelat pelindung pintu, yang biasanya digunakan sebagai rangka pelat pelindung pintu, menghubungkan dan memasang bagian lain dari rakitan pelat pelindung pintu, dan dirancang dengan struktur penempatan pemasangan utama lembaran logam pelat bagian dalam pintu. Biasanya dicetak dengan cetakan injeksi, bagian ini membutuhkan kekakuan dan kekuatan yang cukup untuk mempertahankan bentuk rakitan pelindung pintu. Titik pemasangan harus didistribusikan secara merata. Pelat pelindung atas biasanya dibagi menjadi bagian keras dan lunak.
(1) Pelat pelindung atas yang keras biasanya dibuat dengan proses cetakan injeksi. (Jika tidak ada persyaratan khusus untuk pemodelan, pemisahan warna dan bahan, maka juga dapat dibuat menjadi satu kesatuan dengan pelindung pintu).
(2) Pelat pelindung atas yang lunak biasanya terdiri dari lapisan luar (kain rajutan, kulit atau kulit), lapisan busa dan kerangka. Proses pembuatan lapisan luar dapat berupa pembentukan vakum positif atau pelapisan manual, dan mobil kelas menengah dan atas dengan persyaratan tampilan yang lebih tinggi seperti garis kulit dan sudut membulat biasanya menggunakan metode slush atau pembentukan vakum cetakan negatif.
(2) pelat tatahan
Panel ini digunakan untuk memberikan sandaran siku dan lebih lembut. Struktur berlapisnya terdiri dari (kain rajut, kulit, atau kulit sintetis), lapisan busa, dan kerangka. Lapisan luar panel biasanya dilapisi secara manual, tetapi ada juga yang menggunakan metode pengepresan panas dan adsorpsi vakum. Penggunaan proses khusus dapat menghasilkan efek khusus, seperti lipatan kulit, penambahan benang jahit, dll. Kerangka panel sebagian besar dibuat dengan cetakan injeksi atau proses pengepresan panas, di antaranya papan serbuk kayu atau papan serat rami yang dipres panas murah dan ringan, dan banyak digunakan pada mobil Jepang.
(3) pegangan tangan
Bentuk pegangan tangga dapat dibagi menjadi pegangan tangga terintegrasi dan tipe terpisah.
Pegangan tangga terintegrasi umumnya dibentuk bersamaan dengan panel sakelar atau panel sisipan. Bentuk pegangan tangga ini sederhana dan kompak, murah, mudah dan andal dalam pemasangan, dan umumnya lebih disukai.
Pegangan tangga terpisah, umumnya karena kebutuhan pemodelan, pegangan tangga dipisahkan dari badan atau panel. Dengan cara ini, diperlukan keandalan pemasangan yang tinggi, dan biayanya relatif meningkat.
(4) Papan peta
Ruang penyimpanan di bagian bawah pelat pelindung pintu biasanya disebut kantong peta, yang merupakan kantong peta tipikal dan bentuk strukturnya. Dalam beberapa tahun terakhir, jenis kantong peta lipat baru telah muncul. Kantong peta lipat dapat memenuhi persyaratan penyimpanan (kantong peta dapat dibuka, lebih banyak barang dapat ditempatkan, dan lebih mudah untuk mengambil barang), dan dapat memenuhi persyaratan ergonomi penyesuaian tempat duduk.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & MAUXS, selamat datang untuk membeli.
