• spanduk_kepala
  • spanduk_kepala

SAIC MG 3 AUTO PARTS CAR SPARE FAN- 30008353 Power system AUTO PARTS SUPPLIER grosir mg katalog harga pabrik lebih murah

Deskripsi Singkat:

Aplikasi produk: SAIC MG 3

Organisasi tempat: BUATAN CHINA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead time: Stok, jika kurang dari 20 PCS, normal satu bulan

Pembayaran: Deposit TT

Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Label Produk

Informasi produk

Nama produk PENGGEMAR
Aplikasi produk Mobil SAIC MG3
Produk OEM NO 30008353
Organisasi tempat BUATAN CHINA
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/SALIN
Waktu tunggu Stok, jika kurang dari 20 PCS, normal satu bulan
Pembayaran Setoran TT
Merek mobil Zhuomeng
Sistem Aplikasi SEMUA

Tampilan Produk

KIPAS - 30008353
KIPAS - 30008353

Pengetahuan produk

Kipas elektronik otomotif tidak berputar alasannya.
Alasan mengapa kipas elektronik mobil tidak berputar mungkin termasuk:
Suhu air tidak memenuhi persyaratan awal: kipas radiator mobil modern sebagian besar menggunakan kontrol suhu elektronik, dan kipas hanya akan menyala saat suhu air mencapai suhu tertentu. Jika suhu air terlalu rendah, kipas tentu saja tidak akan berputar.
Kegagalan relai: Sekalipun suhu air memenuhi persyaratan, jika relai kipas gagal, kipas radiator tidak akan bekerja dengan baik.
Masalah sakelar kontrol suhu: Kerusakan sakelar kontrol suhu juga dapat memengaruhi pengoperasian kipas radiator.
Kegagalan sensor suhu tangki: Kegagalan sensor suhu air dapat memengaruhi keluaran daya mesin, karena mesin berpendingin air mengandalkan sirkulasi cairan pendingin untuk menghilangkan panas, dan pengoperasian sensor suhu yang tepat sangat penting untuk hal ini.
Sekring terbakar: Bila sekring terbakar, jangan gunakan kawat tembaga atau kawat sebagai gantinya, sebaiknya Anda pergi ke bengkel untuk mengganti sekring.
Pelumasan motor yang buruk atau terlalu panas: Masalah ini dapat mengurangi kapasitas beban motor, menyebabkan kipas tidak dapat berputar.
Kapasitas kapasitansi awal yang lebih kecil atau penuaan motor: Masalah ini dapat menyebabkan torsi awal motor menurun atau resistansi internal meningkat, yang memengaruhi putaran kipas.
Solusinya termasuk memeriksa apakah suhu air sesuai dengan kebutuhan, mengganti relai atau sakelar suhu yang rusak, melakukan servis atau mengganti sekring, menambahkan oli pelumas, atau mengganti motor baru.
Kapan kipas elektronik mobil menyala?
Ketika suhu air naik ke batas atas
Kipas elektronik otomotif menyala ketika suhu air naik ke batas atas.
Saat suhu mesin naik hingga batas tertentu, termostat akan menyalakan daya, yang menyebabkan kipas elektronik mulai bekerja untuk mendinginkan tangki air mesin. Selain itu, jika AC dinyalakan, meskipun suhu air tidak mencapai batas atas, kipas elektronik dapat diaktifkan untuk membantu mendinginkan kondensor sistem AC. Mekanisme kontrol ganda ini memastikan pendinginan mesin dan sistem AC yang efektif dalam kondisi suhu tinggi atau beban tinggi.
Kipas elektronik otomotif adalah kipas yang menghisap atau meniupkan udara
Arah angin kipas elektronik otomotif dapat berupa hisapan atau tiupan, tergantung pada desain kendaraan dan tata letak sistem pendingin mesin. Cara utama untuk menentukan apakah kipas elektronik menghisap atau meniupkan udara adalah dengan mengamati arah bilah kipas:
Apabila arah angin dari cembung ke cekung, dan sisi cekungnya mengarah ke dalam (ke arah radiator), maka kipas tersebut berjenis hisap, yang artinya panas radiator tersedot dari dalam ke luar mengikuti arah angin alami.
Jika arah angin dari cekung ke cembung, dan sisi cekung menghadap ke luar (bukan ke arah radiator), maka kipas bertiup, yaitu meniupkan panas radiator ke arah angin alami.
Perbedaan desain ini adalah untuk memastikan bahwa udara mengalir ke arah dan jalur yang tepat untuk pembuangan panas yang optimal. Berbagai jenis kendaraan dan tata letak mesin mungkin memerlukan desain kipas yang berbeda untuk mengoptimalkan efisiensi pendinginan.
Kinerja saklar kontrol suhu kipas elektronik mobil rusak
Kinerja sakelar kontrol suhu kipas elektronik mobil rusak terutama termasuk kipas elektronik di belakang tangki air tidak dapat bekerja dengan baik. Ketika sakelar kontrol suhu rusak, terlepas dari apakah cairan pendingin mencapai suhu yang ditetapkan, kipas elektronik mungkin tidak menyala atau berhenti bekerja dengan baik, yang dapat menyebabkan mesin menjadi terlalu panas, yang pada gilirannya memengaruhi pengoperasian normal mobil.
Tangki air mobil biasanya terletak di bagian depan dan dapat diamati dengan membuka penutup mesin. Sakelar kontrol suhu menggunakan pelat bimetal berbentuk cakram sebagai elemen pengambilan sampel suhu dan dipasang di bagian tangki air yang sensitif terhadap suhu untuk mengontrol nyala dan matinya kipas dengan mengumpulkan perubahan suhu air di tangki air secara dinamis untuk melindungi mesin dari kerusakan akibat panas berlebih.

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.

Hubungi kami

SEMUA dapat kami selesaikan untuk Anda, CSSOT dapat membantu Anda untuk hal-hal yang membingungkan ini, untuk informasi lebih rinci, silakan hubungi

Telp: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Informasi produk

pada tanggal 22

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

    Produk Terkait