• spanduk_kepala
  • spanduk_kepala

SAIC MG 3 AUTO PARTS MOBIL PINTU DEPAN - L10059995 R10059997 Sistem tenaga PEMASOK SUKU CADANG MOBIL grosir katalog mg harga pabrik lebih murah

Deskripsi Singkat:

Aplikasi produk: SAIC MG 3 Organisasi tempat: MADE IN CHINA Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Lead time: Stok, jika kurang dari 20 PCS, normal satu bulan Pembayaran: Deposit TT Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Label Produk

Informasi produk

Nama produk PINTU DEPAN
Aplikasi produk Mobil SAIC MG3
Produk OEM NO L10059995/R10059997
Organisasi tempat BUATAN CHINA
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/SALIN
Waktu tunggu Stok, jika kurang dari 20 PCS, normal satu bulan
Pembayaran Setoran TT
Merek mobil Zhuomeng
Sistem Aplikasi SEMUA

Tampilan Produk

PINTU DEPAN - L10059995 R10059997
PINTU DEPAN - L10059995 R10059997

Pengetahuan produk

Struktur pintu.
Pintu mobil terdiri dari pelat pintu, pelat pintu bagian dalam, rangka pintu dan jendela, pemandu kaca pintu, engsel pintu, kunci pintu, dan aksesori pintu dan jendela. Pelat bagian dalam dilengkapi dengan pengangkat kaca, kunci pintu, dan aksesori lainnya. Agar dapat dirakit dengan kuat, pelat bagian dalam harus diperkuat. Untuk meningkatkan keamanan, batang anti-tabrakan umumnya dipasang di dalam pelat bagian luar. Pelat bagian dalam dan pelat bagian luar digabungkan dengan flens, ikatan, pengelasan jahitan, dll., mengingat daya dukung yang berbeda, pelat bagian luar harus ringan dan pelat bagian dalam harus kuat dan dapat menahan gaya benturan yang lebih besar.
pengantar
Bagi mobil, kualitas pintu berhubungan langsung dengan kenyamanan dan keamanan kendaraan. Jika kualitas pintu buruk, pembuatannya kasar, dan bahannya tipis, maka akan meningkatkan kebisingan dan getaran di dalam mobil, serta membuat penumpang merasa tidak nyaman dan tidak aman. Oleh karena itu, dalam proses pembelian mobil, perhatian khusus harus diberikan pada kualitas pembuatan pintu.
menyortir
Pintu dapat dibagi menjadi beberapa jenis berikut berdasarkan cara pembukaannya:
Pintu cis: Bahkan saat mobil sedang berjalan, pintu masih dapat ditutup oleh tekanan aliran udara, yang lebih aman, dan mudah bagi pengemudi untuk melihat ke belakang saat mundur, sehingga banyak digunakan.
Pintu terbuka terbalik: saat mobil melaju, jika tidak tertutup rapat, maka dapat terdorong oleh aliran udara yang datang, sehingga penggunaannya lebih sedikit, dan umumnya hanya digunakan untuk meningkatkan kenyamanan naik dan turun bus dan cocok untuk kasus etiket penyambutan.
Pintu mobil horizontal: kelebihannya adalah masih dapat dibuka penuh ketika jarak antara dinding samping bodi dan penghalang kecil.
Pintu palka atas: Banyak digunakan sebagai pintu belakang mobil dan bus ringan, tetapi juga digunakan pada mobil rendah.
Pintu lipat: Banyak digunakan pada bus berukuran besar dan sedang.
Pintu mobil secara umum terdiri dari tiga bagian: bodi pintu, aksesori pintu dan pelat penutup interior.
Badan pintu terdiri atas pelat pintu dalam, pelat pintu luar mobil, rangka pintu jendela, balok penguat pintu, dan pelat penguat pintu.
Aksesori pintu meliputi engsel pintu, penghenti bukaan pintu, mekanisme kunci pintu dan gagang internal dan eksternal, kaca pintu, pengangkat kaca dan segel.
Pelat penutup bagian dalam terdiri atas pelat pemasangan, pelat inti, kulit bagian dalam, dan pegangan tangan bagian dalam.
Pintu dapat dibagi menjadi beberapa jenis berikut berdasarkan proses produksinya:
Pintu integral
Pelat bagian dalam dan luar dibuat dari pelat baja utuh setelah dicap. Biaya investasi cetakan awal dari metode produksi ini relatif besar, tetapi perlengkapan pengukur yang relevan dapat dikurangi, dan tingkat pemanfaatan material rendah.
