Apa fungsi gril underbar?
Fungsi utama palang depan di bawah gril adalah untuk menjaga kelancaran ventilasi tangki air, mesin, AC, dan komponen lainnya, sekaligus mencegah kerusakan akibat benda eksternal pada struktur internal kendaraan selama proses berkendara, serta menambah keindahan dan kepribadian kendaraan secara visual.
Kisi-kisi bawah depan, yang sering disebut sebagai median mobil atau pelindung tangki, merupakan bagian penting dari bagian depan mobil. Desainnya terutama mempertimbangkan fungsi-fungsi berikut:
Ventilasi dan perlindungan saluran masuk: Kisi-kisi memungkinkan udara masuk ke ruang mesin, menyediakan ventilasi saluran masuk yang diperlukan ke komponen-komponen seperti tangki air, mesin, dan AC untuk memastikan berfungsinya komponen-komponen penting ini dengan baik. Pada saat yang sama, kisi-kisi ini juga mencegah kerusakan benda asing pada bagian dalam kereta selama berkendara.
Keindahan dan personalisasi: Kisi-kisi, sebagai elemen pemodelan yang unik, tidak hanya memiliki fungsi praktis, tetapi juga meningkatkan keindahan mobil dan menonjolkan kepribadiannya. Banyak merek otomotif menggunakan kisi-kisi sebagai identitas merek utama mereka, menjadikannya ekspresi yang dipersonalisasi.
Mengurangi hambatan udara: Meskipun keberadaan kisi-kisi dapat meningkatkan beberapa hambatan udara, optimalisasi desain, seperti menutup kisi-kisi secara aktif, dapat secara efektif mengurangi hambatan di kompartemen mesin, sehingga meningkatkan penghematan bahan bakar dan performa kendaraan.
Efek pendinginan: Kisi-kisi berfungsi sebagai saluran antara dunia luar dan ruang mesin, yang memungkinkan udara masuk ke ruang mesin melaluinya, membuang panas radiator, mendinginkan, dan melindungi mesin dari kerusakan akibat panas berlebih.
Singkatnya, kisi-kisi palang bawah depan berperan ganda dalam desain dan performa otomotif, yang memastikan pengoperasian normal komponen-komponen utama kendaraan, dan meningkatkan keindahan keseluruhan serta ekspresi pribadi kendaraan.
Apakah gril depan retak parah?
Retakan pada gril depan serius.
Sebagai bagian penting dari eksterior kendaraan, gril di bawah palang depan dapat memengaruhi keselamatan dan estetika kendaraan. Jika gril depan retak dan tidak dirawat, retakan tersebut dapat membesar saat berkendara sehari-hari, yang pada akhirnya memengaruhi keselamatan kendaraan. Oleh karena itu, untuk masalah retakan pada palang depan di bawah gril, disarankan untuk melakukan tindakan perbaikan atau penggantian yang sesuai.
Saran perbaikan: Untuk bemper yang retak, jika retakannya tidak terlalu parah, Anda dapat mempertimbangkan bengkel besar untuk pengelasan termoplastik, lalu mengecatnya dengan cat semprot untuk perbaikan. Metode ini cocok untuk kerusakan kecil pada bemper.
Saran penggantian: Jika kisi-kisi intake (kisi-kisi bawah) rusak, biasanya disarankan untuk menggantinya. Karena kerusakan kisi-kisi intake dapat memengaruhi pembuangan panas dan efisiensi intake kendaraan, dan kemudian memengaruhi pengoperasian normal mesin.
Tindakan pencegahan: Untuk menghindari kerusakan pada bemper yang disebabkan oleh benturan kecil, pemilik dapat memilih untuk memasang peralatan tambahan seperti radar depan dan belakang, gambar mundur atau gambar panorama 360° untuk membantu mengendalikan kendaraan dengan lebih baik dan mengurangi kemungkinan tabrakan.
Singkatnya, retakan palang depan di bawah gril merupakan masalah yang perlu mendapat perhatian. Bergantung pada tingkat keparahan retakan, Anda dapat memilih untuk memperbaiki atau mengganti cara penanganannya, demi menjaga keselamatan kendaraan dan penampilan yang baik.
Cara melepas kisi-kisi bawah
Buka penutup mesin dan lepaskan dua sekrup di atas gril (yang mengencangkan bemper dan gril). Kisi-kisi tersebut dilekatkan ke bemper oleh beberapa kait plastik pada setengah lingkaran. Gunakan obeng untuk mencongkel kait dan dorong gril ke dalam untuk melepaskannya.
Fungsi utama kisi-kisi intake adalah pembuangan panas dan intake. Jika suhu radiator mesin terlalu tinggi, kipas akan secara otomatis memulai pembuangan panas tambahan saat intake udara alami saja tidak dapat sepenuhnya membuang panas. Saat mobil berjalan, udara mengalir mundur, dan arah aliran udara kipas juga mundur, dan aliran udara suhu naik setelah pembuangan panas dari posisi di belakang penutup mesin dekat kaca depan, dan di bawah mobil (yang terbuka) mengalir mundur, dan panas dibuang.
Sistem pemasukan mencakup filter udara, intake manifold, dan mekanisme katup pemasukan. Setelah udara disaring oleh filter udara, udara mengalir melalui pengukur aliran udara, memasuki intake manifold melalui port intake, bercampur dengan bensin yang dikeluarkan oleh nosel injeksi untuk membentuk proporsi oli dan gas yang sesuai, dan dikirim ke dalam silinder oleh katup intake untuk menyalakan pembakaran dan menghasilkan tenaga.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
