Seberapa sering cakram rem depan diganti?
60.000 hingga 100.000 kilometer
Siklus penggantian cakram rem depan biasanya direkomendasikan antara 60.000 dan 100.000 km digerakkan, tergantung pada sejumlah faktor, termasuk kebiasaan mengemudi, lingkungan mengemudi, dan kualitas dan keausan cakram rem. Sering penggunaan rem di daerah perkotaan dan daerah pegunungan dapat menyebabkan lebih cepat keausan cakram rem, membutuhkan siklus penggantian yang lebih pendek; Di jalan raya, rem lebih sedikit digunakan dan siklus penggantian dapat diperpanjang. Selain itu, jika lampu peringatan cakram rem menyala atau ada alur yang dalam di cakram rem, ketebalannya dikurangi lebih dari 3 mm, cakram rem mungkin juga perlu diganti terlebih dahulu. Oleh karena itu, disarankan agar pemilik secara teratur memeriksa keausan cakram rem, dan menggantinya tepat waktu sesuai dengan situasi aktual untuk memastikan keselamatan berkendara.
CAR Depan Rem Depan Rusak Gejala, Disk Rem Depan Mobil Disc Dapat Perbaikan?
Sistem rem adalah bagian yang sangat kritis dari mobil, tidak peduli seberapa cepat mobil berjalan, kuncinya adalah menghentikan mobil pada saat kritis. Dalam sistem rem, cakram rem rusak, yang memiliki dampak besar pada efek pengereman. Jadi apa yang harus saya lakukan jika cakram rem depan mobil rusak?
Kerusakan cakram rem terutama akan menjadi karat dan keausan yang berlebihan dari kedua aspek ini, dalam kasus tertentu, akan ada gejala yang berbeda.
1. Rem gemetar
Karena keausan atau keausan cakram rem yang tidak rata, kerataan permukaan cakram rem akan tidak sejajar, dan mobil akan gemetar saat pengereman, terutama di beberapa mobil tua. Jika ini masalahnya, cakram rem harus diperiksa dalam waktu, dan disarankan untuk memilih "disk" atau mengganti cakram rem sesuai dengan situasinya.
2. Suara abnormal saat pengereman
Jika Anda menginjak rem, suara gesekan logam yang tajam, kemungkinan karena karat cakram rem, penipisan bantalan rem, kualitas bantalan rem atau bantalan rem di benda asing yang disebabkan oleh, yang terbaik adalah pergi ke titik perawatan untuk memeriksa!
3. Penyimpangan pengereman
Jika pemilik roda kemudi jelas condong ke satu sisi ketika menginjak rem, alasan utamanya adalah bahwa bantalan rem dikenakan atau pompa rem memiliki masalah, jadi begitu situasi ini terjadi, perlu untuk pergi ke bengkel segera untuk memeriksa jumlah ayunan cakram rem depan.
4. Rebound saat Anda menginjak rem
Jika pedal rem rebound ketika rem ditekan, ini sebagian besar disebabkan oleh permukaan cakram rem, bantalan rem, dan deformasi cincin baja yang tidak rata.
Kegagalan apa yang akan terjadi ketika cakram rem depan mobil rusak, di atas telah diperkenalkan kepada Anda dengan sangat jelas, saya harap Anda lebih memperhatikan ketika Anda biasanya mengemudi, setelah semua, efek pengeremannya baik, dan memiliki dampak besar pada keselamatan mengemudi semua orang.
Adalah cakram rem depan sama dengan cakram rem belakang
ketidaksamaan
Disk rem depan berbeda dari cakram rem belakang.
Perbedaan utama antara cakram rem depan dan belakang adalah ukuran, efisiensi pengereman, dan laju keausan. Cak cakram rem roda depan biasanya lebih besar dari cakram rem roda belakang, karena ketika rem mobil, pusat gravitasi kendaraan akan bergeser secara signifikan ke depan, menghasilkan peningkatan yang tajam dalam tekanan pada roda depan. Oleh karena itu, cakram rem roda depan membutuhkan ukuran yang lebih besar untuk mengatasi tekanan ini, yang dapat menghasilkan lebih banyak gesekan selama pengereman dan meningkatkan efek pengereman. Karena mesin sebagian besar mobil dipasang di bagian depan, membuat bagian depan yang lebih berat. Saat pengereman, bagian depan yang lebih berat berarti lebih banyak inersia, sehingga roda depan membutuhkan lebih banyak gesekan untuk memberikan kekuatan pengereman yang cukup, dan karenanya cakram rem lebih besar. Selain itu, cakram rem dan bantalan rem roda depan besar, menunjukkan bahwa gesekan yang dihasilkan selama seluruh proses pengereman besar, yang menunjukkan bahwa efek pengereman lebih baik daripada roda belakang. Desain ini memungkinkan cakram rem depan untuk aus lebih cepat daripada cakram rem belakang.
Singkatnya, ada perbedaan yang jelas dalam desain cakram rem depan dan cakram rem belakang, terutama untuk beradaptasi dengan distribusi tekanan yang berbeda dan persyaratan kekuatan pengereman dari berbagai bagian kendaraan selama proses pengereman.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