Pintu terbelah
Rakitan rangka pintu dan rakitan pelat bagian dalam dan luar pintu dilas, dan rakitan rangka pintu dapat diproduksi dengan cara digulung, yang mana biayanya lebih rendah, produktivitasnya lebih tinggi, dan biaya cetakan keseluruhannya lebih rendah, tetapi biaya perlengkapan pemeriksaan selanjutnya lebih tinggi, dan keandalan prosesnya buruk.
Perbedaan antara pintu integral dan pintu split dalam biaya keseluruhan tidak terlalu besar, terutama berdasarkan persyaratan pemodelan yang relevan untuk menentukan bentuk struktural yang relevan. Karena persyaratan pemodelan mobil dan efisiensi produksi saat ini yang tinggi, keseluruhan struktur pintu cenderung terbagi.
Pemeriksaan pintu mobil baru
Pemeriksaan pintu mobil baru, pertama-tama kita harus mengamati apakah perbatasan pintu mobil baru memiliki riak-riak kecil, dan kemudian memeriksa apakah pilar A, pilar B, pilar C mobil baru memiliki masalah, tetapi juga memeriksa apakah prisma rangka mobil baru memiliki korosi, di sini adalah tempat yang sangat mudah untuk salah, karena banyak orang membuka pintu, secara tidak sengaja akan menabrak rintangan di sekitar bodi, sehingga akan menyebabkan cat prisma berkarat. Pemeriksaan pintu mobil baru, dalam pemeriksaan mobil baru untuk lebih memperhatikan untuk mengamati prisma pemeriksaan pintu mobil baru meskipun tidak sepenting pemeriksaan transmisi mobil, tetapi tidak dapat diabaikan, setelah semua, jika pintu mobil baru tidak tertutup rapat, mengakibatkan kebocoran air saat hujan, atau jika itu adalah mobil kecelakaan, itu tidak terlalu tertekan. Pemeriksaan saat pintu mobil baru ditutup: Amati apakah celah di kedua sisi pintu mobil baru halus, mulus, ukurannya seragam, dan apakah kecocokan rapat berada pada level yang sama, karena jika pintu dipasang dengan masalah, ada kemungkinan pintu lebih tinggi atau lebih rendah dari sisi pintu lainnya. Selain melihat dengan cermat, langkah ini juga perlu disentuh dengan tangan. Kedua, pemeriksaan saat pintu mobil baru dibuka: Amati apakah strip karet pada pintu mobil baru dan pilar A dan pilar B mobil baru normal, karena jika strip karet dipasang dengan tidak benar, penutupan dan ekstrusi pintu yang berulang akan menyebabkan deformasi strip karet di kedua sisi. Dengan cara ini, kekencangan mobil baru tidak akan terlalu baik, dan dapat menyebabkan air dituangkan ke dalam mobil baru saat hujan. Ketiga, pemeriksaan pintu mobil baru juga harus memeriksa dengan cermat apakah bagian-bagian di dalam pilar A mobil baru dicat dengan normal dan apakah sekrupnya kencang. Tidak hanya sekrup di sini, pada kenyataannya, sekrup di setiap posisi mobil baru harus diperiksa dengan cermat. 4. Ganti setiap pintu beberapa kali, rasakan apakah proses pergantian berjalan lancar dan alami, dan apakah ada suara yang tidak normal. Saran yang bersahabat: Ketika operasi pemeriksaan pintu mobil baru, kita harus berulang kali maju mundur, pengamatan multi arah, langsung, sehingga dapat menemukan masalahnya. Pemeriksaan mobil baru tidak boleh takut akan masalah, dan pemeriksaan pintu mobil baru tidak hanya dapat tercermin di satu pintu, ke empat pintu mobil baru dilakukan dengan serius, sehingga dapat memastikan kualitas semaksimal mungkin.

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.

Hubungi kami

SEMUA dapat kami selesaikan untuk Anda, CSSOT dapat membantu Anda untuk hal-hal yang membingungkan ini, untuk informasi lebih rinci, silakan hubungi

Telp: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Informasi produk

pada tanggal 22

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

    Produk Terkait