• spanduk kepala
  • spanduk kepala

SAIC MG 3 SUKU CADANG MOBIL PINTU DEPAN - L10059995 R10059997 Sistem tenaga PEMASOK SUKU CADANG MOBIL grosir katalog mg harga pabrik lebih murah

Deskripsi Singkat:

Aplikasi Produk: SAIC MG 3 Tempat Pembuatan: MADE IN CHINA Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Waktu Pengiriman: Stok tersedia, jika kurang dari 20 PCS, normal satu bulan Pembayaran: Transfer Bank (TT) Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Label Produk

Informasi produk

Nama produk PINTU DEPAN
Aplikasi produk SAIC MG3
Nomor OEM Produk L10059995/R10059997
Organisasi tempat DIBUAT DI TIONGKOK
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Waktu tunggu Jika stok kurang dari 20 PCS, biasanya satu bulan.
Pembayaran Setoran TT
Merek mobil Zhuomeng
Sistem Aplikasi SEMUA

Tampilan Produk

PINTU DEPAN- L10059995 R10059997
PINTU DEPAN- L10059995 R10059997

Pengetahuan produk

Struktur pintu.
Pintu mobil terdiri dari pelat pintu, pelat dalam pintu, rangka jendela pintu, pemandu kaca pintu, engsel pintu, kunci pintu, dan aksesori pintu dan jendela. Pelat dalam dilengkapi dengan pengangkat kaca, kunci pintu, dan aksesori lainnya; agar terpasang dengan kokoh, pelat dalam harus diperkuat. Untuk meningkatkan keamanan, batang anti benturan umumnya dipasang di dalam pelat luar. Pelat dalam dan pelat luar digabungkan dengan cara penyambungan, pengikatan, pengelasan sambungan, dll., dengan mempertimbangkan kapasitas beban yang berbeda, pelat luar harus ringan dan pelat dalam harus kuat dan dapat menahan gaya benturan yang lebih besar.
pengantar
Untuk sebuah mobil, kualitas pintu berhubungan langsung dengan kenyamanan dan keamanan kendaraan. Jika kualitas pintu buruk, pengerjaannya kasar, dan bahannya tipis, maka akan meningkatkan kebisingan dan getaran di dalam mobil, serta membuat penumpang merasa tidak nyaman dan tidak aman. Oleh karena itu, dalam proses pembelian mobil, perhatian khusus harus diberikan pada kualitas pembuatan pintu.
menyortir
Pintu dapat dibagi menjadi beberapa tipe berikut berdasarkan cara pembukaannya:
Pintu CIS: Bahkan saat mobil sedang berjalan, pintu ini masih dapat tertutup oleh tekanan aliran udara, yang lebih aman, dan memudahkan pengemudi untuk melihat ke belakang saat mundur, sehingga banyak digunakan.
Pintu terbuka terbalik: saat mobil sedang berjalan, jika tidak tertutup rapat, pintu dapat terdorong oleh aliran udara yang datang, sehingga jarang digunakan, dan umumnya hanya digunakan untuk meningkatkan kenyamanan naik dan turun bus serta sesuai dengan etika penyambutan.
Pintu geser horizontal: keuntungannya adalah pintu ini masih dapat dibuka sepenuhnya meskipun jarak antara dinding samping bodi dan penghalang kecil.
Pintu bagasi atas: Banyak digunakan sebagai pintu belakang mobil dan bus ringan, tetapi juga digunakan pada mobil rendah.
Pintu lipat: Pintu ini banyak digunakan pada bus berukuran besar dan sedang.
Pintu mobil umumnya terdiri dari tiga bagian: badan pintu, aksesori pintu, dan pelat penutup bagian dalam.
Badan pintu terdiri dari pelat bagian dalam pintu, pelat bagian luar pintu, rangka jendela pintu, balok penguat pintu, dan pelat penguat pintu.
Aksesori pintu meliputi engsel pintu, penahan bukaan pintu, mekanisme kunci pintu dan pegangan pintu bagian dalam dan luar, kaca pintu, pengangkat kaca dan segel.
Pelat penutup bagian dalam terdiri dari pelat pengikat, pelat inti, lapisan dalam, dan pegangan tangan bagian dalam.
Pintu dapat dibagi menjadi beberapa jenis berikut berdasarkan proses pembuatannya:
Pintu terintegrasi
Pelat dalam dan luar terbuat dari pelat baja utuh setelah proses pencetakan. Biaya investasi cetakan awal untuk metode produksi ini relatif besar, tetapi perlengkapan pengukur yang relevan dapat dikurangi sesuai kebutuhan, dan tingkat pemanfaatan material rendah.
