Peran kondensor mobil.
Peran kondensor mobil terutama tercermin dalam sistem pendingin udara mobil, dan perannya adalah sebagai berikut:
Pendinginan dan Pendinginan: Kondensor menghilangkan suhu tinggi dan uap refrigeran tekanan tinggi yang dikeluarkan dari kompresor untuk mendinginkannya dan memadatkannya menjadi refrigeran bertekanan tinggi.
Pertukaran panas: Kondensor adalah penukar panas, yang mendistribusikan panas yang diserap oleh refrigeran di dalam mobil ke atmosfer melalui kondensor.
Transisi Negara: Kondensor dapat mengubah gas atau uap menjadi cairan, yang dicapai dengan perpindahan panas yang cepat ke udara dekat tabung.
Selain itu, kondensor mobil biasanya dipasang di bagian depan mobil (di depan radiator), dan didinginkan oleh kipas, memastikan bahwa sistem pendingin udara berjalan secara efisien. Perlu dicatat bahwa tekanan kondensor lebih tinggi dari pada radiator pendingin mesin, sehingga perawatan khusus diperlukan saat memasang dan melayani.
Cara membersihkan kondensor mobil
Langkah -langkah untuk membersihkan kondensor mobil adalah sebagai berikut:
Mulai mobil dan nyalakan AC, biarkan kipas elektronik mulai bekerja, dan kemudian bilas kondensor dengan air untuk memastikan bahwa air dapat menutupi setiap bagian kondensor.
Setelah deterjen khusus dicampur dengan air, alat penyemprotan air digunakan untuk menyemprotkan secara merata pada permukaan kondensor, sementara kipas elektronik harus terus beroperasi untuk membantu deterjen mendistribusikan ke semua sudut kondensor.
Matikan AC dan mesin, amati permukaan kondensor, setelah kotoran dan kotoran melayang, bilas berulang kali dengan banyak air sampai permukaan kondensor bersih.
Mengenai kondensor dapat dibersihkan dengan pistol air bertekanan tinggi, disarankan untuk menyesuaikan tekanan ke tingkat yang sesuai saat menggunakan pistol air bertekanan tinggi, dan menghindari kekuatan yang berlebihan untuk menghindari kerusakan kondensor.
Pembersihan kondensor mobil diperlukan, karena penggunaan jangka panjang akan menyebabkan akumulasi debu, catkin dan puing-puing lainnya pada permukaan kondensor, mempengaruhi efek disipasi panas, dan kemudian mempengaruhi operasi normal sistem pendingin udara. Pembersihan reguler dapat mempertahankan kinerja terbaik dari kondensor dan meningkatkan efisiensi sistem pendingin udara.
Perbedaan antara kondensor mobil dan tangki air
Perbedaan utama antara kondensor otomotif dan tangki air adalah bahwa mereka memiliki pipa koneksi yang berbeda, perangkat yang dikenakan, ketebalan dan fungsi.
Pipa koneksi berbeda: kondensor mobil terhubung ke pipa aluminium, sedangkan tangki air mobil terhubung ke tabung karet. Ini berarti bahwa kondensor menggunakan tabung logam, yang biasanya terhubung ke kompresor AC dan tangki penyimpanan cair, sedangkan tangki air menggunakan tabung karet, yang terhubung ke pompa air mesin dan termostat mesin.
Perangkat ini berbeda: kondensor mobil memiliki tangki pengeringan silinder aluminium di sebelahnya, sedangkan tangki air mobil memiliki sensor suhu air di bawahnya.
Ketebalannya berbeda: ketebalan kondensor mobil sekitar 1,5 cm, dan ketebalan tangki air mobil sekitar 3 cm.
Fungsi yang berbeda: Kondensor adalah bagian dari sistem pendingin udara, yang merupakan refrigeran, terutama bertanggung jawab untuk disipasi panas dalam sistem pendingin udara kendaraan; Tangki air adalah bagian dari sistem pendingin mesin, yang merupakan pendingin, terutama bertanggung jawab untuk mengurangi suhu kerja mesin.
Perbedaan -perbedaan ini membuat kondensor dan tangki air memainkan peran yang berbeda di dalam mobil, meskipun mereka terletak di bagian depan dan berdekatan, tetapi masing -masing melakukan fungsi penting.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