Pintu terpisah
Perakitan kusen pintu dan perakitan pelat dalam dan luar pintu dilas, dan perakitan kusen pintu dapat diproduksi dengan cara penggulungan, yang memiliki biaya lebih rendah, produktivitas lebih tinggi, dan biaya cetakan keseluruhan yang lebih rendah, tetapi biaya perlengkapan inspeksi selanjutnya lebih tinggi, dan keandalan prosesnya buruk.
Perbedaan biaya keseluruhan antara pintu integral dan pintu terpisah tidak terlalu besar, terutama bergantung pada persyaratan pemodelan yang relevan untuk menentukan bentuk struktur yang sesuai. Karena tuntutan tinggi saat ini terhadap efisiensi pemodelan dan produksi mobil, struktur keseluruhan pintu cenderung terpisah.
Inspeksi pintu mobil baru
Pemeriksaan pintu mobil baru, pertama-tama kita harus mengamati apakah pinggiran pintu mobil baru memiliki sedikit kerutan, kemudian memeriksa apakah pilar A, pilar B, pilar C mobil baru bermasalah, dan juga memeriksa apakah rangka pintu mobil baru mengalami korosi. Ini adalah bagian yang sangat mudah salah, karena banyak orang membuka pintu dan secara tidak sengaja akan membentur rintangan di sekitar bodi mobil, sehingga menyebabkan cat rangka pintu berkarat. Pemeriksaan pintu mobil baru, dalam pemeriksaan mobil baru, lebih memperhatikan pengamatan rangka pintu mobil baru. Meskipun tidak sepenting pemeriksaan transmisi mobil, namun tidak boleh diabaikan. Bagaimanapun, jika pintu mobil baru tidak tertutup rapat, akan menyebabkan kebocoran air saat hujan, atau jika mobil tersebut pernah mengalami kecelakaan, maka akan sangat merepotkan. Pemeriksaan saat pintu mobil baru tertutup: Amati apakah celah di kedua sisi pintu mobil baru rata, halus, seragam ukurannya, dan apakah pemasangannya sejajar, karena jika pintu dipasang dengan masalah, ada kemungkinan pintu lebih tinggi atau lebih rendah dari sisi pintu lainnya. Selain melihat dengan cermat, langkah ini juga perlu disentuh dengan tangan. Kedua, pemeriksaan saat pintu mobil baru dibuka: Amati apakah karet pelapis pada pintu mobil baru dan pilar A serta pilar B mobil baru dalam kondisi normal, karena jika karet pelapis dipasang dengan tidak benar, penutupan dan penekanan pintu yang berulang akan menyebabkan deformasi karet pelapis di kedua sisi. Dengan cara ini, kekedapan mobil baru tidak akan terlalu baik, dan dapat menyebabkan air masuk ke dalam mobil baru saat hujan. Ketiga, pemeriksaan pintu mobil baru juga harus memeriksa dengan cermat apakah bagian-bagian di dalam pilar A mobil baru dicat dengan normal dan apakah sekrupnya terpasang dengan kuat. Tidak hanya sekrup di sini, sebenarnya, sekrup di setiap posisi mobil baru harus diperiksa dengan cermat. 4. Putar setiap pintu beberapa kali, rasakan apakah proses pengoperasiannya lancar dan alami, dan apakah ada suara yang tidak normal. Tips: Saat melakukan pemeriksaan pintu mobil baru, kita harus berulang kali maju mundur, melakukan pengamatan multi-arah, dan memeriksa langsung, agar dapat menemukan masalahnya. Pemeriksaan mobil baru tidak boleh takut akan masalah, dan pemeriksaan pintu mobil baru tidak hanya dapat dilakukan pada satu pintu, tetapi keempat pintu mobil baru harus dilakukan dengan serius, untuk memastikan kualitasnya semaksimal mungkin.

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & MAUXS, selamat datang untuk membeli.

Hubungi kami

Kami dapat menyelesaikan SEMUA masalah Anda, CSSOT dapat membantu Anda mengatasi kebingungan Anda, untuk informasi lebih detail silakan hubungi kami.

Telp: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Informasi produk

pada tanggal 22

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami.

    Produk terkait